Nadikudi-Srikalahasti रेलवे लाइन का काम तेजी से शुरू होगा
Ongole ओंगोल: गुंटूर, प्रकाशम और नेल्लोर जिलों के पिछड़े इलाकों और आंतरिक इलाकों को आंध्र प्रदेश की राजधानी अमरावती से जोड़ने के लिए नादिकुडी-श्रीकालहस्ती ब्रॉड गेज रेलवे लाइन का काम फिर से गति पकड़ने वाला है। नादिकुडी-श्रीकालहस्ती रेलवे लाइन 309 किलोमीटर लंबी है, जिसका निर्माण 2,289 करोड़ रुपये के बजट से होने का अनुमान है। परियोजना की लागत का पचास प्रतिशत हिस्सा आंध्र प्रदेश सरकार के साथ साझा किया जाना है, इसके अलावा भूमि अधिग्रहण लागत भी शामिल है। नादिकुडी से पिदुगुराल्ला के बीच का खंड बीबीनगर से गुंटूर मार्ग में मौजूद है, श्रीकालहस्ती से वेंकटगिरी खंड रेनिगुंटा से गुडूर मार्ग में मौजूद है, सवल्यापुरम से गुंडलाकम्मा खंड गुंटूर से गुंटकल मार्ग में मौजूद है, और नई लाइन बिछाने की कोई जरूरत नहीं है।
शेष परियोजना को तीन चरणों में क्रियान्वित किया जा रहा है, जिन्हें कार्यों के नौ खंडों में विभाजित किया गया है, जिसमें पिडुगुराल्ला से सावल्यापुरम तक 45.85 किमी, गुंडलकम्मा से दारसी तक 27.80 किमी, दारसी से पोडिली तक 23.15 किमी, पोडिली से कनिगिरी तक 28.49 किमी, कनिगिरी से पामुर तक 35.36 किमी, वेंकटगिरी से अल्तुरिपाडु तक 15.25 किमी, अल्तुरिपाडु से वेंकटपुरम तक 43.25 किमी, वेंकटपुरम से ओबुलयिपल्ली तक 21 किमी और ओबुलयिपल्ली से पामुर तक 69.11 किमी शामिल हैं।
पूरा होने पर, नाडिकुडी- श्रीकालहस्ती लाइन राज्य में रेल नेटवर्क का विस्तार करेगी और दारसी, पोडिली, कनिगिरी, पामुर, आत्मकुर, वेंकटपुरम, रापुर और अन्य जैसे कई प्रमुख शहरों को रेलवे मानचित्र पर लाएगी। यह लाइन, जो गुंटूर और तिरुपति के बीच सबसे छोटा मार्ग है, विजयवाड़ा-गुदुर-तिरुपति/चेन्नई, तटीय ग्रैंड ट्रंक मार्ग के बीच के मार्ग पर भी भीड़भाड़ कम करेगी और प्राकृतिक आपदाओं के समय यातायात को मोड़ने के लिए वैकल्पिक मार्ग के रूप में भी काम करेगी। नादिकुडी-श्रीकालहस्ती रेलवे लाइन प्रकाशम जिले में 107 किलोमीटर ट्रैक को कवर करती है। रेलवे ने इस 107 किलोमीटर लंबे खंड में लगभग 40 पुलों का निर्माण लगभग पूरा कर लिया है। अब तक, रेलवे ने जून 2020 तक न्यू पिदुगुराल्ला से सावल्यापुरम खंड और मार्च 2024 तक गुंडलकम्मा से दारसी खंड को पूरा कर लिया है।
जून 2024 के अंत तक, परियोजना पर 1,774 करोड़ रुपये खर्च किए गए, हालांकि राज्य सरकार ने अब तक रेलवे को केवल 6 करोड़ रुपये का भुगतान किया है। द हंस इंडिया से बात करते हुए रेलवे अधिकारियों ने कहा कि हालांकि स्थानीय लोग दारसी और गुंडलकम्मा स्टेशनों के बीच डेमू सेवा के लिए अनुरोध कर रहे हैं, लेकिन रेलवे में अभी तक कोई प्रस्ताव नहीं है। रेलवे ने राज्य से धन की प्रतीक्षा किए बिना परियोजना को चालू करने का फैसला किया है और 2024-25 के बजट में पहले ही 380 करोड़ रुपये मंजूर कर दिए हैं। उन्होंने कहा कि काम तेजी से चल रहा है और वे एक साल में 51.64 किलोमीटर लंबे दारसी-कनिगिरी सेक्शन को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
