Hyderabad-विजयवाड़ा राजमार्ग पर ब्लैक-स्पॉट पर गति सीमा घटाकर 80 किमी प्रति घंटा कर दी

Hyderabad हैदराबाद: लगातार हो रही जानलेवा दुर्घटनाओं के मद्देनजर, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचआईए) ने अलर्ट जारी कर कार चालकों से कहा है कि वे हमेशा व्यस्त रहने वाले हैदराबाद-विजयवाड़ा राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-65) पर रात 2 बजे से सुबह 5.30 बजे तक विषम समय में यात्रा न करें। इन दुर्घटनाओं से चिंतित, एनएचआईए ने हैदराबाद के उपनगरीय इलाके मलकापुर से आंध्र प्रदेश के कृष्णा जिले के नंदीगामा तक 270 किलोमीटर लंबे राजमार्ग पर चिन्हित 40 ब्लैक-स्पॉट पर गति सीमा को 100 किलोमीटर प्रति घंटे से घटाकर 80 किलोमीटर प्रति घंटे कर दिया है।

हैदराबाद-विजयवाड़ा राजमार्ग पर पुलिस के साथ समन्वय में एनएचआईए द्वारा दुर्घटनाओं की बारीकी से जाँच करने पर पता चला कि बसों, लॉरियों और ट्रकों के चालक चार-लेन वाले इस मार्ग पर यात्रा करते समय लेन अनुशासन का पालन कर रहे थे। लेकिन कार चालक न केवल निर्धारित गति सीमा का उल्लंघन करते पाए गए, बल्कि विषम समय में लापरवाही से वाहन चलाते हुए भी दुर्घटनाएँ हुईं। अधिकारियों ने बताया कि राजमार्ग पर दुर्घटनाएँ तेज़ गति से अन्य वाहनों को ओवरटेक करते समय लापरवाही से वाहन चलाने के कारण हो रही हैं।

कुछ हफ़्ते पहले, 26 जुलाई की तड़के चौटुप्पल में कैथापुरम के पास NH-65 पर एक सड़क दुर्घटना में आंध्र प्रदेश के दो पुलिस उपाधीक्षकों (DSP) की मौके पर ही मौत हो गई और दो अन्य पुलिसकर्मी घायल हो गए। गोशामहल के DSP एम. चक्रधर राव (57) और हयातनगर के DSP जे. शांता राव (54) की दुर्घटना में मौके पर ही मौत हो गई। अतिरिक्त पुलिस अधीक्षक के.डी.एम.वी.आर. प्रसाद और चालक आर. नरसिंह राव (54) घायल हो गए। घटना के समय दोनों अधिकारी आधिकारिक ड्यूटी के लिए हैदराबाद जा रहे थे।चौटुप्पल पुलिस को दुर्घटना का कारण तेज़ गति और नींद में गाड़ी चलाना लग रहा है। घटना के बाद, राचकोंडा पुलिस आयुक्तालय और NHIA के अधिकारियों ने दुर्घटना के मुख्य कारण का पता लगाने के लिए घटनास्थल का निरीक्षण किया। राजमार्गों का अधिकांश भाग सूर्यपेट जिला पुलिस और राचकोंडा पुलिस आयुक्तालय के अधिकार क्षेत्र में आता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि भारी वाहनों के चालक लेन अनुशासन का पालन करते हैं और सुरक्षित रूप से अपने गंतव्य तक पहुँचते हैं। हालाँकि, कई कार चालक गति सीमा के नियमों का पालन नहीं करते पाए गए, जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटनाएँ हुईं।उन्होंने बताया कि वाहन चालकों को सावधान करने के लिए ब्लैक स्पॉट पर 80 किमी प्रति घंटे की गति सीमा दर्शाने वाले साइन बोर्ड लगाए गए थे। हाई-स्पीड ट्रैक पर वास्तविक गति सीमा 100 किमी प्रति घंटा है, लेकिन इसे घटाकर 80 किमी प्रति घंटा कर दिया गया क्योंकि कई कार चालक 120 किमी प्रति घंटे की गति से वाहन चला रहे थे और अपनी जान जोखिम में डाल रहे थे। संपर्क करने पर, राचकोंडा के पुलिस उपायुक्त (सड़क सुरक्षा) के. मनोहर ने कहा कि ब्लैक स्पॉट की मरम्मत के लिए सुधारात्मक उपाय किए गए थे। उन्होंने बताया कि वाहन चलाते समय सुरक्षा नियमों का पालन करना चालकों की ज़िम्मेदारी है।राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों (यूटी) द्वारा ई-डीएआर पोर्टल पर जून 2025 तक दर्ज किए गए आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्गों पर 26,770 घातक सड़क दुर्घटनाएँ हुईं, जबकि 2024 में यह संख्या 52,609 और 2023 में 53,372 थी।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्गों पर ब्लैक-स्पॉट या दुर्घटना स्थलों की पहचान और सुधार को उच्च प्राथमिकता दी जा रही है। "ब्लैक स्पॉट्स का सुधार एक सतत प्रक्रिया है और अस्थायी उपाय तत्काल आधार पर किए जाते हैं। 8,542 ब्लैक स्पॉट्स पर अल्पकालिक सुधारात्मक उपाय पूरे किए जा चुके हैं और 3,144 ब्लैक स्पॉट्स पर दीर्घकालिक सुधारात्मक उपाय पूरे किए जा चुके हैं। इसके अलावा, NHAI ने यह भी पहचाना है कि 3,322 ब्लैक स्पॉट्स के लिए दीर्घकालिक सुधारात्मक उपायों की आवश्यकता नहीं है। दीर्घकालिक सुधारात्मक कार्यों में सड़क की ज्यामिति में सुधार, जंक्शन सुधार, कैरिजवे का चौड़ीकरण, अंडरपास या ओवरपास का निर्माण आदि शामिल हैं, जिनमें भूमि अधिग्रहण, वन मंजूरी और उपयोगिता स्थानांतरण जैसी निर्माण-पूर्व गतिविधियाँ शामिल हैं, जिनमें काफी समय लगता है," मंत्रालय ने कहा।