आंध्र प्रदेश

RR प्रॉपर्टी मालिकों ने सरकार से कॉरिडोर के डिजाइन में बदलाव की मांग की

Triveni
21 Nov 2024 9:02 AM GMT
RR प्रॉपर्टी मालिकों ने सरकार से कॉरिडोर के डिजाइन में बदलाव की मांग की
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Hyderabad हैदराबाद: सिकंदराबाद छावनी में दो एलिवेटेड कॉरिडोर बनाने के लिए भूमि अधिग्रहण के लिए सरकार द्वारा जारी प्राथमिक अधिसूचना के साथ, राजीव राहदारी संपत्ति मालिकों के संघ ने कड़ी आपत्ति जताई है और अपनी भूमि की सुरक्षा की मांग की है। उन्होंने सरकार से परियोजना के डिजाइन पर पुनर्विचार करने और सड़क की चौड़ाई 200 फीट से घटाकर 120 फीट करने का आग्रह किया। सूत्रों के अनुसार, जारी की गई प्राथमिक अधिसूचना में कहा गया है कि अलवाल गांव और मंडल, मेडचल-मलकाजगिरी जिले में सार्वजनिक उद्देश्य के लिए कुल 27,389.81 वर्ग गज भूमि की आवश्यकता है,
अर्थात राजीव राहदारी (SH01) पर ORR जंक्शन पर पैराडाइज जंक्शन से शमीरपेट तक एक एलिवेटेड कॉरिडोर के निर्माण के लिए। अतिरिक्त कलेक्टर (राजस्व)। मेडचल मलकाजगिरी जिले को प्रभावित परिवारों के पुनर्वास और पुनर्स्थापन के लिए प्रशासक नियुक्त किया गया है। प्रस्तावित गलियारे पैराडाइज जंक्शन को डेयरी फार्म, सुचित्रा और मेडचल से जोड़ेंगे तथा 44वें राष्ट्रीय राजमार्ग को जोड़ेंगे, जो पटनी से टोली जंक्शन और आगे शमीरपेट आउटर रिंग रोड तक फैला हुआ है।
संपत्ति मालिकों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि सड़क को 200 फीट चौड़ा करना आवश्यक नहीं है, तथा केवल 120 फीट चौड़ा करना ही पर्याप्त है। संपत्ति कई सदस्यों की आजीविका का साधन है, क्योंकि उनमें से अधिकांश वरिष्ठ नागरिक हैं तथा वे अपने भोजन और चिकित्सा आवश्यकताओं के लिए आश्रित हैं, इसलिए बेहतर होगा कि राज्य सरकार सड़क चौड़ीकरण योजना पर पुनर्विचार करे, क्योंकि हमने राज्य सरकार के अधिकारियों से कई बार योजना को फिर से डिजाइन करने के लिए कहा है।
यदि सड़क की चौड़ाई 200 फीट तक बढ़ा दी जाती है, तो अंतर-राज्यीय राजमार्गों Inter-state highways जैसा भव्य दिखने वाला राजमार्ग बनाने के लिए इसे पार करना लगभग असंभव हो जाता है, जिसमें जमीन पर 10 लेन और बीच में हरियाली आदि के लिए जगह होती है। निकट भविष्य में मेट्रो रेल डेक बनाने की योजना के मद्देनजर इस खंड पर लगातार अंतराल पर पैदल यात्री स्काईवे क्रॉसिंग बनाना भी संभव नहीं है। उन्होंने कहा कि यह एक कारण यह कहने के लिए पर्याप्त है कि शहर के बीचों-बीच घनी आबादी वाले और अत्यधिक विकसित क्षेत्रों के बीच ऐसे सुपर हाईवे की योजना नहीं बनाई जानी चाहिए।
राजीव राहदारी प्रॉपर्टी ओनर्स जॉइंट एक्शन कमेटी (जेएसी) के संयोजक तेलुकुंटा सतीश गुप्ता ने कहा, "हम विकास के खिलाफ नहीं हैं, लेकिन हमें केवल अपनी संपत्ति की चिंता है जो बहुत जल्द खतरे में पड़ जाएगी। सिकंदराबाद कैंटोनमेंट के अधिकारियों और राज्य सरकार को हमारी याचिका पर पुनर्विचार करने के लिए कई प्रतिनिधित्व पत्र प्रस्तुत किए गए। साथ ही, कई क्षेत्रों में, सरकार ने इसी तरह के फैसले पर पुनर्विचार किया था और राजीव राहदारी खंड के लिए भी उसी पर विचार किया जाना चाहिए।" "हाल ही में, राज्य सरकार द्वारा जारी प्राथमिक अधिसूचना में मेरा नाम आया है। थुमकुंटा के पास कई अन्य लेन हैं जहाँ इस एलिवेटेड कॉरिडोर की योजना बनाई जा सकती है। बेहतर होगा कि राज्य सरकार हमारी याचिका पर पुनर्विचार करे, क्योंकि मौजूदा सड़क चौड़ीकरण निर्णय के कारण आजीविका और व्यवसाय दांव पर हैं," थुमकुंटा के एक प्रॉपर्टी मालिक और निवासी विद्यासागर ने कहा।
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