बजट में रेलवे आवंटन में आंध्र प्रदेश के लिए कच्चा सौदा
आंध्र प्रदेश को रेलवे के लिए बजट आवंटन में एक कच्चा सौदा मिला। राज्य के विभाजन के आठ साल बाद भी आंध्र प्रदेश की राजधानी को अन्य राज्यों की राजधानियों से जोड़ने वाली नई ट्रेनों का कोई उल्लेख नहीं है। इसके अलावा, लोग नव घोषित दक्षिण तटीय रेलवे जोन के संचालन में देरी पर चिंता व्यक्त कर रहे हैं। द हंस इंडिया से बात करते हुए साउथ सेंट्रल रेलवे मजदूर यूनियन के अध्यक्ष के श्रीनिवास और महासचिव सी शंकर राव ने कहा कि कोविड महामारी के नाम पर पूरे देश में 500 यात्री ट्रेनें रद्द कर दी गईं. गरीब और मध्यम वर्ग के लिए अधिक उपयोगी पैसेंजर ट्रेनों को फिर से शुरू करने का कोई उल्लेख नहीं है। यह कहते हुए कि वे हाई स्पीड ट्रेनों की शुरूआत के खिलाफ नहीं हैं, संघ के नेताओं ने कहा कि वंदे भारत ट्रेनों में अधिभोग दर बढ़ाने के लिए किराया सस्ती होना चाहिए।
यूनियन नेताओं ने विजयवाड़ा से अन्य प्रमुख शहरों के लिए सीधी ट्रेनों का जिक्र करते हुए कहा कि विजयवाड़ा में सिंह नगर या गुनाडाला को उपग्रह स्टेशन के रूप में विकसित किया जाना चाहिए ताकि अधिक संख्या में ट्रेनों को समायोजित किया जा सके और विजयवाड़ा पर बोझ कम किया जा सके रेलवे स्टेशन। यह उपाय विजयवाड़ा से अन्य शहरों के लिए अधिक संख्या में शुरुआती ट्रेनों को समायोजित करने के लिए अतिरिक्त प्लेटफॉर्म और टर्मिनल प्राप्त करने में मदद करेगा। यदि सिंह नगर में एक उपग्रह स्टेशन विकसित किया गया था, तो यह विजयवाड़ा स्टेशन को छुए बिना सिकंदराबाद, कोलकाता मार्गों पर ट्रेनों के संचालन में मदद करेगा। इसके अलावा, विजयवाड़ा शहर के आसपास के यात्रियों को लाभान्वित करने के लिए एमएमटीएस की शुरूआत आवश्यक है।
विजयवाड़ा दूसरा सबसे बड़ा राजस्व देने वाला मंडल है, इसे नई ट्रेनों को शुरू करने में प्राथमिकता दी जानी चाहिए। Also Read – क्या COVID वास्तव में प्रतिरक्षा प्रणाली को प्रभावित करता है? SCRMU नेताओं ने कहा कि विद्युत इंजनों के लिए एक आवधिक ओवरहालिंग केंद्र विजयवाड़ा मंडल में स्थापित किया जाना चाहिए क्योंकि यह केंद्रीय रूप से स्थित है और रेलवे के पास पर्याप्त भूमि उपलब्ध है। उन्होंने कहा कि वर्तमान में कोलकाता या चेन्नई में विद्युत इंजनों की ओवरहालिंग की जा रही है। इस बीच यात्री ट्रेनों के हटने पर लोग चिंता जता रहे हैं। एक दैनिक वेतन भोगी लक्ष्मी ने कहा कि वे लगभग 100 रुपये के किराए के साथ रायगडा यात्री द्वारा विजयवाड़ा से विशाखापत्तनम तक यात्रा करते थे। सबसे अधिक मांग वाली पैसेंजर ट्रेन को अब एक्सप्रेस ट्रेन में अपग्रेड कर दिया गया है,
जिससे लोगों को अधिक भुगतान करना पड़ रहा है। उत्तर आंध्र क्षेत्र के हजारों लोग विजयवाड़ा और आसपास के इलाकों में रह रहे हैं और रात भर चलने वाली रायगढ़ पैसेंजर ट्रेन से नियमित रूप से अपने पैतृक गांवों की यात्रा करते थे। वर्तमान में आंध्र प्रदेश के अधिकारी रेलवे जोनल कार्यालयों का दौरा करने के लिए या तो सिकंदराबाद या भुवनेश्वर जाने के लिए मजबूर हैं।
