राजामहेंद्रवरम : सड़क-सह-रेल पुल ने की मरम्मत

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। राजमुंदरी और कोव्वूर के बीच एकमात्र सड़क बंद होने से लोगों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है.

यहां यह याद दिलाया जाना चाहिए कि जिला कलेक्टर के माधवी लता ने 13 अक्टूबर को घोषणा की थी कि 14 अक्टूबर से शुरू होकर एक सप्ताह के लिए पुल को आपातकालीन मरम्मत के लिए बंद कर दिया जाएगा। कलेक्टर द्वारा पुल को फिर से खोलने की समय सीमा के बाद भी मरम्मत नहीं की जा रही है। पूरा हुआ। यह कहना अधिक उचित होगा कि मरम्मत वास्तव में पूरी तरह से शुरू नहीं हुई है बल्कि यह है कि वे पूरी नहीं हुई हैं।

आरोप लगाया गया था कि गोदावरी नदी पर राजमुंदरी और कोव्वूर को जोड़ने वाले सड़क-सह-रेल पुल का मरम्मत कार्य, जो राज्य में परिवहन के मामले में सबसे महत्वपूर्ण है, एक बड़ा मजाक बन गया है। क्योंकि आमतौर पर ऐसे पुल को बंद करने और मरम्मत करने का काम कमियों की पहचान कर प्रस्ताव बनाने के बाद किया जाता है। स्वीकृति मिलने के बाद धनराशि स्वीकृत होने के बाद काम शुरू किया जाएगा।

लेकिन यहां सब कुछ उल्टा हो गया। अचानक, प्रस्तावों को पारित किए बिना और अनुमति और धन प्राप्त किए बिना, पुल को बंद करने की घोषणा की गई।

तेलुगु देशम, भाकपा और अन्य राजनीतिक दलों के नेताओं और किसानों की जेएसी ने सरकार पर अचानक मरम्मत की घोषणा करने और पुल को बंद करने का आरोप लगाया ताकि अमरावती के किसानों के मार्च को इस पुल को पार करने से रोका जा सके।

राजमुंदरी के ग्रामीण सांसद गोरंटला बुचैया चौधरी ने कहा कि एक सप्ताह या दस दिन में पुल की मरम्मत करना असंभव है. उन्होंने यह भी कसम खाई कि अगर सरकार उन्हें दस दिनों के भीतर मरम्मत दिखाती है तो उनके कान काट दिए जाएंगे।

आर एंड बी ईई ने कहा कि पुल को बंद करना और आपातकालीन मरम्मत करना सरकार का निर्णय था। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि आपातकालीन मरम्मत के हिस्से के रूप में, सड़क पर गड्ढों को दफन कर दिया गया था। उन्होंने कहा कि पुल को फिर से खोलने का मुद्दा उनके नियंत्रण में नहीं है। अधिकारी अभी तक खर्च की पुष्टि नहीं कर रहे हैं।

अनाधिकारिक जानकारी के अनुसार संबंधित ठेकेदार ने 10 लाख रुपए तक खर्च किए हैं। लेकिन एशिया में मशहूर चार किलोमीटर लंबे इस पुल पर सड़क मरम्मत के लिए मशीनरी या बड़ी संख्या में मजदूरों की आवाजाही नहीं है. 15 मीटर लंबी गिरी रेलिंग हटाई गई

और सड़क किनारे लोहे की रेलिंग लगाई गई। गड्ढों को भरा गया और पैचवर्क किया गया

रास्ता।

जब 'द हंस इंडिया' ने सांसद भरत राम से पूछा कि पुल की मरम्मत कब तक पूरी होगी तो उन्होंने कहा कि वे केंद्र सरकार से फंड की तलाश कर रहे हैं. उन्होंने पुष्टि की कि उन्होंने अस्थायी मरम्मत के लिए 100 करोड़ रुपये और पूर्ण मरम्मत के लिए 300 करोड़ रुपये का अनुमान लगाया है। उन्होंने याद दिलाया कि उन्होंने पहले ही कहा था कि मरम्मत एक सप्ताह के भीतर पूरी नहीं की जाएगी।

'द हंस इंडिया' से बात करते हुए विधायक गोरंटला बुचैय्या चौधरी ने सवाल किया कि उचित प्रस्ताव भेजे बिना फंड कहां से आएगा। उन्होंने आलोचना की कि पिछले साढ़े तीन वर्षों से आपातकालीन मरम्मत और रखरखाव कार्य की उपेक्षा के कारण पुल पूरी तरह से खराब हो गया था।

एक फल विक्रेता वी चिट्टी बाबू ने कहा कि पूर्व में जब इस पुल को मरम्मत के लिए बंद कर दिया गया था,

सरकार ने एक विशेष यात्री ट्रेन और एक नौका सेवा की भी व्यवस्था की।

इस बीच, पुलिस, आरएंडबी, रेलवे, अग्निशमन और बिजली विभागों जैसे समन्वय विभागों की सुरक्षा समिति के अधिकारियों ने बुधवार को नियमित निरीक्षण के तहत पुल का निरीक्षण किया। उन्होंने पुल की उम्र, वर्तमान स्थिति, किए जाने वाले सुरक्षा उपायों, प्रकाश व्यवस्था आदि पर चर्चा की। समिति में अधिकारी उचित सुझाव देंगे और सरकार को रिपोर्ट देंगे।