आंध्र प्रदेश

गड्ढों से भरी सर आर्थर कॉटन बैराज सड़क आंध्र में मोटर चालकों के लिए खतरा बन गई है

Ritisha Jaiswal
13 April 2023 1:39 PM GMT
गड्ढों से भरी सर आर्थर कॉटन बैराज सड़क आंध्र में मोटर चालकों के लिए खतरा बन गई है
x
मोटर चालक

राजामहेंद्रवरम: गोदावरी जिले के निवासी असमान सड़क की खराब स्थिति और राजामहेंद्रवरम में गोदावरी नदी के पार सर आर्थर कॉटन बैराज को ले जाते समय उनके द्वारा फेंकी जाने वाली धूल के बारे में शिकायत कर रहे हैं। यात्रियों को लगभग हर रोज एक दु:खद अनुभव से गुजरना पड़ता है क्योंकि सिंचाई अधिकारियों ने कथित तौर पर बैराज की खराब स्थिति पर आंखें मूंद ली हैं।

कई गड्ढों से भरा, बैराज यात्रियों के लिए राजामहेंद्रवरम तक पहुंचने का एकमात्र माध्यम है। लोग, विशेष रूप से कोनासीमा, एलुरु, पूर्वी गोदावरी और पश्चिम गोदावरी जिलों में रहने वाले लोगों का आरोप है कि जर्जर बैराज न केवल यात्रियों के लिए जोखिम पैदा कर रहा है बल्कि उनके वाहनों को भी नुकसान पहुंचा रहा है। तनुकु, ताडेपल्लीगुडेम, बोब्बरलंका, निदादावोलु और अन्य शहरों के निवासियों ने कहा।
भले ही बैराज पूर्वी गोदावरी जिला कलेक्ट्रेट से सिर्फ 2 किमी दूर है, फिर भी यह अभी भी नागरिक निकाय की उदासीनता का सामना कर रहा है। कोव्वुर, ताडेपल्लीगुडेम और तनुकु विधानसभा क्षेत्रों से घिरे, जिनका प्रतिनिधित्व गृह मंत्री टी वनिता, डिप्टी सीएम कोट्टू सत्यनारायण और करुमुरु नागेश्वरराव करते हैं, बैराज का मरम्मत कार्य अभी भी एक अधूरा सपना है।
5.83 किमी की लंबाई के साथ, बैराज लगभग 10 लाख एकड़ भूमि की सिंचाई करता है, जिससे 2,000 करोड़ रुपये की कृषि उपज में मदद मिलती है। राजमहेंद्रवरम को पूर्वी गोदावरी जिले के मुख्यालय के रूप में घोषित करने के बाद, बैराज रोड को जिले की उच्च घनत्व वाली सड़क माना जाता है।
लोगों की शिकायत है कि जब भारी वाहन जैसे बसें और लॉरी बैराज पर चलती हैं तो उन्हें कंपन का अनुभव होता है जिससे यात्रियों में डर पैदा होता है। हाल ही में बांध सुरक्षा समिति के अध्यक्ष एबी पांड्या और उनकी टीम ने बैराज का दौरा किया और राज्य सरकार से बैराज को तुरंत मजबूत करने को कहा। यह कहते हुए कि सड़क की स्थिति और बैराज का रखरखाव बिगड़ रहा है, समिति ने सरकार से बैराज की मरम्मत के लिए धन जारी करने का अनुरोध किया।

बैराज हेड वर्क्स के कार्यकारी अभियंता आर कासी विश्वेश्वरराव ने बताया कि बैराज रोड को मजबूत करने के लिए 50 लाख रुपये की धनराशि स्वीकृत की गई थी और निविदाएं आमंत्रित की गई थीं। बैराज हर साल बाढ़ के दौरान गोदावरी नदी का लगभग 4 से 5 हजार टीएमसी पानी समुद्र में छोड़ता है।


Next Story