CLAP वाहनों के खराब प्रदर्शन से GVMC क्षेत्रों में सफाई व्यवस्था बाधित

Visakhapatnam विशाखापत्तनम: ग्रेटर विशाखापत्तनम नगर निगम Greater Visakhapatnam Municipal Corporation (जीवीएमसी) की सीमा में स्वच्छ आंध्र प्रदेश (सीएलएपी) वाहनों का प्रदर्शन जांच के दायरे में आ गया है, क्योंकि स्वच्छता मानकों को बनाए रखने में उनकी अपर्याप्तता के आरोप लगे हैं।608 सीएलएपी वाहनों में से 598 चालू हैं, जबकि 70 आरक्षित हैं। प्रत्येक वाहन, जिसकी लागत जीवीएमसी को 65,000 रुपये प्रति माह है, लगभग 1,000 घरों को कवर करने के लिए आवंटित किया गया है और इसे प्रतिदिन तीन चक्कर लगाने चाहिए, जिनमें से प्रत्येक में कम से कम 500 किलोग्राम कचरा होना चाहिए। हालांकि, ये लक्ष्य शायद ही कभी पूरे होते हैं, जिससे निवासियों को काफी असुविधा होती है, खासकर एमवीपी, उषोदय, लॉसन बे और डॉक्टर्स कॉलोनी जैसी पॉश कॉलोनियों में।

उल्लेखनीय है कि राज्य सरकार state government ने स्थानीय निकायों में स्वच्छता में सुधार के लिए स्वच्छ आंध्र निगम के तहत सीएलएपी शुरू किया। जीवीएमसी के पास 572 सचिवालय हैं, जिनके माध्यम से ग्रेटर विशाखापत्तनम, अनकापल्ले शहरी और भीमुनिपट्टनम शहरी में वाहन वितरित किए जाते हैं। वार्ड सचिवालय के कर्मचारियों की जिम्मेदारी है कि वे सुनिश्चित करें कि प्रत्येक वाहन कचरा एकत्रित करे, अलग करे और उसे यार्ड तक पहुंचाए। हालांकि, पर्यवेक्षण की कमी के कारण अक्षमताएं सामने आई हैं और निर्धारित दिशा-निर्देशों का पालन नहीं किया गया है।जी.वी.एम.सी. के मुख्य चिकित्सा अधिकारी डॉ. नरेश कुमार ने कहा कि प्रत्येक सी.एल.ए.पी. वाहन लगभग 1,000 घरों से कचरा एकत्रित करता है। वाहनों को दिन में तीन चक्कर लगाने होते हैं। हालांकि, वे अक्सर ऐसा करने में विफल रहते हैं, जिससे नहरों और सड़कों पर कचरा गिर जाता है, जिससे अस्वच्छ स्थिति पैदा होती है, उन्होंने कहा।

सचिवालय कर्मचारियों को डोर-टू-डोर कचरा संग्रहण के दौरान सी.एल.ए.पी. वाहनों के साथ रहना चाहिए और अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए औचक निरीक्षण करना चाहिए। हालांकि, ये जांच शायद ही कभी की जाती है, जिसके कारण चालक और ठेकेदार अपने विवेक से काम करते हैं।अधिकारियों का अनुमान है कि एक वाहन को आवंटित हजार घरों से प्रतिदिन 1,000 से 1,500 किलोग्राम कचरा प्राप्त होता है। इसके अतिरिक्त, बाजारों, दुकानों और वाणिज्यिक परिसरों से एकत्र किया गया कचरा 600 किलोग्राम होता है। इस बात पर सहमति होने के बावजूद कि प्रत्येक वाहन को तीन चक्कर लगाने चाहिए, रिपोर्ट बताती है कि हर चक्कर में केवल 200 से 250 किलोग्राम कचरा ही यार्ड तक पहुँचता है।

मुदासरलोवा डंपिंग यार्ड के रिकॉर्ड की जाँच से पता चला कि जोन 2 के 40 वाहनों में से किसी ने भी आवश्यक तीन चक्कर नहीं लगाए। शहर के सभी डंपिंग यार्ड में यही स्थिति थी।सीएलएपी वाहन संचालन के सभी चरणों में पर्यवेक्षण की कमी स्पष्ट है। हालाँकि वार्ड सचिवालय के कर्मचारियों को कचरा संग्रहण के दौरान वाहनों के साथ रहना चाहिए और औचक निरीक्षण करना चाहिए, लेकिन वे अक्सर अनुपस्थित रहते हैं। यार्ड में वजन मापने वाले पुल, जो प्रत्येक वाहन द्वारा लाए गए कचरे को मापते हैं, का रखरखाव ठीक से नहीं किया जाता है। इसके परिणामस्वरूप एकत्रित कचरे के अविश्वसनीय रिकॉर्ड बनते हैं।

वाहनों के असंगत आगमन और प्रदर्शन के कारण, निवासी नहरों या सड़कों पर घरेलू कचरे का निपटान करने का सहारा लेते हैं। इससे आवासीय क्षेत्रों में गंदगी फैल गई है और कई शिकायतें सामने आई हैं। नरेश कुमार कहते हैं, "मैं सीएलएपी वाहनों के कामकाज के बारे में प्रतिदिन दस से अधिक शिकायतों का निपटारा करता हूं। हम वाहनों की निगरानी जीपीएस से करते हैं, लेकिन उनका प्रदर्शन बेहतर होना चाहिए। यहां निवासियों की भागीदारी की आवश्यकता है। उन्हें पहले सचिवालय कर्मचारियों से शिकायत करनी चाहिए और फिर जीवीएमसी के ध्यान में लाना चाहिए।"