विशाखापत्तनम में प्रदूषण WHO की लिमिट से 10 गुना ज़्यादा, AP हाईवे का सेक्शन असुरक्षित YSRCP सांसद

New Delhi नई दिल्ली: गुरुवार को राज्यसभा में शून्यकाल के दौरान YSRCP के दो सदस्यों ने विशाखापत्तनम में बढ़ते वायु प्रदूषण के स्तर और आंध्र प्रदेश में एक नेशनल हाईवे सेक्शन की बिगड़ती हालत पर चिंता जताई।

गोल्ला बाबूराव ने कहा कि विशाखापत्तनम लगातार छह सालों से भारत के 10 सबसे प्रदूषित शहरों की सूची में शामिल है, जहां प्रदूषण का स्तर WHO द्वारा तय सीमा से 10 गुना ज़्यादा है।

सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर के अनुसार, सितंबर 2024 के दौरान रोज़ाना के टॉप 10 सबसे प्रदूषित शहरों में कुल 67 शहर शामिल थे, जिनमें से विशाखापत्तनम महीने में कम से कम पांच बार शामिल हुआ और आंध्र प्रदेश का सबसे प्रदूषित शहर बन गया, उन्होंने कहा।

बाबूराव ने कहा कि सितंबर 2024 और नवंबर 2025 में स्थिति में सुधार नहीं हुआ है, बल्कि और खराब हुई है, उन्होंने कहा कि औद्योगिक प्रदूषण इसका मुख्य कारण है, जिसके बाद वाहनों से होने वाला उत्सर्जन, सड़क की धूल, निर्माण गतिविधियां और बायोमास जलाना शामिल हैं।

उन्होंने कहा कि CPCB ने विशाखापत्तनम को राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों को पूरा करने में विफल रहने के कारण नॉन-अटेनमेंट शहर के रूप में पहचाना है।

दिल्ली में उम्र की पाबंदी के कारण बैन किए गए वाहनों को आंध्र प्रदेश सहित अन्य राज्यों में बेचे जाने की ओर ध्यान दिलाते हुए, बाबूराव ने कहा कि ऐसे 70 प्रतिशत से ज़्यादा वाहन AP के लोग खरीद रहे हैं, जिससे प्रदूषण संकट और बढ़ रहा है।

उन्होंने बताया कि आंध्र प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड में 294 पद खाली हैं, जिससे हवा और पानी के नमूनों की मासिक और तिमाही जांच में बाधा आ रही है। उन्होंने कहा कि नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल के सभी राज्यों को इस साल अप्रैल तक खाली पदों को भरने के निर्देश के बावजूद कुछ नहीं हुआ है।

बाबूराव ने प्रधानमंत्री और पर्यावरण मंत्री से व्यक्तिगत रूप से हस्तक्षेप करने और राज्यों को प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों में सभी खाली पदों को भरने, राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम पहल का लाभ उठाने, विशाखापत्तनम में वायु गुणवत्ता की कड़ी निगरानी सुनिश्चित करने और CPCB को प्रदूषण कम करने के उपायों की निगरानी करने का निर्देश देने की अपील की।

अलग से, मेडा रघुनाथ रेड्डी ने हैदराबाद-चेन्नई एक्सप्रेस कॉरिडोर के तहत NH-761 के कडप्पा-रेनिगुंटा सेक्शन का मुद्दा उठाया, जिसकी हालत ग्रीनफील्ड हाईवे पर काम शुरू होने के बावजूद बहुत खराब हो गई है। यह भी पढ़ें - पैनल ने AP में सात वॉटर एयरोड्रोम के लिए ToR तैयार करने को मंज़ूरी दी

उन्होंने कहा कि मौजूदा सड़क का अलाइनमेंट ठीक नहीं है और इसमें असुरक्षित हिस्से हैं, जिससे खासकर रात में यात्रा खतरनाक हो जाती है। उन्होंने आगे कहा कि सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए इस हिस्से को तुरंत रीलाइन और ठीक करने की ज़रूरत है।

रेड्डी ने कहा कि जब तक नया ग्रीनफील्ड अलाइनमेंट पूरा नहीं हो जाता, तब तक जनता के पास कोई वैकल्पिक रास्ता नहीं है और इसलिए मौजूदा सड़क को मज़बूत करने, गड्ढे भरने, सड़क की सतह में सुधार और पर्याप्त साइनबोर्ड और सुरक्षा सुविधाओं को लगाने सहित तत्काल उपायों की आवश्यकता है।

उन्होंने केंद्रीय परिवहन और राजमार्ग मंत्री से अनुरोध किया कि वे लागू करने वाली एजेंसियों को ज़रूरी निर्देश दें ताकि नई हाईवे के निर्माण के दौरान रायलसीमा के लोगों को परेशानी न हो।