गुंटूर निवासी महंगी ऑटो सवारी से परेशान हैं
संकरी गलियों और व्यस्त मुख्य सड़कों पर चलते हुए, ऑटो-रिक्शा को पूरे भारत में सबसे सस्ती और बजट-अनुकूल सवारी माना जाता है। शहर के हर नुक्कड़ और कोने के मानचित्र को आंतरिक रूप देते हुए, ऑटो चालक हमें कुछ ही समय में बिंदु A से बिंदु B तक पहुंचाने में मदद करते हैं। हालाँकि, गुंटूर शहर में वही ऑटो केवल अमीरों के लिए बन गए हैं क्योंकि यूनियनों ने बार बढ़ा दिया है और मध्यम वर्ग के मासिक बजट को प्रभावित करते हुए अत्यधिक कीमतें वसूलना शुरू कर दिया है।
चूंकि एपीएसआरटीसी और निजी बसें नियमित नहीं हैं और केवल कुछ मार्गों तक ही सीमित हैं, ऑटो-रिक्शा गुंटूर शहर के निवासियों के लिए परिवहन का प्रमुख साधन बन गए हैं। रिकॉर्ड के मुताबिक शहर में 15 हजार से ज्यादा ऑटो रिक्शा चल रहे हैं।
हालाँकि, पिछले कुछ महीनों में, ऑटो-रिक्शा यूनियनों ने किराए में वृद्धि की है और मूल शुल्क के रूप में 20 रुपये वसूल रहे हैं और कीमत में 5 रुपये प्रति किमी की बढ़ोतरी की है। नतीजतन, यात्रियों को बस स्टैंड से चुट्टुगुंटा केंद्र तक यात्रा करने के लिए 80 से 100 रुपये अतिरिक्त देने का बोझ पड़ रहा है, जबकि पहले यह शुल्क केवल 50 रुपये था। उच्च किराए के बारे में कई शिकायतें मिलने के बाद, यातायात अधिकारियों ने उचित मूल्य निर्धारित करने के लिए ऑटो चालक संघों के साथ बैठक की है। लेकिन प्रयास व्यर्थ गए क्योंकि यूनियनों ने अधिक किराया वसूलना जारी रखा।
टीएनआईई से बात करते हुए, एक यात्री के चिन्मयी ने कहा, “सब्जियों और दैनिक वस्तुओं की आसमान छूती कीमतों के साथ, आराम से घर चलाना बहुत मुश्किल हो गया है। मुझे नेहरू नगर से नगरमपलेम तक यात्रा करनी है जिसके लिए मुझे दो ऑटो बदलने होंगे। हर दिन मुझे लगभग 200 रुपये खर्च करने पड़ते हैं, जिससे हमारे मासिक खर्च पर भारी असर पड़ रहा है। जब हम बढ़ी हुई कीमतों पर सवाल उठाते हैं, तो वे हमसे दूसरा ऑटो ढूंढने के लिए कह रहे हैं।''
दूसरी ओर, एक ऑटो चालक टी तिरुमाला बाबू ने कहा, “कीमतें सभी यूनियनों द्वारा सामूहिक रूप से तय की जाती हैं और हमें उनका पालन करना होता है। हम यात्रियों से अपनी इच्छानुसार शुल्क नहीं ले सकते। ईंधन की कीमतें अब तक के उच्चतम स्तर पर हैं और हमें पंजीकृत क्षमता से अधिक यात्रियों को ले जाने की अनुमति नहीं है।
