ECoR ने 290 दिनों में 200 मीट्रिक टन माल लदान का रिकॉर्ड बनाया
Visakhapatnam विशाखापत्तनम: ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) ने वित्तीय वर्ष 2024-25 के दौरान 290 दिनों में 200.13 मिलियन टन की अभूतपूर्व माल ढुलाई की उपलब्धि हासिल करके पिछले सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए। यह उपलब्धि भारतीय रेलवे के इतिहास में किसी भी जोन द्वारा की गई अब तक की सबसे अधिक माल ढुलाई को दर्शाती है, जो माल परिवहन और परिचालन उत्कृष्टता में ईसीओआर के नेतृत्व को मजबूत करती है। पिछले वित्तीय वर्ष (2023-24) में बनाए गए अपने ही रिकॉर्ड को पीछे छोड़ते हुए, ईसीओआर ने 15 जनवरी को यह उपलब्धि हासिल की। इस साल की उपलब्धि पिछले साल की गति से 15 दिन पहले हासिल की गई।
इस अवधि के दौरान, ईस्ट कोस्ट रेलवे ने 183.5 मिलियन टन माल का रिकॉर्ड उतारा, जो माल ढुलाई में इसके उल्लेखनीय प्रदर्शन को और उजागर करता है। इस अवधि के दौरान, ईसीओआर ने कुल 200.13 मिलियन टन माल की ढुलाई की, जो पिछले वित्तीय वर्ष के 196.779 मिलियन टन से 1.6 प्रतिशत अधिक है। माल ढुलाई में जोन का प्रदर्शन मजबूत बना हुआ है और यह आर्थिक विकास का एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक बना हुआ है। अन्य वस्तुओं के अलावा, 119.637 मीट्रिक टन कोयला, इस्पात संयंत्रों के लिए 7.67 मीट्रिक टन कच्चा माल, 15.991 मीट्रिक टन कच्चा लोहा और तैयार इस्पात, 24.426 मीट्रिक टन लौह अयस्क, 0.88 मीट्रिक टन सीमेंट, 2.226 मीट्रिक टन खाद्यान्न, 5.477 मीट्रिक टन उर्वरक ईसीओआर द्वारा लोड की गई प्रमुख वस्तुओं में से एक हैं।
इस उल्लेखनीय उपलब्धि के साथ-साथ, ईस्ट कोस्ट रेलवे ने राजस्व सृजन में भी वृद्धि देखी है, जिसने 20,288.041 करोड़ रुपये कमाए हैं, जो पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में 1.28 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। 290 दिनों के भीतर 200 मिलियन टन की उपलब्धि ईस्ट कोस्ट रेलवे की सावधानीपूर्वक योजना, उद्योगों और सरकारी संस्थाओं के साथ उत्कृष्ट समन्वय और इसके कर्मचारियों के अथक प्रयासों का प्रत्यक्ष परिणाम है।
ईसीओआर के महाप्रबंधक परमेश्वर फुंकवाल के नेतृत्व में, ईसीओआर ने दक्षता, सकारात्मक सोच और रणनीतिक दूरदर्शिता की संस्कृति को अपनाया है, जिससे यह भारतीय रेलवे नेटवर्क के भीतर उत्कृष्टता का एक मॉडल बन गया है।
इस उल्लेखनीय सफलता को प्राप्त करने और पूरे क्षेत्र में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में कई प्रमुख पहलों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जिसमें नई रेल लाइनों का निर्माण और कमीशनिंग, साथ ही दोहरीकरण और तीसरी और चौथी लाइन की परियोजनाएँ शामिल हैं।
विस्तारित रेल अवसंरचना के माध्यम से उद्योगों को खनिज बेल्ट और बंदरगाहों से जोड़ने पर भी ध्यान केंद्रित किया गया है, जिससे क्षेत्र की स्थिति एक महत्वपूर्ण माल ढुलाई केंद्र के रूप में मजबूत हुई है।
माल की समय पर और कुशल आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सरकारी एजेंसियों और उद्योगों के साथ निरंतर सहयोग और योजना बनाई गई।
इस रिकॉर्ड उपलब्धि के साथ, ईस्ट कोस्ट रेलवे माल परिवहन में मानक को ऊपर उठाना जारी रखता है, परिचालन उत्कृष्टता के लिए नए मानक स्थापित करता है और देश की आर्थिक वृद्धि में योगदान देता है।
