सीएम वाईएस जगन मोहन रेड्डी 22 मई को आधारशिला रखेंगे

मछलीपट्टनम : आयात और निर्यात के मामले में 2,000 साल से अधिक ऐतिहासिक महत्व वाला बंदर बंदरगाह बहुत जल्द पुनर्जीवित होने जा रहा है। बंदरगाह निर्माण कार्य शुरू करने के राज्य सरकार के फैसले से मछलीपट्टनम क्षेत्र को अपना गौरव वापस मिलने जा रहा है साथ ही लोगों का लंबे समय से पोषित सपना भी पूरा होगा।

उच्च अधिकारियों के अनुसार, मछलीपट्टनम बंदरगाह निर्माण कार्य इसी महीने शुरू हो जाएगा। मुख्यमंत्री वाईएस जगन मोहन रेड्डी 22 मई को मछलीपट्टनम में औपचारिक रूप से बंदरगाह का काम शुरू करने के लिए आधारशिला रखेंगे।

यह ध्यान दिया जा सकता है कि वर्षों से बंदरगाह निर्माण में बाधा डालने वाले वित्त सहित सभी प्रकार की बाधाओं को दूर कर दिया गया था। बंदरगाह ने पर्यावरण और वन मंत्रालय से पर्यावरण मंजूरी प्राप्त की और पावर फाइनेंस कॉर्पोरेशन लिमिटेड से बंदरगाह निर्माण के लिए 3,940 करोड़ रुपये का ऋण प्राप्त किया।

द हंस इंडिया से बात करते हुए मछलीपट्टनम पोर्ट डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमपीडीसीएल) के एमडी डॉ येल्लाप्रगदा विद्या शंकर ने बताया कि बंदरगाह एमपीडीसीएल द्वारा चलाया जा रहा है और यह पूरी तरह से राज्य द्वारा वित्त पोषित है। उन्होंने बताया कि बंदरगाह निर्माण क्षेत्र में भारी मशीनरी और अन्य बंदरगाह निर्माण संबंधी सामग्री पहले से ही तैनात थी। बंदरगाह चरण -1 के तहत 35 एमपीए (मिलियन टन प्रति वर्ष) की हैंडलिंग क्षमता के साथ बनाया जा रहा है।

ग्रीनफील्ड बंदरगाह

मछलीपट्टनम बंदरगाह, एक ग्रीनफ़ील्ड बंदरगाह है, जिसे एपी मैरीटाइम बोर्ड (एपीएमबी) द्वारा विकसित किया जा रहा है। यह पता चला है कि तटीय भीतरी इलाकों की क्षमता का व्यापक अहसास सुनिश्चित करने की योजना के हिस्से के रूप में, एपीएमबी वर्तमान में लैंडलॉर्ड मॉडल के तहत तीन ग्रीनफ़ील्ड बंदरगाहों जैसे रामायपटनम (नेल्लोर जिला), मुलापेटा (श्रीकाकुलम) और मछलीपट्टनम (कृष्णा जिला) का विकास कर रहा है।

रामायपत्तनम और मुलापेटा काम पहले ही शुरू हो चुके थे और एपी मैरीटाइम बोर्ड मछलीपट्टनम बंदरगाह काम शुरू करने की उम्मीद कर रहा है। वास्तव में, सरकार ने फरवरी 2020 में GO No 7 जारी करके बंदर बंदरगाह के विकास के लिए एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) की स्थापना की और मछलीपट्टनम पोर्ट डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (MPDCL) का नाम दिया।

प्रथम चरण के कार्य के लिए प्रशासनिक स्वीकृति 5,156 करोड़ रुपये है। राइट्स लिमिटेड ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार की और 26 अगस्त, 2022 को मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (एमईआईएल) को पोर्ट कार्य सौंपे गए और एक समझौता (3,668.08 करोड़ रुपये के अनुबंध मूल्य के साथ) किया।

मछलीपट्टनम बंदरगाह का निर्माण दो चरणों में किया जा रहा है। चरण-1 के तहत चार बर्थ का निर्माण किया जाएगा जिसमें 2 सामान्य कार्गो, 1 कोयला और एक अन्य बहुउद्देशीय/कंटेनर हैंडलिंग शामिल है। पोर्ट का निर्माण 1,922 एकड़ (बाहरी सड़क और रेल 234.14 एकड़ के लिए मुख्य क्षेत्र 1688.84 एकड़) में किया गया है और निर्माण की अवधि 30 महीने है। यदि बंदरगाह का निर्माण हो जाता है, तो उर्वरक, कोयला, खाद्य तेल और कंटेनरों का आयात किया जाएगा, और इस बंदरगाह के माध्यम से कृषि उत्पादों, सीमेंट, सीमेंट क्लिंकर, ग्रेनाइट ब्लॉक और लौह अयस्क का निर्यात किया जाएगा।

लोग मिश्रित राय व्यक्त करते हैं

भले ही राज्य सरकार मछलीपट्टनम बंदरगाह के काम को शुरू करने के लिए कमर कस रही है, लेकिन लोग पिछले अनुभवों को देखते हुए मिश्रित राय और भावनाएं व्यक्त कर रहे हैं। पूर्व सीएम वाईएस राजशेखर रेड्डी ने मछलीपट्टनम बंदरगाह कार्यों को शुरू करने के लिए अप्रैल 2008 में आधारशिला रखी थी। लेकिन काम शुरू नहीं हुआ। इसी तरह, तत्कालीन सीएम नारा चंद्रबाबू नायडू ने मार्च 2019 में बंदरगाह कार्यों की आधारशिला रखी थी और इस बार भी काम नहीं हुआ। दो नींव समारोह आम चुनाव से पहले हुए।

इसी तरह, वर्तमान में मुख्यमंत्री वाईएस जगन मोहन रेड्डी मई में बंदरगाह कार्यों को शुरू करने के लिए आधारशिला रखने जा रहे हैं। यह भी पिछले साल की तरह चुनावी साल है। इसे देखते हुए लोग इस बार कार्य शुरू होंगे या नहीं इस पर संदेह व्यक्त कर रहे हैं।

इस बीच, कृष्णा जिला कलेक्टर पी राजा बाबू, विधायक पेरनी नानी और संयुक्त कलेक्टर अपराजिता सिंह ने गुरुवार को बंदरगाह निर्माण क्षेत्र और सीएम के कार्यक्रम की व्यवस्था का निरीक्षण किया।