बिना डिग्री के बड़ा आविष्कार: आंध्र प्रदेश के एक व्यक्ति ने बनाया 2-इन-1 परिवहन वाहन
काकीनाडा: महत्वाकांक्षा और सक्रियता नए विचारों को जन्म दे सकती है, जैसा कि रायवरापु सुधीर अन्वेष कुमार ने सिद्ध किया है। उन्होंने बिना किसी इंजीनियरिंग डिग्री या डिप्लोमा के एक आकार बदलने वाला, विस्तार योग्य वाहन विकसित किया है। उल्लेखनीय बात यह है कि यह वाहन बैटरी और हाइड्रोलिक सिस्टम से चलता है।
सुधीर ने एक चार-सीटर जीप मॉडल चुना है जिसकी चौड़ाई बाइक की तरह सिकुड़कर काम कर सकती है, जिससे यह भारी ट्रैफ़िक में आसानी से चल सकती है। अगर भीड़भाड़ वाले इलाकों में एक व्यक्ति इसे चला रहा हो, तो इसे बाइक की चौड़ाई तक छोटा किया जा सकता है ताकि आगे आसानी से आगे बढ़ा जा सके। उनका लक्ष्य बेंगलुरु या हैदराबाद जैसे व्यस्त शहरों में भी ट्रैफ़िक की समस्याओं को हल करना है।
टीएनआईई से बात करते हुए, सुधीर ने बताया कि उनके पास और भी कई नए विचार हैं। मूल रूप से विजयवाड़ा के रहने वाले सुधीर का परिवार कुछ साल पहले काकीनाडा आ गया था। इंजीनियरिंग में रुचि होने के बावजूद, वह अपने पिता की बीमारी और उसके बाद मृत्यु के कारण तकनीकी शिक्षा नहीं ले सके। इसके बजाय, उन्होंने 2014 में कंप्यूटर कोर्स पूरा किया और बाद में नौकरी के लिए हैदराबाद चले गए।
हैदराबाद और बेंगलुरु में काम करते हुए, सुधीर को अक्सर भारी ट्रैफ़िक का सामना करना पड़ता था, जिससे उन्हें एक वैकल्पिक परिवहन साधन डिज़ाइन करने की प्रेरणा मिली जो ट्रैफ़िक की भीड़भाड़ से आसानी से निपट सके। यह देखते हुए कि कैसे बाइक ट्रैफ़िक में फंसी रहती हैं जबकि कारें फंसी रहती हैं, उन्होंने एक ऐसे वाहन की अवधारणा बनाई जो स्वचालित रूप से कार और बाइक मोड के बीच स्विच कर सके।
सुधीर ने बाइक और कार दोनों के आयामों को मापा और तय किया कि उनका वाहन कॉम्पैक्ट होने पर 7 फीट लंबा और 2.11 फीट चौड़ा होना चाहिए, और 4.2 फीट चौड़ाई तक विस्तार योग्य होना चाहिए। वाहन एक बैटरी द्वारा संचालित होता है और फैलने और सिकुड़ने के लिए एक हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग करता है। इसमें दो फोल्डेबल सीटें हैं जो फैलने पर चार हो सकती हैं, एक ड्राइवर के लिए और तीन यात्रियों के लिए।
यह एडजस्टेबल वाहन 1.5 टन भार क्षमता वाली जीप डिज़ाइन पर बनाया गया है। वाहन का वजन 410 किलोग्राम है, और 80 किलोग्राम वजन वाले चार यात्रियों को ले जाने पर कुल वजन लगभग 730 किलोग्राम हो जाता है। सुधीर ने इंजन, टायर, बैटरी, हाइड्रोलिक सिस्टम, मेटल बॉडी, पेंट, सीटें, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग सिस्टम जैसे घटकों पर लगभग 2 लाख रुपये का निवेश किया।
वाहन पूरा होने के बाद, सुधीर ने इसका नाम एमजेड (मेल्ची ज़ेडक) रखा, जो बीएमडब्ल्यू जैसी शैली का है। उन्होंने मई में काकीनाडा के कर्णमगरी जंक्शन पर इसका ट्रायल रन किया और सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर वीडियो पोस्ट किए। इसके बाद, जेएनटीयू और आदित्य विश्वविद्यालय ने उन्हें एक सम्मान समारोह में आमंत्रित किया और उनके अभिनव वाहन का निरीक्षण किया।
सुधीर ने बताया कि वह 50 से 75 करोड़ रुपये के बीच की परियोजना के लिए यूएई की एक कंपनी के साथ बातचीत कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि अगर सरकार उनका समर्थन करती है, तो वह समाज की भलाई के लिए और भी अभिनव परियोजनाएँ शुरू कर सकते हैं।
