भारत जोड़ो यात्रा यात्रियों के दुःस्वप्न में जोड़ते हैं
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। भारत जोड़ी यात्रा के दौरान जहां कांग्रेस के नेता और कार्यकर्ता सुर्खियों में आने की कोशिश कर रहे हैं, वहीं सबसे ज्यादा असुविधा नागरिकों को हुई है. पार्टी के वरिष्ठ नेता राहुल गांधी के नेतृत्व में रैली कर्नाटक में जहां-जहां गुजरी है, वहां जाम में फंसे मायूस वाहन चालकों की अपनी निशानी छोड़ गई है.
यह 9 अक्टूबर (रविवार) को अलग नहीं था, जब वाहन उपयोगकर्ता घंटों तक बेंगलुरु और चित्रदुर्ग को जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग पर फंसे हुए थे। स्थिति बदतर हो गई थी क्योंकि सड़क के एक तरफ मरम्मत और चौड़ीकरण के काम के लिए बंद कर दिया गया था, जिससे राजमार्ग दो लेन का हो गया था। बसों, मालवाहकों, वैन और अन्य वाहनों में यात्रा करने वाले कांग्रेस कार्यकर्ताओं के साथ, इसे और डेढ़ लेन तक कम कर दिया गया। लंबे फेस्टिव वीक के बाद बेंगलुरु वापस जा रहे लोग कई किलोमीटर तक लगे ट्रैफिक जाम में फंस गए।
"सड़क टोल है और यहां गाड़ी चलाना परेशानी मुक्त माना जाता है। मरम्मत और निर्माण कार्य ठीक है, लेकिन राजनीतिक दल के कार्यकर्ताओं को गुजरने देने और ट्रैफिक जाम का कारण बनने के लिए सड़क की चौड़ाई में और कटौती करना स्वीकार्य नहीं है। राजमार्ग पर 10 किमी की दूरी तय करने में मुझे दो घंटे लगे, "सुधा ने कहा, जो बेंगलुरु की यात्रा कर रही थी।
बेंगलुरू-मैसुरु सड़क पर भी भारी यातायात देखा गया क्योंकि बेंगलुरू लौटने वाले कई लोगों के साथ वाहन बम्पर से बंपर चल रहे थे। तुमकुरु और चित्रदुर्ग जा रहे बड़ी संख्या में कांग्रेस कार्यकर्ताओं ने यातायात की स्थिति खराब कर दी।
धीमी ट्रैफिक से निराश कई लोग अपने गंतव्य तक पहुंचने के लिए सड़क पर चलते देखे गए। ऑटोरिक्शा चालकों ने इसका भरपूर फायदा उठाया, 5 किमी की दूरी तय करने के लिए 300-500 रुपये की मांग की। एक ऑटो चालक ने कहा कि अगर वह राजनीतिक दल के कार्यकर्ताओं को लेता है, तो उसे प्रति व्यक्ति 500 रुपये मिलते हैं और वह बारिश और यातायात में फंसे नागरिकों से वही वसूल कर रहा था।
यात्रा के चिक्कनायकनहल्ली, हुलियार और हिरियुर में प्रवेश करने पर ट्रैफिक जाम की भी सूचना मिली थी।
फेडरेशन ऑफ कर्नाटक स्टेट लॉरी ओनर्स एंड एजेंट्स एसोसिएशन के अध्यक्ष जीआर षणमुगप्पा ने कहा कि रैली से माल वाहनों की आवाजाही प्रभावित हुई है। उन्होंने सुझाव दिया कि राजमार्गों पर रैलियों की योजना बनाने वालों को पूरी सड़क पर कब्जा करने के बजाय 2-3 लाइनों में चलना चाहिए।
एडीजीपी (लॉ एंड ऑर्डर) आलोक कुमार ने हालांकि कहा कि रैली से राजमार्गों पर यातायात प्रभावित नहीं हुआ क्योंकि पुलिस ने इसकी अच्छी योजना बनाई थी। "यहां तक कि सिंगल-लेन स्ट्रेच पर भी, हमने ट्रैफिक डायवर्जन सुनिश्चित किया था। 6 अक्टूबर की सुबह, किसानों ने श्रीरंगपटना में रास्ता रोको का मंचन किया, जिससे दो घंटे तक यातायात प्रभावित रहा। इसके अलावा, कोई बड़ा ट्रैफिक जाम हमारे संज्ञान में नहीं आया, "उन्होंने कहा।
