APMB दुगराजपटनम में ग्रीनफील्ड पोर्ट स्थापित करेगा
Amaravati अमरावती: आंध्र प्रदेश सरकार ने शुक्रवार को आंध्र प्रदेश मैरीटाइम बोर्ड (APMB) को तिरुपति जिले के दुगराजपटनम में एक ग्रीनफील्ड पोर्ट और एक नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर स्थापित करने की अनुमति दी है, जिसमें 2,000 एकड़ ज़मीन का अधिग्रहण शामिल है।
इंफ्रास्ट्रक्चर और इन्वेस्टमेंट (पोर्ट्स) विभाग के विशेष मुख्य सचिव, एमटी कृष्णा बाबू ने कहा कि ग्रीनफील्ड पोर्ट और शिपबिल्डिंग क्लस्टर का प्रस्ताव बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW) की शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SbDS) के तहत दिया गया है। बाबू ने एक सरकारी आदेश (GO) में कहा, "सरकार ए.पी. (आंध्र प्रदेश) मैरीटाइम बोर्ड को दुगराजपटनम, तिरुपति जिले में ग्रीनफील्ड पोर्ट और शिप बिल्डिंग क्लस्टर की स्थापना के लिए आवश्यक कार्रवाई करने की अनुमति देती है।"
नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर के विकास को ट्रैक करने और तेज़ करने के लिए, MoPSW और आंध्र प्रदेश सरकार के बीच एक स्पेशल पर्पस व्हीकल (SPV) बनाया जाएगा। शिपिंग मंत्रालय दक्षिणी राज्य में विशाखापत्तनम पोर्ट अथॉरिटी (VPA) जैसी अपनी संस्थाओं के माध्यम से SPV को सहायता देगा।
योजना के दिशानिर्देशों के अनुसार, आंध्र प्रदेश मैरीटाइम बोर्ड (APMB) विशाखापत्तनम पोर्ट ट्रस्ट (VPT) के साथ 50:50 SPV बनाएगा, जिसमें राज्य सरकार और VPT दोनों के SPV के निदेशक मंडल में समान प्रतिनिधित्व होगा।
इसके अलावा, APMB को नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर स्थापित करने के लिए 2,000 एकड़ ज़मीन का अधिग्रहण पूरा करने, इस उद्देश्य के लिए संसाधन जुटाने और राज्य सरकार की इक्विटी के रूप में ज़मीन को SPV में ट्रांसफर करने की भी अनुमति दी गई है।
ग्रीनफील्ड पोर्ट और नेशनल मेगा शिपबिल्डिंग क्लस्टर में प्रति वर्ष 0.5 मिलियन ग्रॉस टन (GT) क्षमता के एक एंकर शिपयार्ड का निर्माण शामिल होगा, जिसे VPT और APMB के समन्वय से इसके चालू होने के 10 साल के भीतर हासिल करना होगा। इसी तरह, राज्य सरकार ने मैरीटाइम बोर्ड को शिपयाrd विकसित करने के लिए एक भागीदार चुनने के लिए अधिकृत किया है। GO के अनुसार, भारत सरकार (GoI) ने मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और मैरीटाइम अमृत काल विजन 2047 के तहत वर्तमान 0.01 मिलियन GT प्रति वर्ष क्षमता से 4.5 मिलियन GT प्रति वर्ष का शिपबिल्डिंग उत्पादन हासिल करने का लक्ष्य रखा है। GO ने आगे कहा कि इन दो विज़न के तहत, भारत सरकार 2047 तक दक्षिण एशियाई दिग्गज देश को टॉप पांच जहाज़ बनाने वाले देशों के क्लब में शामिल करने की कोशिश कर रही है।
