APATA ने विजाग से भोगपुरम एयरपोर्ट तक डेडिकेटेड, तेज़ कॉरिडोर बनाने की मांग

Visakhapatnam विशाखापत्तनम: आंध्र प्रदेश एयर ट्रैवलर्स एसोसिएशन (APATA) ने राज्य सरकार से आगामी भोगपुरम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक यात्रियों की पहुंच को बेहतर बनाने के लिए तुरंत कदम उठाने का आग्रह किया है।

एसोसिएशन के अध्यक्ष डॉ. के. कुमार राजा ने बताया कि वर्तमान में, विशाखापत्तनम के लोगों को भोगपुरम पहुंचने के लिए भारी ट्रैफिक जाम के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग पर 45-50 किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है, जिसमें 13-22 ट्रैफिक सिग्नल पार करने पड़ते हैं। यात्रा में 75 मिनट से 120 मिनट तक का समय लगता है। अनिवार्य जल्दी रिपोर्टिंग के साथ, यात्रियों को भोगपुरम हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए 4 घंटे तक का समय देना होगा, जहां पहले ही ट्रायल उड़ानें हो चुकी हैं।

इसके अलावा, टैक्सी का किराया प्रति ट्रिप ₹2,500 से ₹4,000 तक है, जिसके परिणामस्वरूप राउंड-ट्रिप का खर्च ₹8,000 तक आता है, जिसमें हवाई किराया शामिल नहीं है। इससे भोगपुरम से हवाई यात्रियों के लिए हवाई यात्रा अव्यवहारिक हो जाएगी। APATA के उपाध्यक्ष ओ. नरेश कुमार ने कई अंतरिम समाधानों का प्रस्ताव दिया, जिसमें पीक आवर्स के दौरान विशाखापत्तनम हवाई अड्डे से देश के प्रमुख महानगरों के लिए छह दैनिक उड़ानों को जारी रखना शामिल है। GMR भोगपुरम की वित्तीय व्यवहार्यता का समर्थन करने के लिए विशाखापत्तनम हवाई अड्डे पर एक यूजर डेवलपमेंट फीस एकत्र की जा सकती है, जब तक कि एक त्वरित पारगमन प्रणाली स्थापित नहीं हो जाती, जिसमें तटीय गलियारा सड़कें और गाजुवाका और भोगपुरम के बीच 12 फ्लाईओवर का निर्माण शामिल है।

इसके अलावा, ट्रैवलर्स एसोसिएशन ने प्रमुख शहर के बिंदुओं से भोगपुरम तक बार-बार इलेक्ट्रिक AC बसें चलाने की मांग की, जिसमें रामकृष्ण बीच, VUDA पार्क, गाजुवाका और सीतम्माधरा में यात्री लाउंज हों। सरकार को कृषि उत्पादों, समुद्री भोजन और फार्मास्यूटिकल्स के निर्यात का समर्थन करने के लिए कोल्ड स्टोरेज के साथ विश्व स्तरीय कार्गो सुविधाओं में और निवेश करना चाहिए।

नरेश कुमार ने इस बात पर जोर दिया कि यात्री यातायात डेटा सरकार द्वारा उनके सुझावों को लागू करने की तात्कालिकता को रेखांकित करता है। विशाखापत्तनम हवाई अड्डे ने 2025 में लगभग 3 मिलियन यात्रियों को संभाला, जिसमें 100,000 से अधिक अंतर्राष्ट्रीय यात्री शामिल थे। इस संदर्भ में, उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि जब तक भोगपुरम की समर्पित कनेक्टिविटी पूरी तरह से साकार नहीं हो जाती, तब तक किफायती और कुशल अंतरिम समाधान आवश्यक हैं।

इसके अलावा, एसोसिएशन ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत करने, लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने और कार्गो बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए कडप्पा और कुरनूल की तर्ज पर राज्य भर में सात नो-फ्रिल्स हवाई अड्डों के विकास की वकालत की। इससे आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा मिलेगा, रोज़गार पैदा होगा और जिन ज़िलों में सुविधाएं कम हैं, वहां निवेश आएगा।

खास बात यह है कि हाल ही में अपनी प्रेस कॉन्फ्रेंस में, APATA ने मुख्यमंत्री एन. चंद्रबाबू नायडू की तारीफ की थी कि उन्होंने भोगपुरम एयरपोर्ट को स्थापित करने की कोशिशों का नेतृत्व किया, जो जून 2026 में चालू होने वाला है, साथ ही आंध्र प्रदेश में सात नए एयरपोर्ट बनाने की घोषणा भी की। एसोसिएशन का मानना ​​है कि ये पहल राज्य के एविएशन सेक्टर को काफी बदल देंगी।