Andhra: विजाग में सिविल ऑपरेशन बंद होने के साथ, AERA ने भोगापुरम एयरपोर्ट टैरिफ को मंजूरी दी

विशाखापत्तनम: क्या भोगापुरम में नए बने अल्लूरी सीताराम राजू इंटरनेशनल एयरपोर्ट के साथ विशाखापत्तनम एयरपोर्ट पर कमर्शियल फ्लाइट ऑपरेशन जारी रहेंगे या नहीं?

इस मिलियन-डॉलर के सवाल का जवाब पक्का 'नहीं' लगता है, क्योंकि एयरपोर्ट्स इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी (AERA) के जारी लेटेस्ट टैरिफ ऑर्डर में सिविलियन एयर ट्रैफिक को नए भोगापुरम ग्रीनफील्ड इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर शिफ्ट करने का इशारा दिया गया है।

इंडियन नेवी (INS डेगा) द्वारा विशाखापत्तनम एयरपोर्ट पर अभी चलाई जा रही कमर्शियल फ्लाइट सर्विस, भोगापुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट के चालू होने के बाद पूरी तरह से रुक जाएंगी, और सभी सिविलियन एयर ट्रैफिक को नई फैसिलिटी में शिफ्ट करने का प्रस्ताव है।

GMR विशाखापत्तनम इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (GVIAL) के लिए जारी यह ऑर्डर एक एड-हॉक टैरिफ स्ट्रक्चर को मंजूरी देता है। यह स्ट्रक्चर एयरपोर्ट की कमर्शियल ऑपरेशन डेट (COD) से लागू होगा और रेगुलर एयरोनॉटिकल टैरिफ तय होने तक लागू रहेगा।

टैरिफ फ्रेमवर्क में उन चार्ज की डिटेल दी गई है जो एयरपोर्ट का इस्तेमाल करने वाले पैसेंजर और एयरलाइंस दोनों पर लगाए जाएंगे। भोगापुरम से जाने वाले घरेलू यात्रियों को 835 रुपये की यूज़र डेवलपमेंट फ़ीस (UDF) देनी होगी, जबकि आने वाले यात्रियों से 355 रुपये लिए जाएंगे। इंटरनेशनल यात्रियों के लिए, जाने पर UDF 1,255 रुपये और आने पर 545 रुपये तय है।

AERA ने बताया कि भोगापुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट को एक ग्रीनफ़ील्ड एयरपोर्ट के तौर पर डेवलप किया जा रहा है, जिसकी शुरुआती पैसेंजर हैंडलिंग कैपेसिटी हर साल छह मिलियन यात्रियों की होगी। विशाखापत्तनम से सिविलियन फ़्लाइट ऑपरेशन शुरू होने के बाद, यह एयरपोर्ट उत्तरी तटीय आंध्र प्रदेश के लिए मुख्य कमर्शियल एविएशन गेटवे के तौर पर काम करेगा।

ऑर्डर में एयरपोर्ट इंफ़्रास्ट्रक्चर का इस्तेमाल करने के लिए एयरलाइंस द्वारा दिए जाने वाले चार्ज भी बताए गए हैं। घरेलू कैरियर से एक एयरक्राफ़्ट के मैक्सिमम टेक-ऑफ़ वज़न के प्रति मीट्रिक टन (MT) 1,400 रुपये की लैंडिंग फ़ीस ली जाएगी, जबकि इंटरनेशनल एयरलाइंस 1,975 रुपये प्रति MT देंगी।

एयरलाइंस को भोगापुरम से ऑपरेशन बढ़ाने के लिए बढ़ावा देने के लिए, AERA ने एक वेरिएबल लैंडिंग चार्ज स्कीम को मंज़ूरी दी है, जिसमें अतिरिक्त फ़्रीक्वेंसी और नए रूट के लिए इंसेंटिव दिए जा रहे हैं। मौजूदा रूट पर नई सर्विस शुरू करने वाली एयरलाइंस स्टैंडर्ड लैंडिंग चार्ज का 80 परसेंट देंगी, जबकि नए रूट शुरू करने वाली एयरलाइंस स्टैंडर्ड रेट का 60 परसेंट देंगी। रात 11 बजे से सुबह 6 बजे के बीच लैंड करने वाली डोमेस्टिक फ्लाइट्स से नॉर्मल लैंडिंग फीस का सिर्फ 25 परसेंट चार्ज लिया जाएगा, जबकि डेडिकेटेड फ्रेटर एयरक्राफ्ट को लैंडिंग चार्ज से छूट मिलेगी।

पहले दो घंटों के लिए एयरक्राफ्ट पार्किंग फ्री होगी। हालांकि, उसके बाद पार्किंग चार्ज Rs.19 प्रति MT प्रति घंटा और ज़्यादा समय के लिए Rs.23 प्रति MT प्रति घंटा लगेगा।

एयरपोर्ट पैसेंजर प्रोसेसिंग सिस्टम जैसे कॉमन यूज़ टर्मिनल इक्विपमेंट (CUTE), कॉमन यूज़ सेल्फ-सर्विस (CUSS) और बैगेज रिकंसिलिएशन सिस्टम (BRS) के लिए भी चार्ज लेगा। ये हर जाने वाले डोमेस्टिक पैसेंजर के लिए Rs.75 और हर जाने वाले इंटरनेशनल पैसेंजर के लिए USD 1.25 तय किए गए हैं।

अथॉरिटी ने कुछ कैटेगरी के पैसेंजर को UDF देने से छूट दी है, जिसमें दो साल से कम उम्र के बच्चे, डिप्लोमैटिक पासपोर्ट होल्डर, ड्यूटी पर मौजूद एयरलाइन क्रू और एलिजिबल ट्रांजिट पैसेंजर शामिल हैं। रीजनल कनेक्टिविटी स्कीम (UDAN) के तहत चलने वाली फ्लाइट्स को मौजूदा नियमों के हिसाब से छूट मिलती रहेगी।