आंध्र प्रदेश को रेल इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए 9,450 करोड़ रुपये मिले
विजयवाड़ा: आंध्र प्रदेश के तटीय कॉरिडोर में क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स और रेल क्षमता को बढ़ावा देने के लिए, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता वाली आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (CCEA) ने लगभग 9,450 करोड़ रुपये की लागत वाली चार प्रमुख रेलवे मल्टी-ट्रैकिंग परियोजनाओं को मंज़ूरी दी है।
आंध्र प्रदेश के ट्रांज़िट नेटवर्क के लिए सबसे अहम मंज़ूरी 90 किलोमीटर लंबे गुमिडिपुंडी-गुडूर तीसरी और चौथी लाइन प्रोजेक्ट की है, जो आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु के सीमावर्ती ज़िलों से होकर गुज़रता है।
इस प्रोजेक्ट का मकसद दक्षिणी प्रायद्वीप को पूर्वी और उत्तरी भारत से जोड़ने वाले मुख्य रूट पर आ रही बड़ी रुकावट को दूर करना है, जिससे गुडूर और चेन्नई के बीच यात्रियों और माल की भारी भीड़-भाड़ कम हो सकेगी।
इन चारों प्रोजेक्ट्स से कुल क्षमता में विस्तार होगा, जिससे हर साल 76 मिलियन टन (MTPA) अतिरिक्त माल ढोने की क्षमता बढ़ेगी और क्षेत्रीय उद्योगों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी।
इसके अलावा, आंध्र प्रदेश-तमिलनाडु सीमा पर विस्तार से तीर्थयात्रा और इको-टूरिज्म केंद्रों (खासकर तिरुपति ज़िले में नेलापट्टू पक्षी अभयारण्य और पुलिकट झील) के साथ-साथ भगवान वीरराघव पेरुमल मंदिर जैसी ऐतिहासिक जगहों तक रेल कनेक्टिविटी बेहतर होगी।
पीएम-गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान के तहत योजनाबद्ध, मंज़ूरी प्राप्त ये चार प्रोजेक्ट्स आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, ओडिशा और पश्चिम बंगाल के 8 ज़िलों में फैले होंगे। इनसे राष्ट्रीय रेल नेटवर्क 410 किलोमीटर बढ़ेगा और लगभग 60 लाख की कुल आबादी वाले करीब 6,448 गांवों के लिए मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी बेहतर होगी।
गुडूर लाइन के अलावा, CCEA ने पूर्वी फ्रेट कॉरिडोर पर केंद्रित तीन अन्य मल्टी-ट्रैकिंग प्रोजेक्ट्स को भी मंज़ूरी दी: खड़गपुर-भद्रक (रानीताल) चौथी लाइन (173 किमी), भद्रक-हरिदासपुर चौथी लाइन (75 किमी), और कटक-पारादीप (बडाबंधा) तीसरी और चौथी लाइन (72 किमी)।
इस संयुक्त मल्टी-ट्रैकिंग पहल से देश में कच्चे तेल के आयात में लगभग 13 करोड़ लीटर की कमी आने और CO2 उत्सर्जन में लगभग 65 करोड़ किलोग्राम की कटौती होने की उम्मीद है, जो 2.60 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।
