Andhra: चित्तूर में एक्सप्रेसवे कनेक्टिविटी से अवैध रेत ढुलाई को बढ़ावा मिल रहा है
तिरुपति: चित्तूर ज़िले के बैरेड्डीपल्ले और बेंगलुरु के बाहरी इलाकों के बीच बनी नई सड़क कनेक्टिविटी, पुराने चित्तूर ज़िले के इलाकों से अवैध रेत ढुलाई के लिए एक संभावित कॉरिडोर के तौर पर उभर रही है। प्रवर्तन एजेंसियों के लिए एक्सप्रेसवे पर आने के बाद गाड़ियों पर नज़र रखना मुश्किल हो रहा है।
राजस्व और खनन विभागों के सूत्रों ने बताया कि रेत से लदी गाड़ियाँ इस कॉरिडोर से कर्नाटक की ओर तेज़ी से ले जाई जा रही हैं क्योंकि इससे बेंगलुरु तक जल्दी पहुँचा जा सकता है। एक बार जब गाड़ियाँ बेंगलुरु एक्सप्रेसवे पर आ जाती हैं, तो स्थानीय सड़कों की तुलना में अलग-अलग गाड़ियों की नियमित जाँच कम होती है, जिससे यह रास्ता अवैध ट्रांसपोर्टरों के लिए आकर्षक बन जाता है।
कहा जाता है कि पुराने ज़िले के कुछ हिस्सों में नदी के किनारों और अन्य जगहों से रेत निकाली जाती है और बेंगलुरु ले जाई जाती है, जहाँ इसकी माँग और कीमतें ज़्यादा हैं। सूत्रों ने बताया कि चंद्रगिरि, जीडी नेल्लोर और चित्तूर वे इलाके हैं जहाँ से गाड़ियाँ इस रास्ते पर आ सकती हैं। इस घटनाक्रम ने अंतर-राज्यीय अवैध रेत ढुलाई को रोकने की कोशिशों में एक नया पहलू जोड़ दिया है। अधिकारी स्थानीय सड़कों पर जाँच कर रहे हैं और बिना वैध अनुमति के रेत ले जा रही गाड़ियों को ज़ब्त कर रहे हैं। हालाँकि, सूत्रों का कहना है कि जब किसी खास इलाके में प्रवर्तन गतिविधियाँ बढ़ती हैं, तो ट्रांसपोर्टर अपने रास्ते बदल लेते हैं।
बेहतर सड़क कनेक्टिविटी की वजह से ट्रांसपोर्टरों के लिए एक्सप्रेसवे पर आने से पहले कई रास्तों से गाड़ियाँ ले जाना मुमकिन हो गया है। अधिकारियों का कहना है कि एक बार मुख्य कॉरिडोर पर आने के बाद, जब तक कोई खास जानकारी न हो, गाड़ियों को ट्रैक करना मुश्किल हो जाता है।
सूत्रों ने आगे बताया कि कुछ ट्रांसपोर्टर आगे की सड़क की जाँच करने और टिपर ड्राइवरों को पुलिस जाँच के बारे में सचेत करने के लिए पायलट गाड़ियों का भी इस्तेमाल कर रहे हैं। अधिकारियों द्वारा अवैध रेत ढुलाई के खिलाफ़ कार्रवाई तेज़ करने के बाद यह तरीका आम हो गया है।
माना जाता है कि बेंगलुरु तक रेत पहुँचाने से होने वाली कमाई इस कारोबार को बनाए रखने वाले कारकों में से एक है। सूत्रों के अनुसार, बेंगलुरु बाज़ार में एक टिपर लोड 1.5 लाख रुपये तक में बिकता है, जबकि खुदाई और ढुलाई का खर्च 50,000 रुपये के आसपास आता है।
यह मामला इसलिए भी अहम है क्योंकि मुख्यमंत्री नारा चंद्रबाबू नायडू ने हाल ही में अधिकारियों को अवैध रेत ढुलाई रोकने और नियमों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ़ सख़्त कार्रवाई करने का निर्देश दिया है। अब राजस्व, खनन और पुलिस अधिकारियों को नए कनेक्टिविटी कॉरिडोर पर नज़र रखने और एंट्री और एग्ज़िट पॉइंट पर जाँच में तालमेल बिठाने की ज़रूरत है। अधिकारियों ने कहा कि एक्सप्रेसवे पर गाड़ियों के प्रवेश करने से पहले उनकी निगरानी करने और अहम जंक्शनों पर संदिग्ध गतिविधियों की जांच करने से कर्नाटक तक अवैध सामान पहुंचने से रोकने में मदद मिल सकती है।
