कनाडाई स्टार्टअप हाइपरलूप-शैली वैक्यूम ट्रेन 'फ्लक्सजेट' के बारे में सब कुछ

कनाडा के एक स्टार्टअप ने एक "विंगलेस प्लेन" के रूप में बिल की गई हाइपरलूप-शैली की वैक्यूम ट्रेन का अनावरण किया है जो यात्रियों को 621 मील प्रति घंटे (1,000 किमी / घंटा) की गति से ले जा सकती है। ऑल-इलेक्ट्रिक 'फ्लक्सजेट' एक विमान और ट्रेन के बीच एक संकर है और 54 यात्रियों और 10 टन कार्गो तक ले जा सकता है। इसका डिज़ाइन भौतिकी के एक नए क्षेत्र पर आधारित है जिसे कंपनी "निगरानी प्रवाह" कहती है और इसमें "संपर्क रहित विद्युत संचरण" शामिल है। ट्रांसपोड, जो परियोजना के पीछे फर्म है, का कहना है कि फ्लक्सजेट पूरे कनाडा में अपनी समर्पित ट्यूब प्रणाली के साथ यात्रा करेगा जिसे ट्रांसपोड लाइन के रूप में जाना जाता है। वाहन विशेष रूप से घर्षण को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए वायुगतिकीय और प्रणोदन प्रणालियों से भी लैस है।

यह पंख रहित विमान यात्रियों को 621 मील प्रति घंटे (1,000 किमी/घंटा) की गति से ले जा सकता है

लाइन में प्रमुख स्थानों और प्रमुख शहरों में स्टेशन होंगे, जिसमें मॉड्यूल हर दो मिनट में चलने की उम्मीद है। TransPod, जिसे हाल ही में फंडिंग में $550m (£468m) प्राप्त हुआ है, ने पहले ही एक ट्यूब पर प्रारंभिक निर्माण शुरू कर दिया है जो 45 मिनट में लोगों को कैलगरी से एडमोंटन तक पहुँचाएगा। ट्रांसपोड का कहना है कि यह कैलगरी और एडमोंटन के बीच सड़क से लगभग एक तिहाई यातायात को हटा देगा। इतना ही नहीं, बल्कि फ्लक्सजेट पर यात्रा करने पर कथित तौर पर हवाई जहाज के टिकट की तुलना में लगभग 44 प्रतिशत कम खर्च आएगा और प्रति वर्ष लगभग 636,000 टन CO2 उत्सर्जन कम होगा। टोरंटो में ट्रांसपोड के अनावरण कार्यक्रम में, इसकी उड़ान क्षमताओं को प्रदर्शित करते हुए एक लाइव डेमो में एक छोटे आकार के प्रोटोटाइप का अनावरण किया गया। लगभग 1 टन की वैक्यूम ट्रेन ने अपने गाइड के भीतर टेकऑफ़, यात्रा और लैंडिंग प्रक्रियाओं का प्रदर्शन किया। अनिवार्य रूप से, यह डिज़ाइन चुंबकीय रूप से उत्तोलित पॉड को ट्रेनों, कारों और जेट की तुलना में तेज गति से यात्रा करने की अनुमति देता है।

फक्सजेट प्रति वर्ष लगभग 636,000 टन CO2 उत्सर्जन को कम कर सकता है

ट्रांसपोड के सह-संस्थापक और सीटीओ रयान जेनजेन कहते हैं, 'यह मील का पत्थर एक बड़ी छलांग है।' 'फ्लक्सजेट वैज्ञानिक अनुसंधान, औद्योगिक विकास और यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के साथ है और जीवाश्म-ईंधन-भारी जेट और राजमार्गों पर हमारी निर्भरता को कम करता है।'

TransPod के सह-संस्थापक और सीईओ सेबेस्टियन जेंडरन ने कहा, "पिछले कुछ वर्षों में कड़ी मेहनत के कारण यह मील का पत्थर बन गया है, जहां बात एक वास्तविकता बन रही है।" 'प्रौद्योगिकी सिद्ध है, और हमें निवेशकों, सरकारों और भागीदारों का विश्वास है कि वे परिवहन को प्रभावी ढंग से फिर से परिभाषित करने के लिए आगे बढ़ना जारी रखेंगे।' जेनजेन ने आगे कहा: 'फ्लक्सजेट कनाडाई नवप्रवर्तन के लिए पहली है और दुनिया भर में लाए जाने वाली अगली महान बुनियादी ढांचा परियोजना है।

फ्लक्सजेट यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए वैज्ञानिक अनुसंधान के गठजोड़ में है

'ट्रांसपोड लाइन को यूरोप, अमेरिका और उससे आगे के हमारे भागीदारों के सहयोग से विकसित किया जा रहा है, जिसमें विश्वविद्यालय, अनुसंधान केंद्र, एयरोस्पेस उद्योग, वास्तुकला, रेलवे और निर्माण भागीदार शामिल हैं।' यह एक लंबी ट्यूब होती है जिसमें वैक्यूम बनाने के लिए हवा निकाल दी जाती है। सुरक्षा कारणों से, हाइपरलूप सुरंगों में आग लगने की स्थिति में बचने के लिए हैच की आवश्यकता होती है। ट्यूब को मौसम और भूकंप से बचाने के लिए जमीन से निलंबित कर दिया जाता है।

फ्लक्सजेट कनाडाई नवाचार के लिए पहला है

हाइपरलूप एक प्रस्तावित यात्रा पद्धति है जो दूर के स्थानों के बीच लगभग 700 मील प्रति घंटे की गति से लोगों को ले जाएगी। एलोन मस्क द्वारा प्रस्तावित प्रणाली के आधार पर, 2030 तक तैनात किए जाने वाले 600 मील प्रति घंटे के पॉड के वर्जिन के हाइपरलूप नेटवर्क के लिए दृष्टि समानता रखती है। यह 2013 में एलोन मस्क द्वारा पेश किया गया था, जिन्होंने उस समय कहा था कि यह यात्रियों को लॉस एंजिल्स से सैन फ्रांसिस्को तक 380 मील (610 किमी) 30 मिनट में पहुंचा सकता है, जो एक हवाई जहाज़ पर लगने वाले समय का आधा समय है। एलोन मस्क, हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज और वर्जिन हाइपरलूप वन सहित कई कंपनियां अब प्रौद्योगिकी को जीवन में लाने के लिए प्रतिस्पर्धा कर रही हैं।