आम आदमी पार्टी ने घोटाले को लेकर द्वारका एक्सप्रेसवे पर विरोध प्रदर्शन किया

नई दिल्ली : भारत के नियंत्रक महालेखा परीक्षक द्वारा कथित तौर पर एक्सप्रेसवे के निर्माण में भारी लागत वृद्धि को हरी झंडी दिखाने के बाद आम आदमी पार्टी ने बुधवार को यहां निर्माणाधीन द्वारका एक्सप्रेसवे पर विरोध प्रदर्शन किया। मुख्य राष्ट्रीय प्रवक्ता प्रियंका कक्कड़ और रीना गुप्ता सहित पार्टी के कई नेता और कार्यकर्ता द्वारका एक्सप्रेसवे हाईवे के पास एकत्र हुए और आरोप लगाया कि यह परियोजना एक 'घोटाला' है। “यह इतना बड़ा घोटाला है कि जिस सड़क के लिए प्रति किमी 18 करोड़ रुपये की मंजूरी दी गई थी, उसे 251 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया था। केंद्र सरकार खुद को ईमानदार बताती है जबकि सच्चाई यह है कि वे सभी भ्रष्ट हैं। कैग रिपोर्ट यह साबित करती है, ”कक्कड़ ने पीटीआई से कहा। मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, 'भारतमाला परियोजना' राजमार्ग परियोजनाओं के चरण- I के कार्यान्वयन पर सीएजी ऑडिट रिपोर्ट ने बताया कि कैसे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा हिस्से पर एक ऊंचे कैरिजवे के लिए जाने का निर्णय लिया। निर्माण लागत को 18.2 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर से बढ़ाकर 251 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर कर दिया गया। आप नेता आदिल अहमद खान ने भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) को "सबसे भ्रष्ट" राजनीतिक संगठन करार दिया। “क्या केंद्र उस धनराशि से सुनहरी सड़कें बनाने की कोशिश कर रहा है? भाजपा देश की अब तक की सबसे भ्रष्ट पार्टी है। इस देश के लोगों ने 2024 के लोकसभा चुनाव में पार्टी को सत्ता से बाहर करने का फैसला किया है, ”उन्होंने दावा किया। विरोध प्रदर्शन में भाग लेने वाले पार्टी विधायक कुलदीप कुमार ने दावा किया कि सीएजी रिपोर्ट ने "नागरिकों को जागृत" कर दिया है और वे इसे लेकर "क्रोधित" हैं। “कैग रिपोर्ट ने भाजपा को बेनकाब कर दिया है और नागरिकों को जागृत कर दिया है। चाहे वे अपनी तथाकथित उपलब्धियों को कितना भी उजागर करें, लोग अब जानते हैं कि यह सब झूठ है। पूरी पार्टी गले तक भ्रष्टाचार में डूबी हुई है।'' दिल्ली के मुख्यमंत्री और आप सुप्रीमो अरविंद केजरीवाल ने आरोप लगाया था कि नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार ने "भ्रष्टाचार के सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए हैं"। रिपोर्ट का हवाला देते हुए आप के वरिष्ठ नेता और राज्यसभा सदस्य संजय सिंह ने बताया था कि 'भारतमाला परियोजना' के तहत 15 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर की दर से कुल 75,000 किलोमीटर सड़कें बनाई जानी थीं. उन्होंने आरोप लगाया, ''लेकिन मोदी सरकार ने लागत बढ़ाकर 25 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर कर दी।'' हालाँकि, सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने इस आरोप को खारिज कर दिया है, इसे "तथ्यों की घोर गलत बयानी" कहा है। इसमें कहा गया है कि प्रति किलोमीटर लागत की तथ्यात्मक स्थिति यह है कि भारतमाला परियोजना की मंजूरी में परियोजनावार लागत को मंजूरी नहीं दी गई थी। “यह केवल कार्यक्रम के लिए समग्र परिव्यय प्रदान करता है।