2022 में सड़क दुर्घटनाओं में 1,461 लोगों की मौत
नई दिल्ली: राष्ट्रीय राजधानी में पिछले साल के आंकड़ों की तुलना में इस साल मौतों की संख्या में तीन प्रतिशत से अधिक की गिरावट देखी गई है, पुलिस ने मंगलवार को कहा।
उन्होंने कहा कि पुलिस आयुक्त संजय अरोड़ा द्वारा प्रकाशित ‘इंफोर्मा डी एक्सीडेंट्स वाया दिल्ली-2022’ में सड़कों के डिजाइन, विनियमन और प्रसंस्करण में कारणों, पैटर्न और सुझावों के साथ पिछले वर्ष के दौरान हुई दुर्घटनाओं का विश्लेषण शामिल है।
पुलिस ने कहा कि दुर्घटनाओं का विश्लेषण सरकार को विशिष्ट और साक्ष्य-आधारित हस्तक्षेपों और कार्यक्रमों के माध्यम से सड़क पर लोगों की जान बचाने के मामले में अधिक सक्रिय होने की अनुमति देता है। एक उच्च पुलिस अधिकारी ने कहा, “2022 में 30 नवंबर तक मौतों की संख्या 1.342 थी, जबकि 2023 की इसी अवधि के दौरान मौतों की संख्या 1.300 थी, जिसके परिणामस्वरूप 3.1 प्रतिशत की कमी आई।”
पुलिस के अनुसार, यह गिरावट दिल्ली सड़क सुरक्षा कार्य योजना (डीआरएसएपी) में वर्णित रणनीतियों की प्रभावशीलता का प्रमाण है। पुलिस कमिश्नर ने कहा कि 2022 में 1,461 लोगों की जान जाएगी.
“इस रिपोर्ट में, हम एक सुरक्षा कार्य योजना का वर्णन करते हैं जिसमें शिक्षा, इंजीनियरिंग, कानून प्रवर्तन और आपातकालीन देखभाल में सुधार के लिए कई विभागों के संयुक्त प्रयास शामिल हैं। अरोरा ने कहा, “पहली बार में दुर्घटनाएं होने की संभावना को कम करने और फिर जहां दुर्घटनाएं होती हैं, उनमें घातकता को कम करने के लिए एक उदार बुनियादी ढांचे को डिजाइन करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है।”
“दिल्ली ट्रैफिक पुलिस के प्रयासों से पिछले दशक के दौरान दिल्ली में ट्रैफिक दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों में 20 प्रतिशत की कमी आई है। उन्होंने कहा, “जीवन बचाने के अपने प्रयासों को जारी रखते हुए, हमने अब पैदल यात्रियों पर केंद्रित यातायात प्रबंधन पर अधिक ध्यान केंद्रित किया है।”
रिपोर्ट में निम्नलिखित श्रेणियों में पैदल यात्रियों को सबसे असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ताओं और दोपहिया वाहनों को सबसे असुरक्षित के रूप में पहचाना गया है, जो 2022 में यातायात दुर्घटनाओं में होने वाली कुल मौतों का क्रमशः 43 प्रतिशत और 38 प्रतिशत है। यातायात दुर्घटनाएँ न केवल आजीविका को प्रभावित करती हैं। , , दुर्घटना में शामिल लोगों की, लेकिन पीड़ितों के परिवारों में अधिक स्थायी विरासत भी कौन छोड़ेगा।
उन्होंने कहा कि यातायात पुलिस का फोकस क्षेत्र यातायात के प्रबंधन और निगरानी में प्रौद्योगिकी के उपयोग में सुधार करना और सड़क के बुनियादी ढांचे में सुधार करना है, खासकर सड़क उपयोगकर्ताओं की कमजोर श्रेणियों के लिए डिजाइन और मानकों में सुधार करना है।
चूंकि पैदल यात्री, साइकिल चालक और मोटरसाइकिल चालक सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे असुरक्षित हैं, इसलिए हम उनके लिए सड़क सुरक्षा उपायों पर ध्यान देंगे, जिसमें हेलमेट के उपयोग, ज़ेबरा क्रॉसिंग, मेट्रो, सुरक्षित पैदल यात्री सड़कों और घुसपैठ से मुक्त आदि के बारे में शिक्षा और जागरूकता शामिल है। पुलिस। dicho.
उन्होंने कहा कि दिल्ली पुलिस ने मौतों को कम करने के लिए दुर्घटनाओं की संभावना वाले स्थानों पर हस्तक्षेप डिजाइन करने की सिफारिश की है। पिछले साल, दिल्ली पुलिस ने दस काले बिंदुओं की पहचान की: मुकरबा चौक, खामपुर गांव, दौला कुआं, मायापुरी चौक, गांधी विहार बस स्टॉप, भलस्वा चौक, पीरागढ़ी, पंजाबी बाग चौक, ब्रिटानिया चौक और आश्रम चौक।
इस बीच, मथुरा रोड, रिंग रोड, महरौली बदरपुर रोड, आनंद माई मार्ग, आगरा कैनाल रोड, रोड नंबर 13ए, जैतपुर रोड, आउटर रिंग रोड, ओखला रोड और लाला लाजपत राय पथ उन सड़कों की सूची में शामिल हैं, जहां सबसे ज्यादा दुर्घटनाएं होती हैं। दिल्ली में। पुलिस ने कहा.
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