5 वर्षों के दौरान भारत में 2,613 हवाई घटनाएं दर्ज की गईं; इंडिगो सूची में सबसे ऊपर: सरकार

नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने शुक्रवार को कहा कि पिछले पांच वर्षों में घरेलू एयरलाइनों से जुड़ी हवाई घटनाओं की एक लंबी सूची रही है, और कहा कि इनमें से 12 एयरलाइन कंपनियां वर्तमान में देश में काम कर रही हैं। देश में बढ़ती हवाई घटनाओं के बीच, उड्डयन राज्य मंत्री जनरल वीके सिंह (सेवानिवृत्त) ने शुक्रवार को संसद में एक लिखित उत्तर में कहा कि पांच वर्षों में तकनीकी खराबी के कारण कुल 2,613 हवाई घटनाएं हुईं, जिनमें सूची में इंडिगो एयरलाइंस सबसे ऊपर है।

इंडिगो में 2018 से 2022 तक इन पांच वर्षों में सबसे अधिक हवाई घटनाएं हुई हैं। जनरल वीके सिंह (सेवानिवृत्त) ने लोकसभा में एक लिखित उत्तर में कहा, "इंडिगो ने केवल 2022 में 215 घटनाएं दर्ज कीं और पांच वर्षों में 885 घटनाएं दर्ज की गईं।"

इंडिगो लगभग 270 विमानों के साथ भारतीय विमानन बाजार में सबसे बड़ा ऑपरेटर है।

स्पाइसजेट दूसरी एयरलाइन है जिसने पिछले पांच वर्षों में 691 तकनीकी गड़बड़ियों की सूचना दी है, जबकि विस्तारा पिछले पांच वर्षों में ऐसी 444 घटनाओं के साथ अपनी एयरलाइंस पर कायम है।

टाटा के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने 2018 से 2022 के दौरान 361 तकनीकी गड़बड़ियों की सूचना दी, इन वर्षों के दौरान एयर एशिया ने 79 और एलायंस एयर ने 13 रिपोर्टिंग की।

जब कांग्रेस के लोकसभा सदस्य एंटो एंटनी ने नागर विमानन मंत्रालय से पूछा था कि क्या पुराने विमानों का इस्तेमाल तकनीकी खराबी का मुख्य कारण है, तो विमानन मंत्रालय ने कहा, "नहीं।" जनरल वीके सिंह ने कहा, "तकनीकी खराबी का एकमात्र कारण पुराना विमान नहीं है।"

इसके अलावा, मंत्रालय ने गुरुवार को लोकसभा में कहा कि सरकार के पास नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा देश में उड़ने के लिए विमान के जीवन को निर्दिष्ट करने के लिए कोई दिशानिर्देश नहीं है।

"विमान को उड़ने योग्य माना जाता है बशर्ते रखरखाव निर्माता द्वारा निर्धारित अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार हो। भारत में पंजीकृत विमान तब तक संचालित हो सकता है जब तक कि प्रकार का प्रमाण पत्र विमान के प्रकार के लिए मान्य है और विमान उत्पादन/रखरखाव समर्थन के तहत है। विमान के निरंतर संचालन के लिए निर्माता, "केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री जनरल वीके सिंह (सेवानिवृत्त) ने कहा।