विझिंजम बंदरगाह की सड़क कनेक्टिविटी को NHAI से अंतिम मंजूरी मिली

तिरुवनंतपुरम: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने 30 जनवरी को निर्माणाधीन विझिंजम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह से मुक्कोला के पास एनएच 66 तक सड़क कनेक्टिविटी के लिए अंतिम मंजूरी दे दी है। हालांकि, अभी भी बड़ी बाधा 42 सेंट का अधिग्रहण है। राष्ट्रीय राजमार्ग के चारों ओर की भूमि।

यह अधिग्रहण विझिंजम इंटरनेशनल सीपोर्ट लिमिटेड (वीआईएसएल) द्वारा किया जाना है, जो कि राज्य सरकार के पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी है और इस प्रमुख परियोजना को लागू करने के लिए निगमित की गई है। सूत्रों ने बताया कि लेकिन सरकार के मौजूदा वित्तीय संकट के कारण वीआईएसएल जिला प्रशासन की मदद से अब तक जमीन का अधिग्रहण नहीं कर सका है।

सोमवार को, वित्त मंत्री केएन बालगोपाल ने राज्य के बजट में विझिंजम परियोजना को सर्वोच्च प्राथमिकता दी, और कहा कि सरकार ने बंदरगाह तक सड़क और रेल कनेक्टिविटी में तेजी ला दी है। जमीन अधिग्रहण के लिए सरकार को 12 करोड़ रुपये जिला प्रशासन को सौंपने हैं. रियायतग्राही, अदानी समूह, राज्य सरकार द्वारा यह भूमि सौंपे जाने के बाद ही एप्रोच रोड (क्वार्टर ट्रम्पेट डिज़ाइन) के लिए निविदा कार्यवाही के साथ आगे बढ़ सकता है।

अडानी समूह के करीबी सूत्रों ने कहा कि सड़क डिजाइन भारतीय रोड कांग्रेस मानकों के अनुरूप होने के कारण, एनएचएआई ने इसे मंजूरी दे दी है। “हमें 30 जनवरी को एनएचएआई से अंतिम मंजूरी मिली। अब, गेंद राज्य सरकार के पाले में है। एक बार जब जमीन हमें सौंप दी जाएगी, तो हम जल्द से जल्द निविदा कार्यवाही आगे बढ़ाएंगे, ”एक सूत्र ने कहा।

कोषागार निधि आवंटित करता है

इस बीच, वीआईएसएल के प्रबंध निदेशक दिव्या एस अय्यर ने टीएनआईई को बताया कि राज्य के खजाने ने (सैद्धांतिक रूप से) वीआईएसएल को 12 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं, और यह राशि इस महीने के अंत तक भूमि मालिकों को मुआवजे के रूप में वितरित की जाएगी। “भूमि अधिग्रहण की प्रक्रियाएँ पूरी होने वाली हैं। कोषागार से राशि आवंटित कर दी गयी है. हमें उम्मीद है कि इस माह के अंत तक राशि प्राप्त हो जायेगी. इसके बाद, हम मुआवजा बांट देंगे और एक महीने के भीतर जमीन का अधिग्रहण कर लेंगे।"

छह माह पहले एनएचएआई ने संपर्क सड़क के डिजाइन को प्रारंभिक मंजूरी दे दी थी। इस परियोजना में बंदरगाह को NH-66 से जोड़ने के लिए दो किलोमीटर, चार-लेन सड़क का निर्माण शामिल है। जबकि मार्ग पर दो पुल पूरे हो चुके हैं, पहुंच मार्ग अभी भी निर्माणाधीन है। एनएच 66 पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए एक विशेष डिजाइन की आवश्यकता है, विशेष रूप से मुक्कोला-करोड सड़क पहले से ही सुलभ है। यह सड़क बंदरगाह से वाहनों को प्रस्तावित बाहरी रिंग रोड तक पहुंचने में भी सक्षम बनाएगी।

पिछले साल जिला प्रशासन द्वारा तैयार की गई एक सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्ट के अनुसार, सड़क संपर्क परियोजना के लिए प्रस्तावित भूमि अधिग्रहण से निजी भूखंडों के 39 मालिकों सहित 29 परिवार प्रभावित होंगे। विझिंजम गांव और नेय्याट्टिनकारा तालुक में भूमि अधिग्रहण के लिए निर्धारित है, जिसमें नौ अलग-अलग किस्मों के 78 पेड़ों को हटाने के लिए निर्धारित किया गया है।

जंक्शन पर यातायात की भीड़ को रोकने के लिए जहां बंदरगाह सड़क एनएच 66 से मिलती है, अदानी समूह ने एक क्वार्टर-ट्रम्पेट-आकार की सड़क डिजाइन का प्रस्ताव दिया था। परियोजना का प्राथमिक उद्देश्य बंदरगाह क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाना, ट्रकों और अन्य भारी वाहनों के लिए सुचारू पारगमन सुनिश्चित करना है।

29 परिवार प्रभावित होंगे

पिछले साल जिला प्रशासन द्वारा तैयार की गई एक सामाजिक प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्ट के अनुसार, सड़क संपर्क परियोजना के लिए प्रस्तावित भूमि अधिग्रहण से निजी भूखंडों के 39 मालिकों सहित 29 परिवार प्रभावित होंगे।

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