कोच्चि : बहुप्रचारित अंगमाली-कुंदन्नूर ग्रीनफील्ड राजमार्ग, जिसे एनएच 544 पर भीड़ कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, को गिराए जाने की संभावना है क्योंकि राज्य सरकार ने अभी तक जीएसटी और रॉयल्टी की परियोजना से छूट देने पर अंतिम निर्णय नहीं लिया है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के साथ बैठक के …
कोच्चि : बहुप्रचारित अंगमाली-कुंदन्नूर ग्रीनफील्ड राजमार्ग, जिसे एनएच 544 पर भीड़ कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, को गिराए जाने की संभावना है क्योंकि राज्य सरकार ने अभी तक जीएसटी और रॉयल्टी की परियोजना से छूट देने पर अंतिम निर्णय नहीं लिया है।
केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के साथ बैठक के बाद, केंद्र ने परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण लागत में राज्य की हिस्सेदारी 25% कम करने का निर्णय लिया। इस शर्त पर सहमति बनी कि राज्य निर्माण सामग्री पर जीएसटी और पत्थर और मिट्टी पर रॉयल्टी माफ कर देगा। हालाँकि, मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन के आश्वासन के बाद भी, वित्त विभाग अभी भी फाइलों पर बैठा है, सूत्रों ने कहा।
“अगर राज्य सरकार 25% हिस्सेदारी के लिए सहमत हो जाती, तो उसे 2,000 करोड़ रुपये से अधिक की कुल भूमि अधिग्रहण लागत में से लगभग 500 करोड़ रुपये खर्च करने के लिए मजबूर होना पड़ता। इसके बाद, सरकार ने और छूट की मांग करते हुए केंद्र से संपर्क किया। इसके परिणामस्वरूप जीएसटी और रॉयल्टी माफ करने का निर्णय लिया गया। लेकिन छह महीने बाद भी सरकार कार्यवाही शुरू करने को तैयार नहीं हुई है. वे [एनएचएआई] अब इस परियोजना को छोड़ने की योजना बना रहे हैं," राज्य सरकार के एक सूत्र ने कहा।
यह कदम ऐसे समय में आया है जब हितधारक अभी भी भूमि अधिग्रहण के लिए 3ए अधिसूचना (राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 के तहत) के प्रकाशन का इंतजार कर रहे हैं।
“आम तौर पर, केंद्र को राज्य सरकार द्वारा विवरण जमा करने के एक महीने के भीतर अधिसूचना प्रकाशित करनी होगी। इस मामले में, सदस्य सचिव ने जीएसटी और रॉयल्टी से छूट प्रदान करने में देरी के बाद अधिसूचना को मंजूरी देने में देरी की है, ”सूत्र ने कहा।
इस बीच, एनएचएआई के सूत्रों ने पुष्टि की कि यदि राज्य का वित्त विभाग निर्णय में और देरी करता है, तो परियोजना को रद्द कर दिया जाएगा। एक सूत्र ने कहा, "अगर राज्य सरकार समय पर सहमति दे देती है तो परियोजना आगे बढ़ेगी।"
प्रोजेक्ट प्रोफ़ाइल
अंगमाली-कुंदन्नूर ग्रीनफील्ड राजमार्ग NH 544 के समानांतर चलता है और राष्ट्रीय राजमार्ग पर भीड़भाड़ कम करने का प्रस्ताव है। इस परियोजना की अनुमानित लागत I4,000 करोड़ है, जिसमें भूमि अधिग्रहण के लिए I2,000 करोड़ से अधिक शामिल है, यह जिले के 17 गांवों से होकर गुजरेगी। परियोजना के 47.4 किमी लंबे हिस्से में लगभग 280 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करना होगा, जो अंगमाली के पास करायमपराम्बु से शुरू होगी। खिंचाव का संरेखण हैदराबाद स्थित एसटीयूपी कंसल्टेंसी द्वारा तैयार किया गया था।
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