बेलागावी : सरकार ने बुधवार को 20 लाख रुपये से अधिक कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर 10% रोड टैक्स लगाने का प्रस्ताव वापस ले लिया, क्योंकि विधान सभा के सदस्यों ने पार्टी लाइनों से परे इस कदम का विरोध करते हुए कहा कि इससे न केवल खरीदारों पर बोझ पड़ेगा, बल्कि निर्माता भी हतोत्साहित होंगे। कर्नाटक मोटर वाहन कराधान अधिनियम में संशोधन की शुरुआत करते हुए, परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने कहा कि सरकार ने वाणिज्यिक और यात्री वाहनों की कुछ श्रेणियों से आजीवन कर एकत्र करने के अपने फैसले को रद्द करने के कारण होने वाले राजस्व नुकसान की भरपाई के लिए कर का प्रस्ताव रखा है।
लेकिन बीजेपी के सीएन अश्वथ नारायण ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत पहले से ही ऊंची है और नए कर से वाहन खरीदारों पर ही बोझ पड़ेगा। उन्होंने कहा, “ऐसे समय में जब दुनिया भर की सरकारें पर्यावरण संबंधी चिंताओं के कारण ई-वाहनों को बढ़ावा दे रही हैं, कर लगाने से उद्देश्य विफल हो जाएगा।”
जब वरिष्ठ कांग्रेसी आरवी देशपांडे ने भी सरकार से प्रस्ताव को छोड़ने का आग्रह किया, तो रेड्डी ने मुख्यमंत्री सिद्धारमैया और उद्योग मंत्री एमबी पाटिल के साथ एक संक्षिप्त चर्चा की और प्रस्ताव वापस ले लिया।
विधानसभा ने बृहत बेंगलुरु महानगर पालिका और अन्य कानून (संशोधन) विधेयक भी पारित किया, जो नागरिक निकाय को उन डेवलपर्स को 1,712 करोड़ रुपये चुकाने से बचाने का प्रयास करता है, जिनसे उसने 2015 से अतिरिक्त भवन योजना शुल्क और उपकर एकत्र किया था।
पारित किए गए अन्य विधेयकों में शामिल हैं: सार्वजनिक परीक्षाओं में अनुचित प्रथाओं पर अंकुश लगाने के लिए कर्नाटक सार्वजनिक परीक्षा (भर्ती में भ्रष्टाचार और अनुचित साधनों की रोकथाम के उपाय) विधेयक, कर्नाटक उच्च न्यायालय (संशोधन) विधेयक और कर्नाटक सिविल न्यायालय (संशोधन) विधेयक जो उच्च न्यायालय पर लंबित मामलों के बोझ को कम करने का प्रयास किया गया है, और धारा 7-डी को हटाने के लिए कर्नाटक अनुसूचित जाति उप-आवंटन-आदिवासी उप-आवंटन (वित्तीय संसाधनों की योजना, आवंटन और उपयोग (संशोधन) विधेयक जो वर्तमान में जानबूझकर विचार करने की अनुमति देता है) व्यय किया है।