Karnataka: भद्रा 1185.8 मीटर तक सुरंग बनाने के बाद केजी हल्ली में उभरती

बेंगलुरु: 356 दिनों तक सुरंग बनाने के बाद बेंगलुरु मेट्रो की टनल बोरिंग मशीन 'भद्रा' गुरुवार शाम 6.08 बजे जमीनी स्तर पर आ गई।

यह सफलता सुबह में होनी थी, लेकिन इसमें दो बार देरी हुई और आखिरकार शाम तक हुई, ताकि उपमुख्यमंत्री डी के शिवकुमार, जो बुधवार को विरोध प्रदर्शन के लिए दिल्ली में थे, इस कार्यक्रम को देख सकें।

सामने आने वाली चुनौतियों पर द न्यू इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए, इस भूमिगत खंड के मुख्य अभियंता दयानंद शेट्टी ने कहा, “कठोर चट्टान और मिट्टी के मिश्रण की असमान भूविज्ञान ने निश्चित रूप से सुरंग बनाने की प्रक्रिया में देरी करने में भूमिका निभाई है। इससे टीबीएम में भारी टूट-फूट हो गई। हमने मशीन के कटर हेड पर कुल 106 हस्तक्षेप किए हैं।

जब भी कटर डिस्क क्षतिग्रस्त हो जाती है और उसे बदलने की आवश्यकता होती है तो हस्तक्षेप से तात्पर्य रुकने से है। “हमारे पास ड्रिलिंग कार्य के लिए 42 कटर डिस्क हैं। जब भी क्षति एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाती है, तो हमें सुरंग बनाने को रोकने, मरम्मत करने और उन्हें फिर से शुरू करने की आवश्यकता होती है।

कभी-कभी, यह एक दिन में ठीक हो जाता है, लेकिन कभी-कभी इसे ठीक होने में एक सप्ताह भी लग जाता है, ”शेट्टी ने समझाया। भद्रा के मामले में, ड्रिलिंग को 106 बार रोकना पड़ा।

उन्होंने बताया कि मार्ग के किनारे एक घर के अंदर एक परित्यक्त कुएं के बारे में कोई चेतावनी नहीं होने के कारण एक सप्ताह के लिए काम रोकना पड़ा क्योंकि इस क्षेत्र से गुजरते समय मशीन धंस गई।

शेट्टी ने बताया कि पूरे मार्ग में कुल 24 बोरवेल और 15 कुएं थे। बीएमआरसीएल उन परिवारों को मुआवजा देता है जिनके कुओं को परियोजना कार्य के लिए नष्ट करना पड़ा था।

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