कर्नाटक

Bengaluru: मेट्रो का ग्रीन लाइन विस्तार जुलाई तक खुलने की संभावना

11 Jan 2024 6:43 AM GMT
Bengaluru: मेट्रो का ग्रीन लाइन विस्तार जुलाई तक खुलने की संभावना
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बेंगलुरु: मेट्रो की ग्रीन लाइन का बहुत विलंबित उत्तरी विस्तार, जो नागासंद्रा से मदावरा तक 3.3 किमी तक चलता है, जुलाई तक सार्वजनिक परिचालन के लिए खोले जाने की संभावना है। इस छोटे खंड में किसी भी अन्य लाइन की तुलना में अधिक समस्याओं का सामना करना पड़ा। 298 करोड़ रुपये की मेट्रो लाइन में …

बेंगलुरु: मेट्रो की ग्रीन लाइन का बहुत विलंबित उत्तरी विस्तार, जो नागासंद्रा से मदावरा तक 3.3 किमी तक चलता है, जुलाई तक सार्वजनिक परिचालन के लिए खोले जाने की संभावना है। इस छोटे खंड में किसी भी अन्य लाइन की तुलना में अधिक समस्याओं का सामना करना पड़ा।

298 करोड़ रुपये की मेट्रो लाइन में नागासंद्रा से आगे तीन एलिवेटेड स्टेशन हैं - मंजूनाथ नगर, चिक्काबिदारकल्लू (पहले जिंदल नगर) और मदावरा (बीआईईसी)। सीएम ने हाल ही में अप्रैल की समय सीमा निर्दिष्ट की थी, लेकिन काम 9 जून, 2017 को शुरू हुआ और अगस्त 2019 तक चालू होना था। हालांकि, इसमें लंबे समय तक देरी हुई।

बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने टीएनआईई को बताया, “मुद्दे सुलझा लिए गए हैं, केवल फिनिशिंग का काम बाकी है। ट्रैक बिछाने का काम पूरा होने में 2.5 महीने लगेंगे और लाइन इस साल जुलाई तक पूरी तरह चालू हो जाएगी। ट्रेनों का ट्रायल रन और मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त द्वारा निरीक्षण भी होगा।

सामना किए गए मुद्दों के बारे में विस्तार से बताते हुए, अधिकारी ने कहा कि अंचेपल्या गांव के निवासी चिक्कबीराराकल्लू और मदावरा के बीच एक मेट्रो स्टेशन की मांग कर रहे थे। “80% लाइन पूरी होने के बाद ग्रामीणों के विरोध और ठेकेदार को काम जारी रखने में बाधा के कारण महीनों तक काम रुका रहा। एक समझौते के बाद, बीएमआरसीएल ने गांव के अंदर सड़कें बनाईं और मेट्रो स्टेशनों तक संपर्क सड़कें बनाईं।"

इसके बाद सिम्प्लेक्स इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ लाइन का अनुबंध रद्द कर दिया गया। ठेकेदार पहले से ही कलेना अग्रहारा और तवरकेरे (स्वागथ रोड) खंड के लिए काम कर रहा था, जिसे काम के निष्पादन में भारी देरी के कारण जनवरी 2021 में समाप्त कर दिया गया था। “इसके बाद, प्रभावित विक्रेताओं ने विस्तार के लिए सिम्प्लेक्स को कच्चे माल की आपूर्ति करने से इनकार कर दिया और इसलिए हमें बीच में ही अनुबंध आईएल एंड एफएस को सौंपना पड़ा, जिसके कारण कुछ महीनों की देरी हुई,” उन्होंने समझाया।

एक अन्य अधिकारी ने कहा कि महामारी के कारण कुछ समय के लिए काम में देरी भी हुई है। एनआईसीई रोड के ऊपर से गुजरने वाले पुल का मुद्दा एक और विवाद बन गया। उन्होंने कहा, “बीएमआरसीएल ने आखिरकार नंदी इंफ्रास्ट्रक्चर कॉरिडोर एंटरप्राइजेज को अगस्त 2023 में टोल गेट से हुए नुकसान के लिए 67.65 लाख रुपये का भुगतान किया, जब सड़क पर वियाडक्ट का निर्माण किया गया था।”

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