विस्टाडोम कोच को कम प्रतिक्रिया, कम यात्री क्षमता का करना पड़ रहा है सामना
कश्मीर में बडगाम और बनिहाल के बीच हाल ही में लॉन्च किए गए सभी मौसम के लिए ग्लास-सीलिंग विस्टाडोम कोच धीरे-धीरे ध्यान आकर्षित कर रहा है, और अधिकारी सर्दियों की शुरुआत के साथ यात्रियों की संख्या में वृद्धि के बारे में आशावादी हैं।
हर मौसम के लिए उपयुक्त ग्लास सीलिंग विस्टाडोम कोच, जिसे इस साल की शुरुआत में पेश किया गया था और 19 अक्टूबर को एलजी मनोज सिन्हा ने इसका उद्घाटन किया था, को यात्रियों से निराशाजनक प्रतिक्रिया मिली है।
हालाँकि यह कश्मीर के आश्चर्यजनक दृश्यों के 360-डिग्री मनोरम दृश्यों के साथ एक अनोखा अवकाश अनुभव प्रदान करता है, फिर भी अधिभोग दर 30 प्रतिशत से कम है। हालांकि, अधिकारियों को उम्मीद है कि सर्दियों की शुरुआत और बर्फबारी से मांग में बढ़ोतरी होगी।
“हम बर्फबारी और सर्दियों के साथ संख्या बढ़ने की उम्मीद कर रहे हैं। श्रीनगर के उत्तरी रेलवे के मुख्य क्षेत्र प्रबंधक साकिब यूसुफ ने कहा, “वर्तमान आंकड़े हतोत्साहित करने वाले नहीं हैं, और हम इसमें वृद्धि की उम्मीद करते हैं क्योंकि बर्फबारी कश्मीर के सुरम्य परिदृश्य को सुशोभित करती है।”
फीकी प्रतिक्रिया के जवाब में, रेलवे विभाग जनवरी तक आय और प्रतिक्रिया का आकलन करने का इरादा रखता है ताकि यह तय किया जा सके कि विस्टाडोम कोच व्यवहार्य है या नहीं और आगे क्या कदम उठाए जाने हैं। एक अधिकारी ने कहा, “यात्रियों की संख्या कम है लेकिन लगभग सभी यात्री पर्यटक हैं और यह एक अच्छा संकेत है।”
उन्होंने कहा कि विस्टाडोम कोच का दैनिक कार्यक्रम है जो सुबह 9 बजे बडगाम से बैहल के लिए प्रस्थान करता है और शाम 7 बजे वापस लौटता है। उन्होंने कहा, “यह उच्च-स्तरीय सुविधाओं से सुसज्जित है, जिसमें पावर आउटलेट और एलईडी लाइटिंग के साथ-साथ एक स्वचालित स्लाइडिंग दरवाजा, एक पारदर्शी ग्लास छत और डबल-वाइड रिक्लाइंड सीटें शामिल हैं।”
“हालांकि टिकटों की कीमत लगभग 930 रुपये प्रति व्यक्ति है, जो अन्य कोचों की तुलना में अधिक महंगा है। हम आशावादी हैं कि जन जागरूकता प्रयासों और कश्मीर के शीतकालीन परिदृश्य के आकर्षण से संभावित यात्रियों के बीच बस में रुचि बढ़ेगी, ”उन्होंने कहा।
दक्षिण कश्मीर में बनिहाल और मध्य कश्मीर में बडगाम के बीच 90 किलोमीटर के सुरम्य मार्ग की यात्रा करते हुए, विस्टाडोम कोच विशेष रूप से आगंतुकों को एक रोमांचक अनुभव प्रदान करने के लिए बनाया गया था। हालाँकि, अधिभोग दर, जो वर्तमान में मुख्य रूप से पर्यटकों से बनी है, अभी भी 30% से नीचे है। रेलवे विभाग के अधिकारी इसके लिए आम जनता में जागरूकता की कमी को जिम्मेदार मानते हैं।
