कांगड़ा में खुलेआम नियमों की धज्जियां उड़ा रही हैं स्कूल बसें

हिमाचल प्रदेश : कांगड़ा जिले में छात्रों को ले जाने वाली स्कूल बसें खुलेआम नियमों का उल्लंघन कर रही हैं, जिससे लोगों की जान जोखिम में पड़ रही है। स्कूली बच्चों के परिवहन को लेकर सुप्रीम कोर्ट द्वारा जारी निर्देशों का भी बस संचालक पालन नहीं कर रहे हैं। जिले में संचालित अधिकांश स्कूल बसें अक्सर छात्रों से क्षमता से अधिक भरी रहती हैं। कुछ बसों में बैठने की क्षमता बढ़ाने के लिए उन्हें संशोधित भी किया गया है। इसके अलावा कुछ बसों की हालत इतनी खराब है कि परिवहन विभाग को उन्हें सड़कों पर चलाने की इजाजत नहीं देनी चाहिए.

एसडीएम, पालमपुर, अमित गुलेरा ने कहा कि उन्होंने स्कूल बसों का निरीक्षण किया था और उनमें से अधिकांश सरकारी दिशानिर्देशों का पालन नहीं कर रहे थे। उन्होंने आगामी कार्रवाई के लिए जिला परिवहन अधिकारी कांगड़ा को रिपोर्ट भेज दी थी। दिलचस्प बात यह है कि सरकार ने अपराधियों को दंडित करने के लिए एसडीएम और जिला मजिस्ट्रेटों को शक्तियां दी हैं।

राज्य सरकार ने स्कूल बसों के लिए कई सुरक्षा उपाय सुझाए हैं लेकिन ये केवल कागजों तक ही सीमित हैं। नूरपुर में बस दुर्घटना में 27 स्कूली बच्चों की मौत के बाद सरकार ने दिशानिर्देश भी जारी किए थे.

सरकार ने स्कूल बसों के ड्राइवरों की उम्र पांच साल के ड्राइविंग अनुभव के साथ 60 साल तय कर दी है। लेकिन जिला प्रशासन या पुलिस के पास स्कूल बसें चलाने वाले ड्राइवरों का रिकॉर्ड नहीं है. द ट्रिब्यून द्वारा जुटाई गई जानकारी से पता चला कि केवल कुछ स्कूल ही सरकारी आदेशों का पालन कर रहे थे।

सरकार ने सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों के अनुसार स्कूल बसों का रंग और उनकी गति सीमा 40 किमी प्रति घंटा भी अधिसूचित कर दी है। हालाँकि, कांगड़ा जिले के अधिकांश स्कूलों ने सुप्रीम कोर्ट के आदेशों का उल्लंघन करते हुए छात्रों को लाने-ले जाने के लिए टैक्सी या मिनी बसें किराए पर ली हैं। ये बसें आमतौर पर ओवरलोड होती हैं।

नूरपुर बस हादसे के बाद सरकार ने मुख्य सचिव की अध्यक्षता में एक उच्च स्तरीय कमेटी का गठन किया था. सभी उपायुक्तों को निर्देश दिया गया कि वे समय-समय पर बैठकें कर स्कूलों और उनकी बसों पर नजर रखने के लिए अधिकारियों की समितियां गठित करें।

सरकार की ओर से जारी अधिसूचना में कहा गया है, ‘स्कूल प्रबंधनों को 60 साल से अधिक उम्र और कम से कम पांच साल का ड्राइविंग अनुभव रखने वाले ड्राइवर को नौकरी पर रखने की अनुमति नहीं दी जाएगी। स्कूल बसों के संचालन, उनकी स्थिति और ड्राइवरों की फिटनेस की निगरानी के लिए एक समर्पित परिवहन अधिकारी नियुक्त करेंगे। ड्राइवर के स्वास्थ्य की नियमित जांच होगी और उसके मेडिकल रिकॉर्ड को व्यवस्थित रखा जाएगा।

बसों में जीपीएस सिस्टम और सीसीटीवी कैमरे होने चाहिए। हर तीन महीने में एक बार बसों की अनिवार्य जांच के लिए जिला और उपमंडल स्तर पर समितियां होंगी। हालाँकि, इन दिशानिर्देशों को कभी लागू नहीं किया गया।