डेहरा गोपीपुर में 59 साल पुराने पुल की उपयोगिता खत्म, यात्रियों को खतरा
देहरा गोपीपुर में कांगड़ा-चंडीगढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग 503 पर ब्यास नदी पर 59 साल पुराना संकीर्ण पुल, जो जिले को नई दिल्ली, चंडीगढ़ और पंजाब और हरियाणा के कुछ हिस्सों से जोड़ता है, दुर्घटनाओं में कई गुना वृद्धि के कारण असुरक्षित हो गया है। गया। ट्रैफ़िक।
भारी ट्रक नुकसान पहुंचाते हैं
पुल को मूल रूप से 10 टन की क्षमता वाले वाहनों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन अब 20 से 25 टन स्टील, सीमेंट और अन्य निर्माण सामग्री ले जाने वाले भारी ट्रक इस पर चलते हैं, जिससे भारी क्षति होती है।
जगह-जगह गहरे गड्ढे हैं और देहरा गोपीपुर की ओर से प्रवेश द्वार की भी हालत खराब है।
यह सिंगल-लेन पुल 1964 में बनाया गया था जब कांगड़ा पंजाब का हिस्सा था और इसका उद्घाटन तत्कालीन प्रधान मंत्री प्रताप सिंह कैरों ने किया था। पुल अपनी सेवा अवधि के अंत तक पहुंच गया है और इसे तुरंत बदलने की आवश्यकता है। हजारों यात्री इसका उपयोग धर्मशाला और कांगड़ा, चंबा और मंडी जिलों के अन्य पर्यटन स्थलों की यात्रा के लिए करते हैं। इसके अलावा, यह ज्वालामुखी, बगलामुखी, ब्रजेश्वरी और चामुंडा देवी जैसे विभिन्न कांगड़ा मंदिरों को भी जोड़ता है, जहां हर साल कई तीर्थयात्री आते हैं।
हाल के महीनों में इस पुल पर कई दुर्घटनाएं हो चुकी हैं. दोनों तरफ ढाई मीटर ऊंची स्टील रेलिंग की भी तत्काल मरम्मत की जरूरत है। 10 टन माल ले जाने वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया, अब इसे 20 से 25 टन स्टील, सीमेंट और अन्य निर्माण सामग्री ले जाने वाले भारी ट्रकों द्वारा ले जाया जाता है, जिससे भारी क्षति होती है।
“स्थानीय सांसद ने उन्हें बदलने के उद्देश्य से राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के साथ इस मुद्दे पर चर्चा की। हालाँकि, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने अभी तक इस परियोजना को मंजूरी नहीं दी है, ”राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
पुल की जगह पर नया पुल बनाने या इसे दो-लेन पुल में बदलने का फिलहाल कोई प्रस्ताव नहीं है। एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी का कहना है, “अगर एनएचएआई कांगड़ा-मुबारकपुर-अंब सड़क को चार लेन तक चौड़ा करने का निर्णय लेता है, तो ही देहरा गोपीपुर में ब्यास पर एक नया पुल बनाया जा सकता है।” गंभीर क्षति और 24 घंटे यातायात, प्रयास असफल रहे।
