वास्को: 15 दिनों के कठिन प्रयासों के बाद, जुआरी इंडियन ऑयल अदानी वेंचर्स लिमिटेड (ZIAVL) ने मंगलवार को ओलियोडक्ट के रिसाव बिंदु का पता लगाया, जिसके कारण माटवेम, डाबोलिम में कुओं और खेतों में प्रदूषण हुआ।
कंपनी के ठेकेदार, जो ओलियोडक्ट के आसपास के क्षेत्र की खुदाई कर रहे थे, को सड़क के किनारे वैलेस क्रॉसिंग के पास भागने का स्थान मिला, जिससे कंपनी के कर्मचारियों और ग्रामीणों ने राहत की सांस ली।
पत्रकारों को दिए गए बयान में, ZIAVL के कार्यकारी निदेशक (सीईओ) श्रीप्रसाद नायक ने कहा: “हमें उन विकलांग व्यक्तियों से मदद मिलती है जिन्होंने हमारी मदद की। हम पंजाब से लाए गए एक डॉग ट्रैकर को नियुक्त करते हैं और इन एजेंसियों द्वारा प्रदान की गई आपूर्ति के साथ काम करते हैं। आज जब हम एमईएस जंक्शन और विशाल मेगा मार्ट के बीच के क्षेत्र की खुदाई करेंगे तो हम भागने के बिंदु की पहचान करने में सक्षम होंगे।
“हम सभी को संदेह था और इसीलिए हमने गहरी खुदाई की। ध्यान दें कि पाइप में एक छेद था। नायक ने कहा, “ओलेओडक्ट 22 साल पुराना है और प्राकृतिक क्षरण के कारण इसमें छेद हो रहा है।”
ZIAVL के महानिदेशक ने कहा कि कंपनी समय-समय पर निरीक्षण कर रही है और अगला निरीक्षण इस साल दिसंबर के लिए निर्धारित है।
यहां तक कि जर्मनी की एक एजेंसी भी कंपनी का दौरा करेगी, उन्होंने कहा कि वे अब कंपनी द्वारा प्रदान किए गए इनपुट के आधार पर कार्रवाई का अगला तरीका तय करेंगे, यानी पाइप की मरम्मत करनी है या उसे बदलना है। उन्होंने बताया कि एक मलेशियाई कंपनी के अधिकारी भी राज्य में पहुंचेंगे और ओलियोडक्ट का निरीक्षण करेंगे।
ZIAVL के कार्यकारी निदेशक ने कहा कि उन्होंने राज्य प्रशासन की टीम को सतर्क कर दिया था और मोरमुगाओ के सहायक कलेक्टर, मोरमुगाओ मामलतदार और विभाग के अन्य अधिकारियों ने जानकारी प्राप्त करने के लिए जगह का दौरा किया।
नायक ने कहा कि अब ओलियोडक्ट की मरम्मत कर उसे फिर से चालू किया जायेगा. “मलेशियाई टीम द्वारा पूरे ऑलियोडक्ट का अध्ययन करने के बाद ही हम सूचित करेंगे कि हम ओलियोडक्ट कब शुरू कर सकते हैं। ओलियोडक्ट का नवीनीकरण कलेक्टर जिला की मंजूरी के अधीन है”, कंपनी के अधिकारी ने कहा।
14 किलोमीटर लंबी तेल पाइपलाइन में रिसाव से घरेलू कुएं, चावल के खेतों और अन्य जल निकायों के पानी के दूषित होने के कारण माटवेम-डाबोलिम के निवासियों में दहशत फैल गई।
इसके कारण पेट्रोल कंपनियों के पंपिंग कार्यों को निलंबित कर दिया गया और उन्हें महाराष्ट्र और कर्नाटक से सड़क मार्ग से टैंक ट्रकों के माध्यम से पेट्रोल प्राप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
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