हिंद महासागर का अध्ययन करने के लिए NIO का स्वदेशी समुद्री जहाज
वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद-राष्ट्रीय समुद्र विज्ञान संस्थान (सीएसआईआर-एनआईओ) ने स्वदेशी तकनीक का उपयोग करके पहली बार हिंद महासागर का अध्ययन करने के लिए दूर से संचालित पानी के नीचे चलने वाला वाहन सीबोट लॉन्च किया है। सीबोट विभिन्न मापदंडों को माप सकता है और समुद्र की 200 मीटर गहराई तक नमूने और चित्र एकत्र …
वैज्ञानिक और औद्योगिक अनुसंधान परिषद-राष्ट्रीय समुद्र विज्ञान संस्थान (सीएसआईआर-एनआईओ) ने स्वदेशी तकनीक का उपयोग करके पहली बार हिंद महासागर का अध्ययन करने के लिए दूर से संचालित पानी के नीचे चलने वाला वाहन सीबोट लॉन्च किया है।
सीबोट विभिन्न मापदंडों को माप सकता है और समुद्र की 200 मीटर गहराई तक नमूने और चित्र एकत्र कर सकता है। यह महासागर की गतिशीलता, संसाधनों और जैव विविधता को समझने में मदद करेगा और आपदा प्रबंधन और समुद्री प्रदूषण में भी सहायता करेगा।
अंडरवाटर वाहन के बारे में जानकारी देते हुए सीएसआईआर-एनआईओ के निदेशक प्रोफेसर सुनील कुमार सिंह ने कहा, “सीबोट समुद्र की खोज और अवलोकन के लिए स्वदेशी तकनीक विकसित करने की सीएसआईआर-एनआईओ की पहल का हिस्सा है। यह सेंसर, कैमरे और सैंपलर्स से लैस है जो पानी के नीचे के वातावरण का डेटा और चित्र एकत्र कर सकता है। सीबोट को सतह के जहाज या किनारे के स्टेशन से नियंत्रित किया जा सकता है, और वास्तविक समय में डेटा संचारित कर सकता है। हम पहली बार हिंद महासागर का अध्ययन करने के लिए इसका उपयोग करेंगे, जो किसी भी देश ने कभी नहीं किया है।"
सोमवार को आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में, सीएसआईआर-एनआईओ ने समुद्री विज्ञान और प्रौद्योगिकी में अपने अत्याधुनिक अनुसंधान और विकास के माध्यम से आत्मनिर्भर भारत के निर्माण में अपनी भूमिका पर प्रकाश डाला।
प्रोफेसर सिंह ने सड़क निर्माण के लिए टार बॉल्स, जो तटीय राज्यों के लिए खतरा हैं, का उपयोग करने के लिए किए जा रहे शोध पर प्रकाश डाला। टार बॉल्स तेल की चिपचिपी, गहरे रंग की गांठें होती हैं जो तेल के रिसाव या प्राकृतिक रिसाव के कारण किनारे पर आ जाती हैं।उन्होंने कहा कि एनआईओ टार बॉल्स को डामर में बदलने की एक विधि विकसित कर रहा है, जिसका उपयोग सड़क निर्माण सामग्री के रूप में किया जा सकता है, उन्होंने स्पष्ट किया कि अनुसंधान अभी भी जारी है और टार बॉल डामर की व्यवहार्यता और स्थायित्व का परीक्षण किया जाना बाकी है।
उन्होंने कहा कि इससे न केवल तारकोल के पर्यावरणीय प्रभाव में कमी आएगी, बल्कि विदेशों से डामर आयात करने की लागत भी बचेगी।सीएसआईआर के महानिदेशक और सचिव डॉ. एन कलाईसेल्वी ने बताया कि सड़क बनाने के लिए टार बॉल पर शोध सफल होने के बाद स्टील स्लैग पर निर्भरता कैसे कम हो जाएगी।
उन्होंने सीबोट और अन्य स्वदेशी प्रौद्योगिकियों पर बात की, जिन्हें सीएसआईआर-एनआईओ विभिन्न क्षेत्रों में भारत को आत्मनिर्भर बनाने के लिए विकसित कर रहा है।उन्होंने 'बैंगनी क्रांति' पर चर्चा की, जिसका उद्देश्य जम्मू और कश्मीर में लेवेंडर की खेती और प्रसंस्करण को बढ़ावा देना है, और भोजन, चारा और जैव ईंधन के लिए गोवा में आगामी समुद्री शैवाल की खेती को बढ़ावा देना है।
डॉ. कलैसेलवी ने नॉन-गियर ई-ट्रैक्टर के बारे में भी बात की, जो महिलाओं के अनुकूल, बैटरी से चलने वाला वाहन है जिसका उपयोग जुताई, बुआई और निराई के लिए किया जा सकता है।उन्होंने टिकाऊ विमानन ईंधन के बारे में बात की, जो कृषि अपशिष्ट और शैवाल जैसे नवीकरणीय स्रोतों से उत्पन्न होता है, और विमानन क्षेत्र के कार्बन पदचिह्न को कम कर सकता है।डॉ. कलैसेल्वी ने कहा कि एनआईओ समुद्री क्षेत्र में देश के सामने आने वाली चुनौतियों का नवीन समाधान खोजने के लिए प्रतिबद्ध है।