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ओमान तट के पास डूबते कार्गो जहाज का बचाव, US Navy की मदद से 14 भारतीय नाविक सुरक्षित
अमेरिकी नौसेना की मदद से 14 भारतीय नाविक सुरक्षित
New Delhi: एक समन्वित अंतरराष्ट्रीय समुद्री खोज और बचाव अभियान में, रविवार की सुबह ओमान के तट से डूबते हुए एक यंत्रीकृत नौकायन ढो पर सवार सभी 14 भारतीय चालक दल के सदस्यों को बचा लिया गया।
उच्च समुद्र बचाव में एक अमेरिकी नौसेना समुद्री गश्ती विमान, एक परिवर्तित वाणिज्यिक कंटेनर जहाज और भारतीय नौसेना द्वारा तेजी से जुटाव शामिल था।
संकट की स्थिति रविवार, 14 जून, 2026 की सुबह शुरू हुई, जब एमएसवी विराट 1 के रूप में पहचाने जाने वाले भारतीय ध्वजवाहक जहाज ने पानी लेना शुरू कर दिया और अरब सागर में तेजी से डूबने लगा।
जहाज रास अल हद से लगभग 80 समुद्री मील पूर्व में स्थित था, जो ओमान की खाड़ी के प्रवेश द्वार को चिह्नित करने वाला ओमान का एक प्रमुख तटीय क्षेत्र है।
मध्य सागर आपातकाल
यह संकट तब सामने आया जब लकड़ी के पतवार वाला मालवाहक जहाज गंभीर संकट में पड़ गया, जिससे जहाज के डूबने से उसके 14 सदस्यीय भारतीय चालक दल को जीवन के लिए खतरा पैदा हो गया।
क्षेत्र में काम कर रहे अमेरिकी नौसेना के पी-8 पोसीडॉन समुद्री गश्ती विमान ने संकट का पता लगाया और सहायता प्रदान करने के लिए तुरंत मानक दिनचर्या को दरकिनार कर दिया। स्थिति पर नजर रखने के लिए पी-8 वायुसैनिक दल ने डूबते हुए जहाज़ के ऊपर से उड़ान भरी।
यह पहचानते हुए कि जहाज डूब रहा है, विमान ने एक आपातकालीन गिरावट को अंजाम दिया, फंसे हुए नाविकों के पास सीधे पानी में एक inflatable जीवन बेड़ा तैनात किया।
हवा से, अमेरिकी नौसेना के दल ने निगरानी की और पुष्टि की कि सभी 14 भारतीय नागरिकों ने डूबते एमएसवी विराट 1 को सफलतापूर्वक निकाल लिया और तैनात जीवन बेड़ा पर सवार हो गए।
तीव्र समन्वय एवं परिवर्तन
डूबते जहाज से चालक दल के सुरक्षित बाहर निकलने और खुले समुद्र में लाइफ बेड़ा में फंसने के बाद, अमेरिकी नौसेना ने तुरंत भारतीय नौसेना को तत्काल प्रेषण जारी करते हुए क्षेत्रीय तट अधिकारियों को सतर्क कर दिया।
इसके साथ ही, पी-8 विमान ने तत्काल भारी-डेक सहायता प्रदान करने में सक्षम निकटतम वाणिज्यिक जहाज की जय-जयकार करने के लिए समुद्री रेडियो बैंड का उपयोग किया।
एमवी जबल अली 9, एक सेंट किट्स और नेविस-ध्वजांकित रोल-ऑन/रोल-ऑफ (रो-रो) मालवाहक जहाज, सेक्टर से गुजर रहा था।
जहाज हाल ही में सोहर, ओमान में अपने लास्ट पोर्ट ऑफ कॉल (एलपीसी) से रवाना हुआ था और भारत के मुंबई में अपने नेक्स्ट पोर्ट ऑफ कॉल (एनपीसी) के रास्ते पर था।
अमेरिकी नौसेना के विमान से तत्काल अनुरोध प्राप्त होने पर, एमवी जबल अली 9 के कप्तान ने तुरंत 155-मीटर मालवाहक जहाज को जीवन बेड़ा के निर्देशांक की ओर मोड़ दिया।
चालक दल की स्थिति
समुद्री स्रोतों और एमवी जबल अली 9 द्वारा जारी प्रारंभिक इनपुट के अनुसार, वाणिज्यिक जहाज ने जीवन बेड़ा को सफलतापूर्वक रोक लिया।
सभी 14 भारतीय नाविकों को सुरक्षित जहाज़ पर लाया गया है। प्रारंभिक स्वास्थ्य आकलन से संकेत मिलता है कि चालक दल के सभी सदस्य खतरे से बाहर हैं और स्थिर स्थिति में हैं।
अमेरिकी नौसेना के अलर्ट के जवाब में, भारतीय नौसेना ने एमवी जबल अली 9 के साथ संपर्क स्थापित करने, आवश्यक चिकित्सा सहायता प्रदान करने और बचाए गए नाविकों के अंतिम प्रत्यावर्तन की सुविधा के लिए आस-पास के सतही जहाजों को स्थान की ओर मोड़ दिया है।
मस्कट में भारतीय दूतावास भी चल रही आपातकालीन प्रतिक्रिया की निगरानी के लिए ओमानी समुद्री एजेंसियों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है।
अचानक आई बाढ़ के सटीक कारण की जांच की जा रही है, जिससे एमएसवी विराट 1 डूब गया।
बढ़ते समुद्री तनाव के बीच यह घटना सामने आई है
यह ओमान की खाड़ी और होर्मुज जलडमरूमध्य में बढ़ते तनाव की पृष्ठभूमि के बाद आया है, जहां वाणिज्यिक जहाजों ने खुद को क्षेत्रीय संघर्षों में फंसा हुआ पाया है।
इस घटना के बाद, विदेश मंत्रालय ने हाल ही में अमेरिकी प्रभारी जेसन मीक्स को तलब किया और उन हमलों पर कड़ा विरोध दर्ज कराया, जिनमें भारतीय नाविकों की मौत हुई थी।
भारत ने नागरिक नौवहन के खिलाफ घातक बल के इस्तेमाल को अस्वीकार्य बताया है और चेतावनी दी है कि इस तरह की कार्रवाइयों से समुद्री सुरक्षा और क्षेत्रीय स्थिरता को खतरा है।
चालक दल अभी भी जहाज पर है और समुद्र में स्थितियों को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं, नाविक संघ और समुद्री विशेषज्ञ अधिकारियों से यह सुनिश्चित करने का आग्रह कर रहे हैं कि मौजूदा क्षेत्रीय तनाव के बावजूद मानवीय जरूरतों को प्राथमिकता दी जाए।
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