क्यों छोटे टर्बोचार्ज्ड इंजन भारत में लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं-Fronx से Citroen C3 से i20 तक

नई मारुति-सुजकी फ्रोंक्स की शुरुआत के साथ, भारत के सबसे बड़े कार निर्माता ने अपने 'बूस्टरजेट' इंजन को वापस लाया। 'बूस्टरजेट' एक लीटर (1,000cc) की छोटी मोटर है। लेकिन एक टर्बोचार्जर के लिए धन्यवाद, यह सौ से अधिक अश्वशक्ति का मंथन कर सकता है। मारुति-सुजुकी अभी टर्बो पार्टी में फिर से शामिल हुई है। हुंडई, किआ, निसान-रेनॉल्ट, स्कोडा-वोक्सवैगन और टाटा मोटर्स सभी अपने वाहनों को कम क्षमता वाले टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस कर रहे हैं। हाल ही में, फ्रेंच कार निर्माता Citroen ने C3 हैचबैक पर छोटे टर्बोचार्ज्ड इंजन को पुनर्जीवित किया, जो नवीनतम उत्सर्जन मानकों के अनुरूप है।

थोड़े बड़े पेट्रोल इंजन के टर्बोचार्ज्ड वैरिएंट कुछ समय के लिए आसपास रहे हैं, अधिकांश लक्ज़री वाहनों में टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल इंजन होते हैं। लेकिन अब, छोटे 1,000-1,500cc इंजनों पर टर्बोचार्ज्ड इंजन तेजी से आम होते जा रहे हैं। टर्बोचार्जिंग कार निर्माता को पावरट्रेन से पीक पावर आउटपुट बढ़ाने की अनुमति देता है। जबकि एक टर्बोचार्जर एक इंजन में जटिलता जोड़ता है, यह एक मामूली आकार का 1.5 लीटर इंजन बना सकता है, जैसे कि नई Hyundai Verna पर, एक बहुत ही आश्चर्यजनक 160 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। उसी कार निर्माता से उपलब्ध समान आकार का 'स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड' इंजन सिर्फ 115 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है।

इससे पहले कि मैं जारी रखूं, आप में से जो अधिक पांडित्यपूर्ण हैं, वे बिजली उत्पादन को संदर्भित करने के लिए इकाई के रूप में 'अश्वशक्ति' का उपयोग करने पर आपत्ति कर सकते हैं। इसलिए मैं PS या 'PferdStarke' पर शिफ्ट हो सकता हूं, जो एक शाही अश्वशक्ति के 98.6 प्रतिशत के बराबर है। वास्तव में, पीएस वह उपाय है जिसका उपयोग अधिकांश कार निर्माता आज करते हैं, अनिवार्य रूप से क्योंकि यह एक बड़ी संख्या देता है।

हुंडई वेरना 1.5 टर्बो, जिसका मैनुअल संस्करण मैं वर्तमान में एक लंबी अवधि के रूप में चला रहा हूं, वास्तव में 158 शाही अश्वशक्ति है, लेकिन 'PferdStarke' इकाई में, यह 160PS में अनुवाद करेगा। बिजली माप में बिल्कुल सटीक होने के लिए, बिजली को दर्शाने के लिए 'वाट' के मीट्रिक माप का उपयोग करना चाहिए। लेकिन विचित्र रूप से पर्याप्त, पीएस जर्मन शब्द होने के बावजूद, अधिकांश जर्मन कार निर्माता इंजन आउटपुट को दर्शाने के लिए किलोवाट का उपयोग करते हैं।

सोर्स: theprint.in