Bangladesh में भारत के वीज़ा संचालन में व्यवधान से हमें भी नुकसान हो रहा है

Aakar Patel

भारत और बांग्लादेश के बीच इतिहास, भाषा, संस्कृति और कई अन्य समानताओं के गहरे बंधन हैं। द्विपक्षीय संबंधों की उत्कृष्ट प्रकृति संप्रभुता, समानता, विश्वास और समझ पर आधारित एक व्यापक साझेदारी में परिलक्षित होती है। यह साझेदारी पूरे क्षेत्र और उससे आगे के लिए द्विपक्षीय संबंधों के एक मॉडल के रूप में विकसित हुई है।” ये शब्द भारत के विदेश मंत्रालय के हैं, जो 2024 के "भारत-बांग्लादेश द्विपक्षीय संबंधों पर संक्षिप्त विवरण" में प्रकाशित हुए थे।

वर्तमान में, दोनों देशों के बीच तीन रेलवे ट्रेनें चल रही हैं - (1) मैत्री एक्सप्रेस (2008 से, कोलकाता और ढाका को जोड़ती है); (2) बंधन एक्सप्रेस (2017 से, कोलकाता और खुलना को जोड़ती है); और (3) मिताली एक्सप्रेस (जून 2022 से, न्यू जलपाईगुड़ी और ढाका के बीच)। इसके अतिरिक्त, भारत और बांग्लादेश के बीच पाँच बस सेवा मार्ग चालू हैं - कोलकाता, अगरतला और गुवाहाटी को ढाका और आगे खुलना तक जोड़ते हैं। मैंने 2020 में कोविड-19 महामारी फैलने से कुछ हफ़्ते पहले ही खुलना के लिए ट्रेन ली थी और यह जानकर भारतीयों को आश्चर्य होगा कि सीमा पार से कितने लोग इसका इस्तेमाल करते हैं। 1965 के युद्ध के दौरान बंद होने के बाद 2017 में इस ट्रेन लिंक को फिर से शुरू किया गया था।

बांग्लादेश दक्षिण एशिया में भारत का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार है और भारत एशिया में बांग्लादेश का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार है। बांग्लादेश ने वित्त वर्ष 2023-24 में भारत को 2 बिलियन डॉलर का सामान निर्यात किया। वित्त वर्ष 2023-24 में, कुल द्विपक्षीय व्यापार 14 बिलियन डॉलर बताया गया है, जिसका अर्थ है कि यह भारत के पक्ष में काफी हद तक झुका हुआ है। विदेश मंत्रालय के नोट में कहा गया है कि भारत एक मेडिकल मरीज के साथ भारत आने के लिए तीन बांग्लादेशियों को मेडिकल अटेंडेंट वीजा जारी करता है - एक अत्यधिक उदार प्रक्रिया जो बांग्लादेश के लिए विशिष्ट रूप से विस्तारित है। बांग्लादेश में हमारा वीज़ा संचालन दुनिया भर में भारत द्वारा संचालित सबसे बड़ा वीज़ा संचालन है, मेजबान देश में मौजूद आवेदन केंद्रों, प्रतिदिन प्राप्त होने वाले आवेदनों की मात्रा के साथ-साथ संसाधित और जारी किए गए वीज़ा की संख्या के संदर्भ में।

बांग्लादेश दक्षिण एशिया में भारत का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार है और भारत एशिया में बांग्लादेश का दूसरा सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार है। बांग्लादेश ने वित्त वर्ष 2023-24 में भारत को 2 बिलियन डॉलर का सामान निर्यात किया। वित्त वर्ष 2023-24 में, कुल द्विपक्षीय व्यापार 14 बिलियन डॉलर बताया गया है, जिसका अर्थ है कि यह भारत के पक्ष में भारी रूप से झुका हुआ है। विदेश मंत्रालय के नोट में कहा गया है कि भारत एक मेडिकल मरीज के साथ भारत आने के लिए तीन बांग्लादेशियों को मेडिकल अटेंडेंट वीजा जारी करता है - एक अत्यधिक उदार प्रक्रिया जो बांग्लादेश के लिए विशिष्ट रूप से विस्तारित है। बांग्लादेश में हमारा वीजा संचालन दुनिया भर में भारत द्वारा संचालित सबसे बड़ा वीजा संचालन है, मेजबान देश में मौजूद आवेदन केंद्रों की संख्या, प्रति दिन प्राप्त होने वाले आवेदनों की मात्रा और संसाधित और जारी किए गए वीजा की संख्या के संदर्भ में।

दूसरी ओर, भारत आने के लिए पाकिस्तानियों को क्या करना होगा, यह अक्टूबर 2024 में मेरे दोस्तों द्वारा लाहौर से बेंगलुरु की यात्रा के माध्यम से समझाया जा सकता है। उनमें से एक गुरुवार की रात को अटारी-वाघा सीमा से पैदल चलकर अमृतसर से बेंगलुरु पहुंचा। अगले दिन, वह बेंगलुरु में अपने प्रवेश को दर्ज कराने के लिए पुलिस स्टेशन गया था। पाकिस्तानियों को शहर-विशिष्ट वीज़ा दिया जाता है जिसके लिए उन्हें प्रवेश और निकास पर प्रत्येक शहर के पुलिस स्टेशनों पर पंजीकरण कराना होता है। उसके अगले दिन, शनिवार को, वह फिर से अपने निकास को दर्ज कराने के लिए पुलिस स्टेशन गया, क्योंकि स्टेशन रविवार को बंद रहेगा। वह रविवार को दिल्ली के लिए रवाना हुआ और सोमवार को उसे वहाँ के पुलिस स्टेशन में रिपोर्ट करना था। और इसी तरह। मैं अपने दोस्त के साथ सहानुभूति रख सकता हूँ क्योंकि पाकिस्तान की मेरी कुछ यात्राओं पर मुझे भी इसी तरह के “रिपोर्टिंग” वीज़ा दिए गए हैं। वे लोगों को आने से हतोत्साहित करने के लिए होते हैं और यह उन लोगों की किस्मत है जो वास्तव में वीज़ा प्राप्त करते हैं; अधिकांश लोगों को मना कर दिया जाता है। यह कठोरता पारस्परिक है और दोनों पक्ष वही करते हैं जो दूसरे देश करते हैं। लगभग 40,000 पाकिस्तानी पर्यटकों की तुलना में लगभग 25 लाख बांग्लादेशी पर्यटक सालाना भारत आते हैं। पर्यटन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2024 की पहली छमाही में, बांग्लादेशी भारत आने वाले पर्यटकों में सबसे आगे होंगे, जो संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन और कनाडा से ऊपर है, जो इन तीन देशों में भारतीय मूल के लोगों की संख्या को देखते हुए उल्लेखनीय है। 2010 तक बांग्लादेशी पर्यटकों की संख्या लगभग पाँच लाख प्रति वर्ष थी और उससे पहले के तीन वर्षों में यह संख्या लगभग इसी के आसपास थी। फिर 2014 में यह दोगुनी होकर लगभग 10 लाख हो गई और नरेंद्र मोदी के दशक में यह फिर से दोगुनी हो गई है। आने वाले बांग्लादेशियों की संख्या इस तथ्य के लिए भी उल्लेखनीय है कि उसी अवधि में भारत में सत्ता में राजनीतिक दल की ओर से बांग्लादेशियों के प्रति अवमानना ​​की बयानबाजी रही है। यहां तक ​​कि हाल ही में समाप्त हुए चुनाव अभियान में भी, भाजपा नेतृत्व की ओर से मतदाताओं को संदेश "बाहरी लोगों" के खतरे से भरा हुआ था। इस निरंतर डराने-धमकाने को देखते हुए, अधिकांश भारतीय शायद सोचेंगे कि बांग्लादेश के साथ वीजा व्यवस्था वैसी ही है जैसी कि पाकिस्तान के साथ है। ऐसा नहीं है और वास्तविक संख्याओं पर एक नज़र डालने से पता चलता है कि भाजपा ने बांग्लादेशियों के प्रति अवमानना ​​की है। जैसा कि पिछली सरकारों ने बांग्लादेश के लोगों की अधिक मुक्त आवाजाही की अनुमति देकर उसके साथ संबंध बनाने में बुद्धिमानी भरे कदम उठाए थे। यह, दोहराना चाहूंगा, भारत के लिए फायदेमंद है जैसा कि आंकड़े बताते हैं। बेशक, दोनों देशों के बीच आवाजाही उतनी मुफ्त नहीं है जितनी दूसरे पड़ोसी के साथ है, जिसके बारे में हमारे विदेश मंत्रालय के नोट में लिखा है: “भारत और नेपाल सदियों पुराने ऐतिहासिक और सांस्कृतिक संबंधों, खुली सीमा और लोगों के बीच गहरे संपर्कों की विशेषता वाले घनिष्ठ और मैत्रीपूर्ण संबंध साझा करते हैं”। भाषा बांग्लादेश के साथ हमारे संबंधों का वर्णन करने वाली भाषा के समान है, लेकिन एक अंतर है। वह निश्चित रूप से यह तथ्य है कि नेपाल के साथ हमारी एक खुली सीमा है और दोनों तरफ के नागरिकों को दूसरे देश में जाने या रोजगार खोजने के लिए वीजा और यहां तक ​​​​कि पासपोर्ट की भी आवश्यकता नहीं है।