अमेरिकी कार बाज़ार का खोया हुआ आदर्श

क्लिफोर्ड विंस्टन के “सभी सस्ती कारें कहाँ चली गईं?” (ओपिनियन गेस्ट एस्से, 19 अप्रैल) के बारे में:

मिस्टर विंस्टन ने हमारी इकॉनमी को बनाने वाले एक ज़रूरी अफ़ोर्डेबिलिटी इशू को सही पहचाना है: कारों की एकतरफ़ा प्राइसिंग, जिन पर सबअर्बन और रूरल लोग अपनी रोज़मर्रा की ज़िंदगी में डिपेंड करते हैं।

हालांकि, उन्होंने इन बढ़ती कॉस्ट के एक ज़रूरी फैक्टर पर बात नहीं की: सेफ्टी, फ्यूल इकॉनमी और ऐसी ही चीज़ों के लिए फ़ेडरल और स्टेट गवर्नमेंट के लगातार कॉम्प्लेक्स होते रेगुलेशन, जिससे बेस मॉडल कारों का प्रोडक्शन भी बहुत महंगा हो गया।

कम्फर्ट, परफॉर्मेंस और इंटीग्रेटेड टेक्नोलॉजी के लिए कस्टमर की बहुत ज़्यादा उम्मीदों के साथ, मॉडर्न ऑटोमोटिव चॉइस 1970 और 80 के दशक में बनी कारों के मुकाबले ज़्यादा सेफ़ हैं, कम फ्यूल इस्तेमाल करती हैं और कहीं बेहतर परफॉर्म करती हैं, लेकिन इन सभी एडवांसमेंट की बहुत ज़्यादा कीमत चुकानी पड़ी है।

ज़्यादातर अमेरिकन अपनी रोज़मर्रा की ज़रूरतों के लिए अपनी कारों पर डिपेंड करते हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि आने वाले सालों में डोमेस्टिक ऑटोमेकर मार्केट की ताकतों के दबाव में काफ़ी सस्ते मॉडल लाएंगे।

अमेरिका में कारों की अफ़ोर्डेबिलिटी के बारे में क्लिफ़ोर्ड विंस्टन का निबंध अच्छा लगता है, लेकिन यह बहुत ही भोलापन भरा और स्ट्रेटेजी के हिसाब से खतरनाक है। सबसे ज़रूरी बात, यह प्रॉब्लम को गलत डायग्नोस करता है।