फ्लोटिंग कमांड: भारतीय नौसेना कैसे समुद्र की सुरक्षा करती है

किसी देश की दौलत समुद्र पर लिखी होती है। भारत के लिए, हिंद महासागर का पानी कोई सरहद नहीं है, बल्कि उसके रोज़ाना के आर्थिक जीवन की जान है। एक मॉडर्न इकॉनमी पूरी तरह से फिजिकल चीज़ों के लगातार, बिना रुके आने-जाने पर निर्भर करती है। इस निर्भरता के मेट्रिक्स पक्के हैं और स्ट्रेटेजिक तरीके से पीछे हटने की कोई गुंजाइश नहीं छोड़ते। वॉल्यूम के हिसाब से भारत का 90 परसेंट से ज़्यादा ट्रेड, और फाइनेंशियल वैल्यू के हिसाब से लगभग 70 परसेंट, समुद्र के पार होता है।

बढ़ती फैक्ट्रियों और फैलते शहरों को चलाने के लिए ज़रूरी एनर्जी और भी ज़रूरी है। भारत का लगभग 80 परसेंट कच्चा तेल इंपोर्ट हिंद महासागर से होकर जाता है, जो संकरे, बहुत कमज़ोर स्ट्रेट से होकर जाता है। जब इन समुद्री रास्तों पर खतरा होता है, तो इंपोर्टेड चीज़ों की कीमत तुरंत बढ़ जाती है, और महंगाई का भारी बोझ आम नागरिक पर पड़ता है।

इस ज़रूरी दौलत को सुरक्षित रखने के लिए, एक देश को ऐसी ताकत का इस्तेमाल करना चाहिए जिसे नकारा न जा सके। भारत ने सही मायने में एक रहने वाली समुद्री सुपरपावर की ज़िम्मेदारी ली है।

यह राष्ट्रीय मकसद SAGAR मैंडेट में साफ तौर पर दिखाया गया है, जिसका मतलब है इस इलाके में सभी के लिए सिक्योरिटी और ग्रोथ। यह पॉलिसी ग्लोबल कॉमर्स की एक बुनियादी सच्चाई को मानती है: दूर के साथियों से पक्की सिक्योरिटी नहीं ली जा सकती। एक देश की ताकत के पास न सिर्फ अपने मर्चेंट फ्लीट की, बल्कि समुद्री व्यापार के बड़े, इंटरनेशनल रास्तों की भी सुरक्षा करने की फिजिकल कैपेसिटी होनी चाहिए। अपने देश में इकोनॉमिक ग्रोथ पक्का करने के लिए, समुद्र सभी के लिए सुरक्षित होना चाहिए।

हमने हाल ही में देखा है कि यह समुद्री सुरक्षा कितनी जल्दी टूट सकती है। लाल सागर का संकट एक तेज़ और तुरंत मिसाल है। अचानक, मर्चेंट जहाजों को तट से किए गए एडवांस्ड, एसिमेट्रिक ड्रोन हमलों का सामना करना पड़ा, साथ ही सोमाली तट पर पारंपरिक पायरेसी का नया खतरा भी पैदा हो गया।

इंडियन नेवी ने इस अफरा-तफरी का जवाब हिचकिचाहट से नहीं, बल्कि ऑपरेशन संकल्प की अहम ताकत से दिया। उन्होंने अरब सागर और अदन की खाड़ी में भारी हथियारों से लैस टास्क फोर्स तैनात कीं। इस आक्रामक कार्रवाई ने एक मॉडर्न सच्चाई साबित कर दी। ट्रेड की सुरक्षा के लिए अब हल्की पेट्रोल बोट्स काफी नहीं हैं। बहुत दूर तक मॉडर्न, एसिमेट्रिक खतरों का मुकाबला करने के लिए, नेवी को भारी, लगातार फोर्स तैनात करनी होगी। ग्लोबल सप्लाई चेन को चलाने वाले ज़रूरी मर्चेंट शिपिंग को बचाने का यही एकमात्र तरीका है।

फिर भी, बिना साफ़ दिशा के कच्ची नेवी की ताकत बेकार है। समुद्र इतना बड़ा है कि सिर्फ़ देखकर कंट्रोल नहीं किया जा सकता। असरदार समुद्री ताकत के लिए अब जानकारी पर पूरी पकड़ ज़रूरी है।

इंडियन नेवी ने इसी मकसद के लिए एक स्ट्रेटेजिक नर्वस सिस्टम बनाया है, जिसका सेंटर इंडियन ओशन रीजन के लिए इन्फॉर्मेशन फ्यूजन सेंटर है, जिसे IFC-IOR के नाम से जाना जाता है। यह फैसिलिटी पानी के पार हर जहाज़ की मूवमेंट का रियल-टाइम डेटा इकट्ठा करती है। रीजनल पार्टनर और सहयोगी देशों के साथ मिलकर काम करके, यह सेंटर समुद्री डोमेन अवेयरनेस डेटा की बड़ी स्ट्रीम को प्रोसेस करता है। यह समुद्र की एक साफ़, असल तस्वीर बनाता है, और किसी खतरे के आम मालवाहक जहाज़ों पर हमला करने से बहुत पहले ही दुश्मन के पैटर्न की पहचान कर लेता है।

हालांकि, किनारे पर मौजूद यह इंटेलिजेंस फाइटिंग फ्लीट तक पहुंचानी होगी। यह हमें मॉडर्न एयरक्राफ्ट कैरियर के असली स्ट्रेटेजिक मकसद पर लाता है। कैरियर को सिर्फ़ एक बड़े, तैरते हुए एयरफील्ड के तौर पर देखना एक गलती है। आज के ज़माने में, यह एक बहुत बड़े, तैरते हुए कमांड सेंटर के तौर पर काम करता है। कैरियर अपने एडवांस्ड रडार को किनारे पर मौजूद सिस्टम से इकट्ठा की गई इंटेलिजेंस के साथ जोड़ता है, और पूरे फ्लीट को डायरेक्ट करता है। यह नेवल टास्क फोर्स का दिमाग है, जो लड़ाई वाले इलाके के बड़े हिस्सों पर कमांड और कंट्रोल बनाए रखता है।

जब आखिरकार किसी खतरे का पता चलता है, तो कैरियर जानकारी को तुरंत, अहम एक्शन में बदल देता है। लगातार हेलीकॉप्टर उड़ानें भरकर, कैरियर अपनी डिफेंसिव पहुंच को दिखने वाले क्षितिज से बहुत आगे तक बढ़ाता है। ये एयरक्राफ्ट एक एक्टिव, उड़ने वाली शील्ड बनाते हैं, जो लाखों स्क्वायर मील समुद्र में मर्चेंट काफिलों की सुरक्षा के लिए बहुत ज़रूरी तेज़ी से जवाब देने की क्षमता देते हैं। हाल ही में हाईजैक हुए मर्चेंट जहाज़ रुएन को बचाने के ऑपरेशन ने इंडियन नेवी की इंटीग्रेटेड, मल्टी-प्लेटफ़ॉर्म नेवल ऑपरेशन की क्षमता को दिखाया — जिसमें एक डिस्ट्रॉयर, मैरीटाइम पेट्रोल एयरक्राफ्ट, ड्रोन और स्पेशल फोर्स को मिलाया गया — यह साबित करता है कि भारत अपने किनारों से दूर बड़े समुद्री इलाकों में अहम ताकत दिखा सकता है।

आखिरकार, आर्थिक ताकत और नेवल ताकत एक ही सिक्के के दो पहलू हैं। हमारे रोज़ाना के व्यापार को ले जाने वाले कमर्शियल जहाज़ तभी सुरक्षित चल सकते हैं जब इंडियन नेवी के भारी जंगी जहाज़ उस रास्ते को सुरक्षित रखते हैं। SAGAR मैंडेट के ज़रिए, और एयरक्राफ्ट कैरियर को एडवांस्ड, फ्लोटिंग कमांड सेंटर के तौर पर तैनात करके, भारत यह पक्का करता है कि हिंद महासागर का बड़ा हाईवे खुला, स्थिर और खुशहाल बना रहे।