हिंद महासागर के भविष्य को दिशा देना

अपनी सभ्यता की विरासत और आज के स्ट्रेटेजिक विज़न, दोनों का इस्तेमाल करते हुए, भारत के पास न सिर्फ़ हिंद महासागर की सुरक्षा करने का मौका है, बल्कि यह सबसे बड़ी समुद्री ताकत के तौर पर उभरने का भी मौका है — इलाके की स्थिरता को मज़बूत करना, ग्लोबल ट्रेड को बढ़ाना और सहयोग, कनेक्टिविटी और धर्म पर आधारित डिप्लोमेसी के मॉडल के ज़रिए आगे बढ़ना।

इक्कीसवीं सदी को तेज़ी से हिंद महासागर की सदी कहा जा रहा है। जैसे-जैसे ग्लोबल इकोनॉमिक सेंटर ऑफ़ ग्रेविटी अटलांटिक से एशिया की ओर शिफ्ट हो रहा है, अफ्रीका के पूर्वी तट से लेकर पश्चिमी प्रशांत तक फैला विशाल समुद्री इलाका दुनिया का सबसे व्यस्त और स्ट्रेटेजिक रूप से सबसे ज़रूरी समुद्री इलाका बन गया है। दुनिया के समुद्री तेल व्यापार का 80 परसेंट से ज़्यादा वॉल्यूम के हिसाब से और ग्लोबल मर्चेंडाइज़ व्यापार का एक बड़ा हिस्सा हिंद महासागर से होकर गुज़रता है। यह कुछ सबसे तेज़ी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं का घर है और इंटरनेशनल कॉमर्स की लाइफलाइन का काम करता है।

भारत के लिए, हिंद महासागर सिर्फ़ एक भौगोलिक पहचान नहीं है। यह देश की इकोनॉमिक सिक्योरिटी, एनर्जी सिक्योरिटी और स्ट्रेटेजिक असर की नींव है। भारत की किस्मत हमेशा समुद्र से जुड़ी रही है। पुराने चोल, चेर और केरल के समुद्री व्यापारियों के दिनों से लेकर आज की इंडियन नेवी तक, समुद्रों ने भारत को कॉमर्स, कल्चर और सभ्यता के ज़रिए बड़ी दुनिया से जोड़ा है।

भारत के पास समुद्री मामलों में बहुत फ़ायदे हैं। 7,500 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी कोस्टलाइन और दो मिलियन स्क्वायर किलोमीटर से ज़्यादा के एक्सक्लूसिव इकोनॉमिक ज़ोन के साथ, देश में बहुत सारे समुद्री संसाधन हैं।

तेज़ी से बढ़ रही ब्लू इकॉनमी—जिसमें मछली पालन, एक्वाकल्चर, मरीन बायोटेक्नोलॉजी, ऑफ़शोर रिन्यूएबल एनर्जी और कोस्टल टूरिज़्म शामिल हैं—से आने वाले दशकों में ग्लोबल इकॉनमी में ट्रिलियन डॉलर का योगदान होने की उम्मीद है। भारत इसके मुख्य फ़ायदों में से एक बनने की अच्छी स्थिति में है। केरल इस समुद्री नज़रिए में एक खास जगह रखता है। हिंद महासागर के ट्रेड रूट के बीच में बसा यह राज्य, ऐतिहासिक रूप से अरब सागर के लिए भारत का गेटवे रहा है।

इसकी स्ट्रेटेजिक ज्योग्राफी, नेचुरल हार्बर, जहाज़ बनाने की क्षमता और सदियों पुरानी समुद्री परंपराएं केरल को भारत की समुद्री महत्वाकांक्षाओं का एक ज़रूरी पिलर बनाती हैं। यह राज्य भारत के सबसे बड़े मरीन प्रोडक्ट्स एक्सपोर्टर्स में से एक है और फिशरीज़, सीफूड प्रोसेसिंग, एक्वाकल्चर और कोस्टल टूरिज्म के ज़रिए लाखों लोगों की रोजी-रोटी में मदद करता है।

आज भारत के सबसे बड़े मैरीटाइम मौकों में से एक वर्ल्ड-क्लास ट्रांसशिपमेंट इंफ्रास्ट्रक्चर का डेवलपमेंट है। अभी, भारत का लगभग तीन-चौथाई ट्रांसशिपमेंट कार्गो कोलंबो, सिंगापुर और दुबई जैसे विदेशी पोर्ट्स द्वारा हैंडल किया जाता है। इस डिपेंडेंसी से लॉजिस्टिक्स कॉस्ट बढ़ती है और भारत विदेशी स्ट्रेटेजिक इंफ्रास्ट्रक्चर पर डिपेंडेंट हो जाता है। विझिंजम इंटरनेशनल सीपोर्ट के बनने से इस सिचुएशन को बदलने का पोटेंशियल है। दुनिया के सबसे बिज़ी ईस्ट-वेस्ट शिपिंग लेन में से एक के पास होने के कारण, विझिंजम देश के अंदर अरबों डॉलर के बिज़नेस को बनाए रखते हुए ग्लोबल मैरीटाइम ट्रेड के लिए भारत का गेटवे बन सकता है।

मैरीटाइम सिक्योरिटी ने भी बहुत ज़्यादा इंपॉर्टेंस हासिल कर ली है। ग्लोबल ऑयल शिपमेंट का लगभग 60 परसेंट और इंटरनेशनल कार्गो ट्रैफिक का एक-तिहाई हिस्सा हिंद महासागर से होकर गुजरता है। इस रीजन का सामना कई चैलेंजेस से होता है, जिसमें पाइरेसी, मैरीटाइम टेररिज्म, गैर-कानूनी फिशिंग, ट्रैफिकिंग और जियोपॉलिटिकल राइवलरी शामिल हैं। इन समुद्री रास्तों को सुरक्षित करना न सिर्फ़ भारत के लिए बल्कि ग्लोबल इकॉनमी की स्टेबिलिटी के लिए भी ज़रूरी हो गया है। भारत ने अपनी समुद्री क्षमताओं को लगातार मज़बूत किया है।

कोच्चि, जो दक्षिणी नेवल कमांड का हेडक्वार्टर है, को बड़े पैमाने पर भारतीय नेवल ट्रेनिंग का गढ़ माना जाता है। हर साल हज़ारों नेवी के लोग यहाँ एडवांस्ड ट्रेनिंग लेते हैं। भारत के नेवल मॉडर्नाइज़ेशन, कोस्टल सर्विलांस सिस्टम और मानवीय सहायता मिशन ने एक ज़िम्मेदार समुद्री ताकत के तौर पर इसकी रेप्युटेशन को काफ़ी बढ़ाया है।

कुछ स्ट्रेटेजिक जानकारों ने हाल ही में “इंडो-पैसिफिक” के कुछ इंटरनेशनल रेफरेंस में “इंडो” शब्द के कभी-कभी छूट जाने पर चिंता जताई है, और कुछ चर्चाओं में सिर्फ़ “पैसिफिक” पर ही ज़ोर दिया जा रहा है। ऐसे मतलब के बदलावों से नई दिल्ली को बेवजह चिंता नहीं होनी चाहिए।

ज्योग्राफी को दोबारा नहीं लिखा जा सकता। हिंद महासागर का नाम भारत के नाम पर किसी वजह से है, और इसकी स्ट्रेटेजिक सेंट्रलिटी वैसी ही बनी हुई है। कोई भी दूसरी टर्मिनोलॉजी दुनिया के सबसे ज़रूरी समुद्री इलाकों में से एक को सुरक्षित रखने में भारत की ज़रूरी भूमिका को मिटा नहीं सकती।

भारत की सबसे बड़ी ताकत मिलिट्री क्षमताओं से कहीं ज़्यादा है। यह उसमें है जिसे धर्म डिप्लोमेसी कहा जा सकता है—एक सभ्यतागत तरीका जो आपसी सम्मान, शांतिपूर्ण सह-अस्तित्व, सबको साथ लेकर चलने और मानवीय जुड़ाव पर आधारित है।

ऐतिहासिक रूप से जीत और उपनिवेश बनाकर आगे बढ़ने वाली कई बड़ी ताकतों के उलट, भारत ने व्यापार, संस्कृति, आध्यात्मिकता और ज्ञान के ज़रिए समुद्र के पार अपना असर फैलाया।

भारतीय व्यापारियों, साधुओं और विद्वानों ने बौद्ध धर्म, हिंदू दर्शन, आयुर्वेद, गणित और कला को दक्षिण-पूर्व एशिया, पूर्वी अफ्रीका और हिंद महासागर में फैलाया।