त्वरित संपादन: एक ऑटो अपशिफ्ट

31 मार्च को समाप्त हुए तीन महीनों में मारुति सुजुकी इंडिया का लाभ 43% बढ़कर ₹2,624 करोड़ हो गया, जबकि परिचालन से कुल राजस्व 20% बढ़कर ₹32,048 करोड़ हो गया। इसके बोर्ड ने एक साल में 10 लाख वाहनों के क्षमता विस्तार को सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। ये संख्याएं ऑटो उद्योग के लिए शुभ संकेत देती हैं और भारत की अर्थव्यवस्था में उपभोक्ता मांग की स्थिति के बारे में सकारात्मक संकेत भी देती हैं। उत्साही खरीद, कमोडिटी कीमतों में कूल-ऑफ जिसने इनपुट लागत पर एक ढक्कन रखा और एक गंभीर चिप क्रंच से रिलीज सहित आपूर्ति बाधाओं को कम करने से कंपनी की वृद्धि को गति मिली है। इन कारकों से उद्योग को अपनी पूर्व-महामारी की स्थिति को फिर से हासिल करने में मदद करनी चाहिए। फिर भी, सेमीकंडक्टर की कमी पूरी तरह से अतीत नहीं है, और वैश्विक अर्थव्यवस्था संकट में है, भले ही क्षेत्र वैश्विक परिवर्तन से गुजरता है, जोखिम लाजिमी है। मारुति का एक्सपोर्ट कमजोर हुआ है। लेकिन इसकी बड़ी चिंता इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) पर अपेक्षाकृत देर से शुरू हो सकती है। यदि यह कोई सांत्वना है, तो वैश्विक पर्यवेक्षकों को आश्चर्य होता है कि क्या ईवी-निर्माता टेस्ला भी स्व-चालित वाहनों पर चीनी कार निर्माताओं के पीछे पड़ सकती है। इस क्षेत्र में त्वरित कार्रवाई देखने की उम्मीद है जो मारुति के बाजार नेतृत्व का परीक्षण कर सकती है।

सोर्स: livemint