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किसी भी मामले में, कुल व्यय से अधिक है। एक बार बुनियादी ढांचे के निर्माण में कूबड़ हमारे पीछे हो जाने पर सामाजिक पूंजी पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
भौतिक बुनियादी ढाँचे के निर्माण पर भारत सरकार के अटूट ध्यान का चारों ओर स्वागत किया गया है, और यह बिल्कुल सही भी है। लेकिन जैसा कि सभी 'विजन थिंग्स' के साथ होता है, केवल यह ही सही है कि पहचान की जाए और फिर सवाल उठाए जाएं - इस मामले में, ऐसे निवेश पर रिटर्न पर। सड़कों, रेल और हवाईअड्डों में क्षमता वृद्धि ने उनकी कमाई की क्षमता को पार कर लिया है, भले ही वृद्धिशील निवेश अधिक महंगा हो गया हो। हवाई और रेल द्वारा यात्रियों को लाने-ले जाने की लागत बमुश्किल कवर होती है, जबकि सड़कों पर माल ढुलाई वर्तमान आर्थिक उत्पादन द्वारा सीमित है। इस तरह की ओवरहेड पूंजी के निर्माण का तर्क यह है कि यह आर्थिक गतिविधियों को उत्तेजित करती है और इस प्रकार, अपने लिए भुगतान करती है। पर्याप्त चौड़ा फ़नल बनाएं और ट्रैफ़िक बढ़ेगा। इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोविजनिंग के लिए आपूर्ति पक्ष की यह प्रतिक्रिया, दिलचस्प रूप से, मांग को बढ़ाने के भारतीय अनुभव से एक प्रस्थान है। दोनों दृष्टिकोणों में योग्यता है और केवल पश्चदृष्टि में मूल्यांकन किया जा सकता है।
सामाजिक पूंजी पर भौतिक रूप से निवेश के लिए प्राथमिकता अधिक शक्तिशाली जांच के योग्य हो सकती है, क्योंकि यह अंततः बाजार के आकार को प्रतिबंधित करती है। कार्यबल को कुशल बनाने में निवेश वस्तुओं और सेवाओं पर मांग को बढ़ा सकता है और इसलिए, परिवहन बुनियादी ढांचे पर, तर्क जाता है। युवाओं को शिक्षित करें, उनके स्वास्थ्य की देखभाल करें और उच्च आय क्षमता घरेलू बाजार को व्यापक बनाती है। लेकिन भारत खुद को एक ऐसे मुकाम पर पाता है जहां वह कुछ वैश्विक विनिर्माण क्षमता खींचकर मौजूदा बाजारों को अपनी सीमाओं से परे टैप कर सकता है। यह वह जगह है जहां सामाजिक पूंजी पर भौतिक पूंजी स्कोर करती है - इसका नौकरियों पर तत्काल प्रभाव पड़ता है। इसके अलावा, सामाजिक पूंजी मोबाइल है और मूल्यवर्धन प्रवासन के माध्यम से निर्यात किया जाता है।
फिर किसी भी प्रकार का बुनियादी ढाँचा प्रदान करने के लिए बाजार की क्षमता का मुद्दा है। भौतिक पूंजी सामाजिक विविधता की तुलना में ढुलमुल है और राज्य के लिए एक बड़ी भूमिका की आवश्यकता है। एक एक्सप्रेसवे को एक विश्वविद्यालय या अस्पताल के आदेश के सरकारी हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है। स्वास्थ्य देखभाल और शिक्षा के निजी प्रावधान ने भौतिक बुनियादी ढांचे को पीछे छोड़ दिया है, और पहली बार में सरकार के लिए एक बड़ी भूमिका घड़ी को पीछे कर देगी। भारत सरकार का सामाजिक क्षेत्र खर्च, किसी भी मामले में, कुल व्यय से अधिक है। एक बार बुनियादी ढांचे के निर्माण में कूबड़ हमारे पीछे हो जाने पर सामाजिक पूंजी पर अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए।
सोर्स: economictimes
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