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कुप्रबंधन से अच्छी तरह परिचित थे और इसके प्रति उनका धैर्य कम हो गया था। बीएसएनएल को ऐसा कोई ख़तरा नहीं दिखता.
एक शीर्ष सरकारी अर्थशास्त्री, जो तकनीकी रूप से और स्वभाव से एक अच्छी पकड़ है, ने कहा है कि अर्थव्यवस्था ऑटोपायलट मोड में है और अधिक सुधारों के बिना भी 2030 तक 7% की वृद्धि होगी। शायद एक नई कहानी गढ़ी जा रही है: भारत की कहानी सुधारों के बिना विकास की है।
केंद्रीय कैबिनेट द्वारा बीएसएनएल को ₹89,047 करोड़ की राहत देने के कुछ घंटों बाद अर्थशास्त्री ने यह बयान दिया। पिछले चार वर्षों में ही इसे ₹3.22 ट्रिलियन प्राप्त हुए हैं। भारतीय करदाताओं को सार्वजनिक क्षेत्र के इस डायनासोर को केवल इसलिए जीवित रखना है ताकि इससे वेतन और पेंशन पाने वाले चुनाव के समय मौजूदा सरकारों से नाखुश न हो जाएं। क्या भारत को सुधारों की आवश्यकता है? सरकार और बीएसएनएल कर्मचारी संभवतः 'नहीं' कहेंगे। करदाता और ऐसे क्षेत्र जो हमारे कर के पैसे का उपयोग बीएसएनएल की तुलना में अधिक उत्पादक रूप से कर सकते हैं, वे 'हां' कहेंगे।
एयर इंडिया को टाटा समूह को सुधारों या निजीकरण में विश्वास के कारण नहीं बेचा गया था। सार्वजनिक चर्चा ने यह सुनिश्चित कर दिया था कि करदाता एयर इंडिया के कुप्रबंधन से अच्छी तरह परिचित थे और इसके प्रति उनका धैर्य कम हो गया था। बीएसएनएल को ऐसा कोई ख़तरा नहीं दिखता.
source: livemint
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