क्या टाटा मोटर्स कायापलट के कगार पर है?

टाटा समूह की ऑटोमोबाइल शाखा टाटा मोटर्स एक चक्रीय बदलाव के शुरुआती चरण में है। ध्यान दें कि इसकी सहायक कंपनी - जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) - टाटा मोटर्स से कहीं बड़ी है, जो अपनी मूल कंपनी के राजस्व का पांच गुना तक कहीं भी पैदा करती है।

महामारी और यूक्रेन में युद्ध से संचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ। कोविड के बीच मांग वाष्पित हो गई, सुविधाएं बंद हो गईं, और हर ऑटो कंपनी अर्धचालकों को पकड़ने के लिए संघर्ष करती रही। हालांकि 2022 में महामारी कम हो गई, लेकिन ये चिप की कमी जारी रही। फिर, यूक्रेन में युद्ध ने यूरोपीय संघ में मांग को प्रभावित किया, और चीन में लॉकडाउन के कारण जेएलआर के सबसे बड़े बाजारों में से एक और इसकी निर्माण सुविधाओं में समस्याएं पैदा हुईं।

हालाँकि, FY23 (अप्रैल-दिसंबर 2022) की पहली तीन तिमाहियों के वित्तीय डेटा संभावित बदलाव का संकेत देते हैं और Q4 (जनवरी-मार्च 2023) से बिक्री के आंकड़े बताते हैं कि यह बदलाव तेज हो रहा है।

FY23 के पहले नौ महीनों में, कंपनी ने ₹2.43 ट्रिलियन के समेकित राजस्व की घोषणा की, अप्रैल-दिसंबर 2021 में ₹2.02 ट्रिलियन से 20% की वृद्धि। FY23 के पहले नौ महीनों के लिए शुद्ध घाटा ₹2806 करोड़ था। जबकि यह एक बड़ी राशि है, यह वित्त वर्ष 2011 की समान अवधि में ₹10, 317 करोड़ के घाटे से बहुत कम है।

इसके अलावा, Q3 FY23 (अक्टूबर-दिसंबर 22) में, Tata Motors ने Q3 FY22 में ₹ 3043 करोड़ के समेकित लाभ बनाम ₹ 898 करोड़ के नुकसान की घोषणा की। टाटा मोटर्स और जेएलआर दोनों ने मजबूत राजस्व विस्तार के साथ मुनाफे की घोषणा की। लाभ और राजस्व वृद्धि खंडों और क्षेत्रों में फैली हुई थी, टाटा मोटर्स के यात्री वाहनों और वाणिज्यिक वाहनों के डिवीजनों और जेएलआर डिवीजनों ने तीसरी तिमाही में राजस्व विस्तार और शुद्ध लाभ की घोषणा की।

चौथी तिमाही के बिक्री आंकड़े भी उत्साहजनक हैं। JLR ने बताया कि होलसेल (डीलरों को भेजे गए वाहन) Q4 में 94,649 यूनिट थे, जो Q4 FY22 से 24% अधिक था। पूरे FY23 के लिए, JLR ने 321,362 यूनिट्स की बिक्री की, जो एक साल पहले की तुलना में 9% अधिक है (होलसेल में चीन JV शामिल नहीं है)।

Q4 FY23 में खुदरा बिक्री (डीलरों द्वारा बेचे गए वाहन) Q4 FY22 से 30% ऊपर 102,889 पर आ गई। यह थोक बिक्री से अधिक है, जो यह दर्शाता है कि पिछली इन्वेंट्री को हटा दिया गया था। FY23 में, JLR ने 354,662 रिटेल यूनिट बेचीं, या FY22 की तुलना में 6% कम। JLR के लिए ऑर्डर बुक लगभग 200,000 यूनिट है, जिसमें रेंज रोवर, रेंज रोवर स्पोर्ट और डिफेंडर की बुकिंग शामिल है। यह FY24 में लगभग सात महीने (लगभग) गारंटीकृत बिक्री है। JLR को FY23 के लिए £500 मिलियन से अधिक के मुक्त नकदी प्रवाह की उम्मीद है।

Q4 FY23 में Tata Motors के वाणिज्यिक वाहन की घरेलू बिक्री 1,12,145 इकाई रही। यह Q3 FY23 की तुलना में 22% अधिक है और Q4 FY22 की तुलना में 2% अधिक है। कंपनी का कहना है कि "भारी ट्रकों की मजबूत मांग थी... लेकिन उच्च ब्याज दरों के कारण छोटे और हल्के वाणिज्यिक वाहनों की मांग प्रभावित रही।" कुल मिलाकर, टाटा मोटर्स के घरेलू वाणिज्यिक वाहनों का कारोबार FY22 से FY23 तक 22% बढ़ा। धन्यवाद नए उत्सर्जन मानदंडों के अनुसार उच्च प्रतिस्थापन मांग जारी रहने की संभावना है।

यात्री वाहनों पर, Tata Motors ने अपनी उच्चतम वार्षिक घरेलू बिक्री 5,38,640 इकाइयों की पोस्ट की, जो FY22 में लगभग 46% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती है। चार एसयूवी - नेक्सॉन, पंच, हैरियर और सफारी - ने दो-तिहाई मात्रा में योगदान दिया। Tata Motors ने FY23 में 50,000 EV की बिक्री की, FY22 की तुलना में 154% की वृद्धि दर्ज की। EV पैठ Q1 FY23 में कुल बिक्री के 7% से बढ़कर Q4 FY23 में 12% हो गई।

सोर्स: livemint