सम्पादकीय

भारत अपने इथेनॉल सम्मिश्रण लक्ष्य के करीब बढ़ रहा है। लेकिन 'ग्रीन स्विच' आसान से बहुत दूर है

Rounak Dey
18 Jan 2023 11:34 AM IST
भारत अपने इथेनॉल सम्मिश्रण लक्ष्य के करीब बढ़ रहा है। लेकिन ग्रीन स्विच आसान से बहुत दूर है
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आवश्यकता होगी। संयोग से, यदि आप चाहते हैं कि आपकी कार बिना मिश्रित पेट्रोल पर चले, तो आपको इस ब्रांडेड पेट्रोल में से कुछ अभी भरना चाहिए।
ग्रेटर नोएडा में हाल ही में संपन्न ऑटो एक्सपो 2023 की थीम को दो 'ई' शब्दों ने रेखांकित किया है। पहला, ज़ाहिर है, 'इलेक्ट्रिक' था। आपके द्वारा चलाए गए लगभग हर पवेलियन और स्टॉल में एक इलेक्ट्रिक वाहन था - मारुति-सुजुकी ईवीएक्स, हुंडई के वास्तविक Ioniq 5 जैसी भविष्यवादी अवधारणाओं से लेकर टाटा मोटर्स के उत्पादन के लिए तैयार मॉडल तक। इंडिया एक्सपो मार्ट के ऊपरी तल पर, दोपहिया और वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र केवल ईवी के बारे में ही थे।
लेकिन दूसरा 'ई' आपके जीवन में तत्काल प्रभाव डालेगा, और वह 'ई' 'इथेनॉल' है। ऑटो एक्सपो में इथेनॉल से चलने वाले वाहनों को समर्पित एक पूरा मंडप था। लेकिन क्यों? क्योंकि इस सरकार ने पेट्रोल में इथेनॉल सम्मिश्रण को अपनी प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में से एक बना दिया है जिससे देश के कृषि क्षेत्र को मदद मिलेगी। यह अरब प्रायद्वीप और अन्य जगहों से कच्चे तेल के आयात को स्थानापन्न और कम करने की संभावना है।
आज आप अपनी कारों में जो नियमित पेट्रोल भरते हैं, उसे E10 कहा जाता है, जिसमें पेट्रोल के साथ 10 प्रतिशत तक इथेनॉल का मिश्रण होता है। लेकिन आने वाले महीनों में, सरकार चाहती है कि कार निर्माता अपने नए वाहनों को ई20 के अनुकूल बनाएं, जो स्पष्ट रूप से पेट्रोल और 20 प्रतिशत इथेनॉल का मिश्रण है। लेकिन यह कई तकनीकी मुद्दों को उठाता है।
यदि आप अपने हाई-स्कूल केमिस्ट्री को याद करते हैं, तो आपको पता होगा कि इथेनॉल जैसे अल्कोहल सॉल्वैंट्स हैं जो धातुओं के लिए अत्यधिक संक्षारक हो सकते हैं। जबकि E10 मिश्रणों ने वर्तमान वाहनों में कोई महत्वपूर्ण समस्या पैदा नहीं की है, आंतरिक दहन इंजनों के लिए E20 मिश्रणों को चलाने के लिए मामूली लेकिन आवश्यक संशोधनों की आवश्यकता है। ये बदलाव अनिवार्य रूप से इंजन के रबर और प्लास्टिक टयूबिंग और लुब्रिकेटिंग ऑयल पर हैं।
जबकि एक मौजूदा इंजन E20 ईंधन को चुटकियों में चला सकता है, विस्तारित उपयोग से पाइप लीक हो सकते हैं और पुर्जे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। फॉर्मूला 1 के प्रशंसकों को पता होगा कि रेड बुल रेसिंग कारों पर होंडा पावरट्रेन को 2022 सीज़न की शुरुआत में कुछ मुद्दों का सामना करना पड़ा, क्योंकि इस साल इस्तेमाल किए गए ईंधन में इथेनॉल के उच्च अनुपात के कारण ईंधन पाइप और अन्य छोटे घटकों के साथ समस्याएँ पैदा हुईं।
E20 ईंधन आपके निकट के किसी पेट्रोल पंप पर आ सकता है - विशेष रूप से महानगरीय क्षेत्रों में - आपके विचार से जल्दी। यही कारण है कि मारुति-सुजुकी जैसे बड़े निर्माताओं ने कहा है कि उनके द्वारा बेची जाने वाली सभी कारें 1 अप्रैल 2023 से ई20 के अनुरूप होंगी। प्रीमियम हाई-ऑक्टेन पेट्रोल की तरह ई20 ईंधन को एक अलग डिस्पेंसिंग यूनिट से बेचने की आवश्यकता होगी। संयोग से, यदि आप चाहते हैं कि आपकी कार बिना मिश्रित पेट्रोल पर चले, तो आपको इस ब्रांडेड पेट्रोल में से कुछ अभी भरना चाहिए।

सोर्स: theprint.in

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