अनुषंगी लाभ: कैसे चीन सबसे बड़ा ऋण संग्रहकर्ता बन गया

बीजिंग: चीन की विशाल बेल्ट एंड रोड पहल (बीआरआई) – दुनिया भर में लगभग 21,000 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का समर्थन और निर्माण – व्यापक रूप से राष्ट्रपति शी जिनपिंग की विदेश नीति का केंद्रबिंदु माना जाता है।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद यूरोप के लिए अमेरिकी मार्शल योजना की तुलना में, बीजिंग ने पिछले एक दशक में निम्न और मध्यम आय वाले देशों में पुलों, बंदरगाहों और राजमार्गों के निर्माण के लिए 1.3 ट्रिलियन डॉलर से अधिक का ऋण दिया है। नया रिपोर्ट। बीआरआई ने चीन और शेष विश्व के बीच प्राचीन व्यापारिक मार्गों को बहाल करने में मदद की है, इसलिए इसे न्यू सिल्क रोड का उपनाम दिया गया है। इसने बीजिंग के वैश्विक प्रभाव को भी बढ़ाया है, जिससे वाशिंगटन और ब्रुसेल्स बहुत नाराज़ हुए हैं।

आलोचकों का कहना है कि बीआरआई ने विकासशील देशों पर असहनीय ऋण डाला है और ऐसे समय में बड़े पैमाने पर कार्बन पदचिह्न छोड़ा है जब पर्यावरण संरक्षण को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। फिलीपींस सहित कुछ देशों ने परियोजनाओं से हाथ खींच लिया है। अन्य लोगों ने बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण के लिए अपनी ही राज्य-संचालित फर्मों को अनुबंध की पेशकश करने की चीन की रणनीति की ओर इशारा किया है, जिससे अक्सर अपारदर्शी निर्माण लागत बढ़ जाती है जिसे बाद में देशों को फिर से बातचीत करने के लिए संघर्ष करना पड़ता है। जबकि चीन ने नई परियोजनाओं में अरबों का निवेश जारी रखने की प्रतिबद्धता जताई है, हिसाब-किताब का दिन अब आ गया है। उनमें से कई ऋणों का पिछले 10 वर्षों का बिल अब बकाया हो गया है।

कितने BRI ऋण ख़राब हो गए हैं? इस महीने की शुरुआत में एडडाटा द्वारा प्रकाशित एक रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि विकासशील देशों में चीन द्वारा दिया गया 80% ऋण वित्तीय संकट वाले देशों को दिया जाता है। अमेरिका स्थित रिसर्च हाउस का अनुमान है कि ब्याज को छोड़कर कुल बकाया ऋण कम से कम 1.1 ट्रिलियन डॉलर है। हालाँकि रिपोर्ट यह आंकड़ा नहीं देती है कि कितने ऋण डूब गए हैं, यह बताता है कि अतिदेय पुनर्भुगतान बढ़ रहा है। रिपोर्ट के लेखकों ने यह भी नोट किया कि 1,693 बीआरआई परियोजनाएं खतरे में हैं और 94 परियोजनाएं या तो रद्द कर दी गई हैं या निलंबित कर दी गई हैं। एडडाटा ने गणना की कि आधे से अधिक बीआरआई ऋण अब अपने मूल पुनर्भुगतान अवधि में प्रवेश कर चुके हैं, ऐसे समय में जब वैश्विक आधार ब्याज दरें तेजी से बढ़ी हैं, जिससे देनदार देशों पर और भी बड़ा पुनर्भुगतान बोझ पड़ रहा है। रिपोर्ट के लेखकों ने पाया कि चीन ने, कुछ मामलों में, देर से भुगतान के लिए जुर्माने के रूप में ब्याज दर को 3% से बढ़ाकर 8.7% कर दिया है।

जब चीन ने पहली बार सदी की शुरुआत में विकासशील देशों को ऋण देना शुरू किया था, तब पाँचवें से भी कम परियोजनाओं को गिरवी रखा गया था, जबकि आज यह लगभग दो-तिहाई है। इस साल की शुरुआत में विश्व बैंक की एक रिपोर्ट में पाया गया कि चीन को पहले ही बीआरआई देशों को अरबों डॉलर का बेलआउट ऋण देना पड़ा है।

अब यह संकटग्रस्त ऋणों की लहर से खुद को जोखिम से मुक्त करने के लिए एक नई रणनीति अपना रहा है, जिसमें बचाव ऋण शामिल हैं जो सरकारों और अक्सर उनके केंद्रीय बैंकों के वित्त को बढ़ाने में मदद करते हैं, एडडाटा ने पाया।

एडडाटा ने पाया कि जहां चीन निम्न और मध्यम आय वाले देशों को ऋण देने पर सालाना लगभग 80 बिलियन डॉलर खर्च कर रहा है, वहीं संयुक्त राज्य अमेरिका इसे पकड़ने में लगा हुआ है। वाशिंगटन प्रत्येक वर्ष समान विकास वित्त में लगभग 60 बिलियन डॉलर खर्च करता है, जिसका बड़ा हिस्सा अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय विकास वित्त निगम द्वारा निजी क्षेत्र की परियोजनाओं के वित्तपोषण के कारण होता है।

अमेरिकी वित्तपोषण का एक उदाहरण श्रीलंका के कोलंबो बंदरगाह में गहरे पानी वाले शिपिंग कंटेनर टर्मिनल का नियोजित निर्माण है, जिसकी लागत आधा बिलियन डॉलर है, जिसकी घोषणा इस महीने की शुरुआत में की गई थी। हिंद महासागर का द्वीप राष्ट्र एक गंभीर वित्तीय और आर्थिक संकट से उबरने के लिए संघर्ष कर रहा है और चीन की बीआरआई के लिए इसकी मौजूदा ऋण प्रतिबद्धताओं ने इसके वित्तीय संकट को हल करने के प्रयासों में बाधा उत्पन्न की है।