महिलाओं के लिए मुफ्त सार्वजनिक परिवहन कर्नाटक को अच्छी तरह से बदल सकता है

महिलाओं को मुफ्त बुनियादी सार्वजनिक बस सेवाएं प्रदान करने के लिए सिद्धारमैया-शिवकुमार सरकार का कदम कर्नाटक के विकास के लिए एक गेम चेंजर हो सकता है, अगर यह नीति को मध्यम अवधि में सफल बनाने के लिए आवश्यक निवेश करने के लिए आगे बढ़ता है। रियायती परिवहन के लिए आर्थिक मामला यह है कि इसमें सकारात्मक बाह्यताएं हैं - विकास, पर्यावरण और सामाजिक विकास के लिए - जो कि भारतीय संदर्भ में बड़े पैमाने पर हैं, और इस प्रकार अकेले निजी खिलाड़ी पर्याप्त रूप से प्रदान नहीं करेंगे। निश्चित रूप से, सशर्त नकद हस्तांतरण इस सब्सिडी को वितरित करने का एक अधिक कुशल तरीका हो सकता है, लेकिन एक ऐसी नीति जो राजनीतिक रूप से व्यवहार्य और अनुभवजन्य रूप से प्रभावी हो, केवल सुरुचिपूर्ण नीति की तुलना में कहीं बेहतर है।

वास्तविक समस्या यह रही है कि अधिकांश राज्य सरकारें अर्ध-एकाधिकार सड़क परिवहन निगम चलाती हैं, लेकिन सार्वजनिक परिवहन की आपूर्ति कम होती है। सार्वजनिक बस बेड़े ने जनसंख्या वृद्धि के साथ तालमेल नहीं रखा है: बेंगलुरु में 7,000 बसें हैं, जबकि इसे कम से कम तीन गुना होना चाहिए। कर्नाटक की शक्ति योजना इसलिए सस्ती, व्यापक और आरामदायक सार्वजनिक परिवहन पर सरकार की लंबी विफलता को ठीक करने का एक अवसर है।

सोर्स: livemint