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इंद्रनील बनर्जी-
पश्चिमी हिंद महासागर के सुदूर कोनों में से एक में, किसी भी महाद्वीप के तटों से हजारों मील दूर, एक छोटा सा हवा से उड़ा हुआ द्वीप भारत की बढ़ती समुद्री महत्वाकांक्षाओं का प्रतीक बन गया है। 12 किलोमीटर लंबा और 1.5 किलोमीटर चौड़ा यह द्वीप जिसे अगालेगा के नाम से जाना जाता है, मॉरीशस के द्वीप राष्ट्र के साथ एक रणनीतिक समझौते के तहत नई दिल्ली द्वारा नौसैनिक अड्डे के रूप में विकसित किया जा रहा है, जिसके साथ इस महीने की शुरुआत में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की राजधानी पोर्ट लुइस की यात्रा से संबंध और मजबूत हुए हैं। ऑस्ट्रेलियाई सैन्य विशेषज्ञ सैमुअल बैशफील्ड के अनुसार, मॉरीशस की राजधानी पोर्ट लुइस से लगभग 1,100 किमी दूर स्थित अगालेगा “सैन्य अड्डे के लिए बिल्कुल सही जगह है”। उनके अनुसार, दक्षिण-पश्चिम हिंद महासागर “एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ भारत के लिए ऐसे क्षेत्र होना महत्वपूर्ण है जहाँ उनके विमान उनके जहाजों का समर्थन कर सकें, और साथ ही ऐसे क्षेत्र भी हों जहाँ वह संचालन के लिए लॉन्चिंग पैड के रूप में उपयोग कर सके”। पिछले कुछ वर्षों में भारत ने वहां एक बड़ी हवाई पट्टी के साथ-साथ बड़े हैंगर और अन्य सुविधाएं बनाई हैं, जो अपने भंडार में सबसे बड़े विमानों को स्वीकार करने में सक्षम हैं, जिसमें पी-81 जैसे समुद्री निगरानी विमान, भारी लिफ्ट ट्रांसपोर्टर और लड़ाकू विमान शामिल हैं। बोइंग पी-81 निगरानी विमान, जो सतह के जहाजों और पनडुब्बियों के लिए महासागरों की निगरानी करते हैं, पहले से ही हवाई पट्टी से संचालित हो रहे हैं, हालांकि शायद नियमित आधार पर नहीं। एक बड़ी नई जेटी भी बनाई गई है, जो नौसेना के शिल्प, तेलवाहक और अन्य आपूर्ति जहाजों को बर्थ कर सकती है। पश्चिमी हिंद महासागर में यह बेस पूर्व में आने वाले निकोबार द्वीप बेस के साथ मिलकर भविष्य में भारत के परमाणु हमला करने वाली पनडुब्बियों के बढ़ते बेड़े का समर्थन कर सकता है। अगालेगा, जिसने इस प्रकार नई दिल्ली की सबसे दूर की सैन्य चौकी का दर्जा प्राप्त किया है, डिएगो गार्सिया जैसे पश्चिमी सैन्य ठिकानों के विपरीत मॉरीशस की संप्रभुता और अधिकार क्षेत्र में रहेगा, जो आभासी उपनिवेश हैं। सैन्य अड्डा भारत और मॉरीशस के बीच 2015 में हस्ताक्षरित एक समझौते का परिणाम है, जो दोनों देशों के रणनीतिक उद्देश्यों में अभिसरण को दर्शाता है। नई दिल्ली ने मॉरीशस के एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में अपनी भूमिका की पुष्टि ऐसे समय में की है जब ब्रिटेन मुख्य रूप से वित्तीय और सैन्य कारणों से इस क्षेत्र से अलग हो रहा है। पिछले अक्टूबर में, ब्रिटेन ने आखिरकार अपने अफ्रीकी उपनिवेशों में से आखिरी चागोस द्वीप को मॉरीशस को वापस करने पर सहमति जताई, जिसे उसने 1965 में जबरन जब्त कर लिया था और ब्रिटिश हिंद महासागर क्षेत्र या BIOT नामक एक नए उपनिवेश में शामिल कर लिया था। BIOT का निर्माण रणनीतिक अनिवार्यताओं, विशेष रूप से हिंद महासागर के बीच में एक सैन्य स्टेशन को बनाए रखने की इच्छा से प्रेरित था। इसके बाद, लंदन ने चागोस द्वीप श्रृंखला में स्थित डिएगो गार्सिया द्वीप को हवाई-नौसेना बेस बनाने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका को पट्टे पर दे दिया। इस बीच, मॉरीशस, जिसने 1968 में स्वतंत्रता प्राप्त की, ने चागोस द्वीपों के नुकसान को कभी स्वीकार नहीं किया और विभिन्न विश्व मंचों और अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय (ICJ) में इसके पुन: एकीकरण के लिए लड़ाई जारी रखी। यह महत्वपूर्ण है कि नई दिल्ली ने मॉरीशस को चागोस द्वीपों की वापसी पर अंतिम ब्रिटिश सौदे में पर्दे के पीछे एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। भारत ने चागोस को सौंपने की मॉरीशस की मांग का दृढ़ता से समर्थन किया, लेकिन उसने डिएगो गार्सिया को अमेरिका-ब्रिटेन के संयुक्त नौसैनिक अड्डे के रूप में जारी रखने का भी समर्थन किया। ऐसा इसलिए है क्योंकि भारत हिंद महासागर में चीनी नौसेना के विस्तार की तेज़ गति को अस्तित्व के लिए ख़तरा मानता है और मानता है कि इस क्षेत्र में पश्चिमी शक्तियों के साथ काम करने में उसका हित निहित है। पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ़ चाइना ने हिंद महासागर क्षेत्र में अपने इरादे बहुत स्पष्ट कर दिए हैं और कई तरीकों से वहाँ अपनी नौसेना और सैन्य अंतरिक्ष क्षमताओं को तेज़ी से बढ़ा रहा है। आज, लगभग दो दर्जन चीनी नौसैनिक जहाज़ और पनडुब्बियाँ हिंद महासागर में संचालन के लिए समर्पित हैं। निकट भविष्य में इसमें उल्लेखनीय वृद्धि होने की उम्मीद है और वह दिन दूर नहीं जब उसके विमानवाहक पोत यहाँ उतरेंगे। भारतीय सामरिक गतिशीलता के लिए सबसे बड़ा ख़तरा चीन द्वारा हिंद महासागर में परमाणु ऊर्जा से चलने वाली SSBN (परमाणु ऊर्जा से चलने वाली बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियाँ) की योजनाबद्ध तैनाती है। इसका भारत के लिए सामरिक परिणामों पर विनाशकारी प्रभाव पड़ेगा, जो अभी भी इस तरह के कदम का पूरी तरह से मुक़ाबला करने की स्थिति में नहीं है। क्षेत्र में कम से कम एक एसएसबीएन की शीघ्रता से स्थिति स्थापित करने के लिए चीन भारत के चारों ओर महासागर का नक्शा बनाने के लिए पनडुब्बियां और सर्वेक्षण पोत भेज रहा है। सबसे बुनियादी स्तर पर भारत का नवजात अगलेगा नौसैनिक अड्डा वैश्विक और एशियाई दोनों संदर्भों में सापेक्ष नौसैनिक शक्ति में एक गहरा बदलाव दर्शाता है। भारत का अगलेगा कदम हिंद महासागर में ब्रिटेन की घटती शक्ति और प्रभाव के मद्देनजर आया है, जो एक समय सभी व्यावहारिक उद्देश्यों के लिए एक ब्रिटिश झील था। यहां तक कि तीन दशक पहले तक हिंद महासागर क्षेत्र पर पूरी तरह से पश्चिमी शक्तियों का प्रभुत्व था। दुनिया के शीर्ष नौसैनिक स्थानों पर पश्चिमी और रूसी नौसेनाओं का कब्जा था। इसके विपरीत आज दुनिया की सबसे बड़ी नौसेना (हालांकि सबसे शक्तिशाली नहीं) चीन की है समग्र नौसैनिक ताकत के मामले में, आज शीर्ष दस देशों में से पांच एशियाई हैं, जिनमें चीन सबसे आगे है, उसके बाद इंडोनेशिया, दक्षिण कोरिया, जापान और भारत हैं। रूस और तुर्की भी शीर्ष दस में जगह पाते हैं, जिससे केवल तीन पश्चिमी शक्तियों के लिए जगह बचती है - संयुक्त राज्य अमेरिका, जो नंबर एक स्थान पर है, फ्रांस और ब्रिटेन। हालांकि, जैसे-जैसे हिंद महासागर में पश्चिमी नौसैनिक शक्ति घटती जा रही है, एक यथास्थितिवादी शक्ति के रूप में भारत का महत्व जो नियम-आधारित व्यवस्था को बनाए रखना चाहता है, केवल बढ़ सकता है। इस प्रकार भारत विश्व नौसैनिक शक्ति के संतुलन में नाटकीय बदलावों के बीच एक स्थिर शक्ति हो सकता है, खासकर हिंद महासागर क्षेत्र में। नई दिल्ली के लिए यह क्षेत्र महत्वपूर्ण बना रहेगा। क्योंकि, जैसा कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने दस साल पहले श्रीलंकाई संसद में टिप्पणी की थी, कि नई दिल्ली की हर चाल को बीजिंग नाकाम करने की कोशिश कर रहा है, जिसने श्रीलंका, मालदीव, मॉरीशस, सेशेल्स, मेडागास्कर और कोमोरोस सहित अफ्रीकी और हिंद महासागर के देशों को सफलतापूर्वक लुभाया है। भारत ने मॉरीशस के साथ रणनीतिक संबंधों को उन्नत करके और मालदीव, श्रीलंका और सेशेल्स के साथ खराब हो चुके संबंधों को बहाल करके जवाब दिया है। इसने मेडागास्कर में 2007 में निर्मित एक श्रवण चौकी और रडार सुविधा भी बनाए रखी है। अगालेगा भू-राजनीतिक दबाव का जवाब है जिसे नई दिल्ली निकट भविष्य में कभी भी टाल नहीं सकती।
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