Editor: वायु प्रदूषण को सार्वजनिक स्वास्थ्य आपातकाल मानें

वायु प्रदूषण से जुड़े वैश्विक मृत्यु दर के आंकड़े चौंका देने वाले हैं। विश्व स्वास्थ्य संगठन का कहना है कि वायु प्रदूषण हर साल नौ में से एक मौत और 7 मिलियन असामयिक मौतों से जुड़ा है। स्टेट ऑफ़ ग्लोबल एयर 2024 रिपोर्ट के अनुसार, वायु प्रदूषण के कारण 2021 में 8.1 मिलियन मौतें हुईं, जिससे यह मृत्यु दर के लिए दूसरा सबसे बड़ा जोखिम बन गया, खासकर पाँच साल से कम उम्र के बच्चों में। हर साल, 6.7 मिलियन लोग खराब इनडोर और आउटडोर हवा के संयुक्त प्रभाव के कारण असामयिक रूप से अपनी जान गंवा देते हैं। इनमें से 4.2 मिलियन मौतें बाहरी प्रदूषण के कारण हुईं, जिनमें से मुख्य रूप से कैंसर, श्वसन संक्रमण और हृदय संबंधी विकार थे।

इनमें से लगभग 90 प्रतिशत मौतें भारत जैसे निम्न और मध्यम आय वाले देशों में होती हैं, जो असमान रूप से प्रभावित हैं। 2023 में, भारत दुनिया का दूसरा सबसे प्रदूषित देश था। प्रमुख सूचकांकों में से एक पार्टिकुलेट मैटर (पीएम) है, जो एक एकल प्रदूषक नहीं है, बल्कि ठोस और एरोसोल का एक खतरनाक मिश्रण है। इसमें अकार्बनिक आयन, धातु और कार्बनिक यौगिक और कार्बन होते हैं। 10 माइक्रोन या उससे कम व्यास वाले PM (PM10) सांस के ज़रिए शरीर में प्रवेश कर सकते हैं और इसलिए स्वास्थ्य पर गंभीर प्रभाव डालते हैं। वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन से बाहरी हवा में पाए जाने वाले PM2.5 का ज़्यादातर हिस्सा बनता है, साथ ही PM10 का भी एक बड़ा हिस्सा बनता है। ये दोनों ही ऊतक क्षति, फेफड़ों की सूजन और DNA उत्परिवर्तन को बढ़ावा देते हैं जिससे कैंसर होता है।

हालाँकि यह एकमात्र कारण नहीं है, लेकिन वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन वायु प्रदूषण को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। राष्ट्रीय राजधानी में, वाहनों से निकलने वाले प्रदूषण की वजह से PM2.5 उत्सर्जन में 40 प्रतिशत की हिस्सेदारी है। 2024 में, दिल्ली में PM2.5 का वार्षिक औसत स्तर 107 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर (µg/m3) दर्ज किया गया - जो 40µg/m3 की सुरक्षित सीमा से ढाई गुना ज़्यादा है।

PM2.5 का बढ़ता स्तर, जो हमारे फेफड़ों और रक्तप्रवाह में गहराई तक प्रवेश करता है, गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा करता है, खासकर बच्चों, बुज़ुर्गों और मौजूदा बीमारियों से पीड़ित अन्य कमज़ोर समूहों के लिए। बच्चों में, PM2.5 को उप-इष्टतम संज्ञानात्मक विकास और चिंता जैसी अन्य मानसिक स्वास्थ्य समस्याओं से भी जोड़ा गया है। 25 वर्षों से अभ्यास कर रहे एक पल्मोनोलॉजिस्ट के रूप में, मैंने पिछले कुछ वर्षों में बच्चों, वयस्कों और बुजुर्गों में श्वसन और अन्य समस्याओं की संख्या में चिंताजनक वृद्धि देखी है, जो संभवतः वायु प्रदूषण से जुड़ी हैं। वायु प्रदूषण से संबंधित जीवन-धमकाने वाली स्वास्थ्य समस्याओं जैसे गंभीर अस्थमा और अन्य फुफ्फुसीय रोग, कैंसर और कई हृदय संबंधी समस्याओं में वृद्धि हुई है। लगभग 1.1 बिलियन भारतीय वर्तमान में ऐसे क्षेत्रों में रहते हैं जहाँ PM2.5 का स्तर राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों से अधिक है। इसलिए, यह कहना अतिशयोक्ति नहीं होगी कि बढ़ता वायु प्रदूषण केवल एक विनियामक या शासन का मुद्दा नहीं है। यह गंभीर महत्व की एक सार्वजनिक स्वास्थ्य आपात स्थिति है, क्योंकि यह अरबों लोगों के जीवन की समग्र गुणवत्ता को बाधित करता है, जिससे अंतहीन मानवीय पीड़ा होती है और हमारी उत्पादकता और समाज में योगदान कम होता है। आर्थिक मोर्चे पर, वायु प्रदूषण का जीडीपी विकास और प्रति व्यक्ति आय के स्तर पर दुर्बल प्रभाव पड़ता है। समस्या असंख्य तरीकों से प्रकट होती है: कम श्रम उत्पादकता, कम उपभोक्ता फुटफॉल, समय से पहले मृत्यु, कम संपत्ति उत्पादकता, उच्च स्वास्थ्य व्यय और कल्याण घाटा।

डालबर्ग की 2019 की रिपोर्ट के अनुसार, वायु प्रदूषण से भारतीय व्यवसायों को हर साल लगभग 95 बिलियन डॉलर का नुकसान होता है, जो सकल घरेलू उत्पाद का लगभग 3 प्रतिशत है। 2040 तक, भारत की शहरी आबादी में अनुमानित 270 मिलियन लोगों के जुड़ने की संभावना है। परिवहन वर्तमान में ऊर्जा की मांग के मामले में सबसे तेजी से बढ़ने वाले क्षेत्रों में से एक है, जिसमें शहरीकरण इस वृद्धि को उत्प्रेरित कर रहा है। स्थिर सार्वजनिक परिवहन के उपयोग के बीच निजी वाहनों का स्वामित्व आसमान छू रहा है। अब, केवल लगभग 39 प्रतिशत आबादी के पास सार्वजनिक परिवहन की पहुँच है। हमें बढ़ती शहरी आबादी की पर्याप्त रूप से सेवा करने के लिए अपने गतिशीलता बुनियादी ढांचे को तत्काल विकसित और उन्नत करना चाहिए और इलेक्ट्रिक बसों जैसे कम कार्बन और टिकाऊ समाधानों में निवेश को प्राथमिकता देनी चाहिए। एक अन्य शहरी जीवन रेखा, मेट्रो रेल प्रणाली, वर्तमान में प्रतिदिन लगभग 1 करोड़ यात्रियों को ले जाती है। सरकार को सवारियों की संख्या में सुधार के लिए शहरों में मेट्रो तक अंतिम-मील कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए निवेश को भी प्राथमिकता देनी चाहिए। सार्वजनिक परिवहन समाधानों को नागरिकों के लिए सुलभ और कुशल बनाने वाले प्रणालीगत परिवर्तनों को सक्षम करना हमारी गतिशीलता पैटर्न को बेहतर बनाने में एक लंबा रास्ता तय करेगा और जीवन की समग्र गुणवत्ता पर एक स्थायी सकारात्मक प्रभाव डालेगा।

वाहन उत्सर्जन पर कड़े मानदंड लागू करना वायु गुणवत्ता सुधार के लिए एक और उच्च प्रभाव वाला हस्तक्षेप है। अमेरिकी और यूरोपीय शहरों से पर्याप्त वैश्विक केस स्टडीज़ हैं जो स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करते हैं कि सख्त उत्सर्जन मानदंडों को लागू करने से वायु गुणवत्ता और सार्वजनिक स्वास्थ्य में काफी सुधार होता है। सरकार द्वारा पिछले साल जारी किए गए कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता या CAFE III और IV मानदंडों को लागू करना एक अत्यधिक प्रभावशाली दृष्टिकोण हो सकता है। शून्य उत्सर्जन वाले वाहनों पर स्विच करके, हमारे बच्चे और समाज एक बेहतर, अधिक टिकाऊ दुनिया में सांस ले सकते हैं और रह सकते हैं। जैसा कि अभी स्थिति है, खतरनाक वायु का खतरा तेजी से बढ़ रहा है

CREDIT NEWS: newindianexpress