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भारत में बेरोजगारी की दर लगातार बढ़ रही है, जिसकी वजह से हाल ही में स्नातक हुए छात्रों को नौकरी पाने में संघर्ष करना पड़ रहा है। साक्षात्कारकर्ताओं द्वारा पूरा किए जाने वाले मानदंडों की सूची आम तौर पर लंबी होती है। लेकिन कुछ नियोक्ताओं की अपेक्षाएँ अजीब और समस्याग्रस्त होती हैं। हाल ही में, एक व्यक्ति ने नौकरी देने से मना कर दिए जाने के अपने निराशाजनक अनुभव को साझा किया, क्योंकि वह अपने साक्षात्कार के लिए बस से गया था। उसे बताया गया कि सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने से काम पर देर हो जाती है। हालाँकि, सार्वजनिक परिवहन भी निजी वाहन की तरह ही ट्रैफ़िक में फंसने की संभावना रखता है, लेकिन बाद वाले के विपरीत, यह पर्यावरण के प्रति जागरूक है। शायद ऐसी कंपनी में काम न करना ही बेहतर है।
दिशा भौमिक,
बेंगलुरु
असुरक्षित उड़ानें
महोदय — उत्तराखंड में 15 जून को हेलीकॉप्टर दुर्घटना में सवार सभी सात लोगों की मौत हो गई थी, अगर अधिकारियों ने चेतावनी के संकेतों पर ध्यान दिया होता (“हेलीकॉप्टर का एक घंटे का घातक उल्लंघन”, 17 जून)। चार सप्ताह में चार घटनाएँ - एक घातक दुर्घटना जिसमें छह लोगों की जान चली गई और तीन आपातकालीन लैंडिंग के मामले - ने यह स्पष्ट कर दिया था कि चार धाम मार्ग पर हवाई यात्रा करना खतरनाक था। हालांकि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने हेलीकॉप्टर संचालन के विशेष ऑडिट और निगरानी बढ़ाने का आदेश दिया था, लेकिन ऐसे आदेश हाल ही में हुई दुर्घटना के बाद ही लागू किए गए। पहाड़ी क्षेत्रों में हवाई संपर्क बढ़ाना अच्छी बात है, लेकिन यात्रियों की सुरक्षा से समझौता करने से इसका उद्देश्य विफल हो सकता है।
खोकन दास,
कलकत्ता
महोदय — उत्तराखंड में हेलीकॉप्टर दुर्घटना, जिसमें सवार सभी सात लोगों की मौत हो गई, भारत में विमानन नियमों के उल्लंघन का नवीनतम परिणाम है। विमान नियम, 1937 के तहत डीजीसीए द्वारा निर्धारित नियमों और विनियमों में सुधार और सख्त कार्यान्वयन की आवश्यकता है।
प्रसून कुमार दत्ता,
पश्चिम मिदनापुर
महोदय — भारत में पिछले सप्ताह मौतों की बाढ़ आ गई। सबसे पहले, अहमदाबाद में एयर इंडिया बोइंग ड्रीमलाइनर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, फिर उत्तराखंड में केदारनाथ से तीर्थयात्रियों को ले जा रहा एक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सवार सभी सात लोग मारे गए। फिर पुणे के पास एक पुराना लोहे का पैदल यात्री पुल ढह गया, जिसमें चार लोग मारे गए ("वह सप्ताह जिसकी हम कामना नहीं करते", 16 जून)। अब पूरे देश में शोक की लहर है।
फखरुल आलम, कलकत्ता जासूस मास्टर सर - रुचिर जोशी का लेख, "इसी चाकल" (17 जून), बहुत ही तीखा था। एक भूतपूर्व रॉयल एयर फोर्स पायलट, जो बारीकियों पर नज़र रखता था और जासूसी थ्रिलर्स का एक बेहतरीन लेखक था, फ्रेडरिक फोर्सिथ का 9 जून, 2025 को निधन हो गया। उन्होंने पुस्तक की पहली पांडुलिपि लिखी, जिसे द डे ऑफ द जैकल के नाम से जाना जाता है, केवल 35 दिनों के भीतर, जब वे बेरोजगार थे और एक दोस्त के घर पर रह रहे थे। हालाँकि इसे शुरू में अस्वीकार कर दिया गया था, लेकिन इसकी 10 मिलियन से अधिक प्रतियाँ बिकीं और दो फ़िल्मों को प्रेरित किया। हालाँकि, फोर्सिथ की विरासत को केवल द डे ऑफ द जैकल तक सीमित नहीं किया जाना चाहिए। यह मास्टरपीस से भरे तरकश में से एक तीर मात्र है। शोवनलाल चक्रवर्ती, कलकत्ता सर - फ्रेडरिक फोर्सिथ की प्रसिद्ध पुस्तक, द डे ऑफ द जैकल, एक फ्रांसीसी राष्ट्रपति की हत्या के असफल प्रयास का एक काल्पनिक विवरण थी। पाठकों के लिए किराए के हत्यारे के लिए खेद महसूस करना एक नई बात थी। फिर भी यह किताब उन्हें ऐसा करने पर मजबूर कर देती है। फ़ोर्सिथ की अगली किताबें, द ओडेसा फ़ाइल और डॉग्स ऑफ़ वॉर, में भी वही रोमांच था। लेकिन उनके बाद के उपन्यासों में वही जोश और उत्साह नहीं था।
एंथनी हेनरिक्स,
मुंबई
सर — अपने स्कूल के दिनों में, मैंने श्रीगलर सेश प्रोहोर पढ़ा था, जो द डे ऑफ़ द जैकल का बंगाली अनुवाद था। तब से, मैं फ्रेडरिक फ़ोर्सिथ का प्रशंसक बन गया। उनका गद्य, विवरण पर ध्यान और रहस्य पैदा करने की क्षमता उनके पूरे करियर में शानदार रही। जासूसी कथाएँ पढ़ने के शौकीन लोगों को उनकी कमी बहुत खलेगी।
CREDIT NEWS: telegraphindia
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