Editor: जीवन भर की प्रतिबद्धता में पड़े बिना शादी का आनंद लें

एक भव्य शादी की तरह लोगों को एक साथ लाने वाली चीज़ें कम ही होती हैं। लेकिन शादी एक बड़ी ज़िम्मेदारी है और कई लोग, स्वाभाविक रूप से, इससे बाहर निकलने का विकल्प चुन रहे हैं। लेकिन जो लोग शादी के जीवन भर के बंधन में बंधे बिना शादी का आनंद लेना चाहते हैं, उनके लिए भारतीय शहरों के युवाओं ने एक अनोखा उपाय निकाला है: नकली शादी की पार्टियाँ, जिनमें शादी में शामिल होने वाले सभी लोगों से 1,499 रुपये का शुल्क लेकर पारंपरिक शादी का खाना, संगीत और नृत्य परोसा जाता है। इससे मेज़बानों का आर्थिक बोझ कम होता है, जिससे ऐसी पार्टियाँ और भी किफ़ायती हो जाती हैं। इस मज़ेदार नए विकल्प के साथ, लोगों के पास अब शादी करने के और भी कम कारण हैं।

कल्पना दासगुप्ता,

पुणे

घोर लापरवाही

महोदय — गुजरात में आणंद और वडोदरा ज़िलों को जोड़ने वाले एक महत्वपूर्ण पुल के ढहने से कम से कम 20 लोगों की मौत चिंताजनक है ("जब आप इस पुल पर आएँ तो इसे पार न करें", 10 जुलाई)। 1985 में बना यह पुल दक्षिण गुजरात से सौराष्ट्र पहुँचने का सबसे छोटा रास्ता था। यह कोई अकेली घटना नहीं है। देश भर में पुल और फ्लाईओवर गिरने की कई घटनाएँ हुई हैं। अन्य मौकों की तरह, यह खबर भी लगभग 2-3 दिन तक सुर्खियों में रहेगी और फिर भुला दी जाएगी। पुराने बुनियादी ढाँचे का सुरक्षा के लिए ऑडिट किया जाना ज़रूरी है।

रमेश जी. जेठवानी,

बेंगलुरु

महोदय — वडोदरा में गंभीरा पुल का गिरना संस्थागत उदासीनता का परिणाम था। अगर ढाँचे की उपयुक्तता का आकलन करने के लिए नियमित निरीक्षण किया जाता, तो यह घटना नहीं होती। इस त्रासदी की उचित जाँच होनी चाहिए और ज़िम्मेदार अधिकारियों को दंडित किया जाना चाहिए।

डी.वी.जी. शंकर राव,

आंध्र प्रदेश

महोदय — गंभीरा पुल की संरचनात्मक कमज़ोरी के बारे में स्थानीय लोगों द्वारा पूर्व में दी गई चेतावनियों के बावजूद, संबंधित अधिकारियों द्वारा कोई निवारक उपाय नहीं किए गए। किसी आपदा के बाद अंतहीन पूछताछ के बजाय, अब संरचनात्मक सुधारों का समय है। सभी सरकारी क्षेत्रों में एक निश्चित पाँच साल की सेवा अवधि लागू की जानी चाहिए, जिसे प्रदर्शन के आधार पर नवीनीकृत किया जा सके। यह 'नौकरी दो और निकाल दो' वाला तरीका ज़िम्मेदारी पैदा कर सकता है, कार्यकुशलता बढ़ा सकता है और ऐसी टाली जा सकने वाली आपदाओं को काफ़ी हद तक कम कर सकता है।

आर.एस. नरूला,

पटियाला

महोदय — लापरवाही ज़िंदगियाँ निगल जाती है। 40 साल पुराना गंभीरा पुल प्रशासनिक उदासीनता की भेंट चढ़ गया। पाँच गाड़ियाँ नदी की गहराई में गिर गईं और कम से कम 20 लोगों की मौत हो गई। दमकल, पुलिस और स्थानीय अधिकारियों ने तुरंत बचाव अभियान शुरू किया, मलबे से पाँच लोगों की जान बचाई और घायलों को अस्पताल पहुँचाया। लेकिन उन परिवारों का दुःख कौन मिटा सकता है जिन्होंने अपने सदस्यों को खो दिया? स्थानीय निवासियों ने बार-बार आवाज़ उठाई, लेकिन प्रशासन ने अनसुना कर दिया। 212 करोड़ रुपये की स्वीकृत राशि के बावजूद नए पुल के निर्माण में देरी क्यों हुई? इस जर्जर संरचना को खुला क्यों रहने दिया गया? पुरानी संरचनाओं का नियमित ऑडिट, शीघ्र मरम्मत, वैकल्पिक मार्ग और दोषियों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई अब सिर्फ़ सुझाव नहीं रह गए हैं — ये अनिवार्य हैं।

आर.के. जैन,

बड़वानी, मध्य प्रदेश

महोदय — गुजरात में गंभीरा पुल का गिरना भारतीय जनता पार्टी और उसके समर्थकों के पाखंड को उजागर करता है, जो पश्चिम बंगाल में ऐसी ही घटनाएँ होने पर तृणमूल कांग्रेस सरकार पर हमला करने में नहीं हिचकिचाते। अपने बड़े-बड़े दावों के विपरीत, गुजरात की भाजपा सरकार विकास के मामले में राज्य को आदर्श राज्य नहीं बना पाई है।

काजल चटर्जी,

कलकत्ता

महोदय — भारत में पुल गिरने से होने वाली मौतें आम बात हो गई हैं। बताया गया है कि 2021-2024 तक तीन वर्षों में भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों पर लगभग 21 पुल गिर गए हैं।

CREDIT NEWS: telegraphindia