डिमोलिशन ड्राइव हाई-एंड विला से बचा जाता है

बेंगलुरु में झीलों, पुलियों और आर्द्रभूमियों पर अतिक्रमण के विध्वंस पर कर्नाटक सरकार के रुख में एक स्पष्ट बदलाव आया है। एक पखवाड़े पहले आईटी कॉरिडोर के साथ बाढ़ की शर्मिंदगी के बाद, सरकार ने सख्ती से घोषणा की थी कि सभी अपमानजनक संपत्तियों को ध्वस्त कर दिया जाएगा, लेकिन अचानक, एक अलग धुन गा रही है। अब यह किसी भी अतिक्रमण को हटाने से पहले प्रभावित क्षेत्र का 'रिसर्वे' करने पर विचार कर रहा है।

आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि यह क्षेत्र कॉर्पोरेट और स्टार्टअप दुनिया के लोगों का घर है। मजबूरियां स्पष्ट हैं: निकाय और विधानसभा चुनाव आने के साथ, सरकार महत्वपूर्ण पंखों को चकमा देने का जोखिम नहीं उठा सकती है; इसे बिल्डर-राजनेता गठजोड़ को भी ढालने की जरूरत है, जो मुख्य रूप से आर्द्रभूमि को कंक्रीट के जंगल में बदलने और इस पारिस्थितिक आपदा में नागरिक एजेंसियों द्वारा निभाई गई भूमिका के लिए जिम्मेदार है।

ब्रुहट बेंगलुरु महानगर पालिक (बीबीएमपी), जिसने सही (अपनी) नियोजन त्रुटियों को ठीक करने का एक शो रखा, बुलडोजर में लुढ़का और बड़े बिल्डरों की एक हिटलिस्ट तैयार की, जिन्होंने गलती की थी, और यहां तक ​​​​कि कुछ संपत्तियों के कुछ हिस्सों को भी ध्वस्त कर दिया था। लेकिन बहुत लम्बे समय के लिए नहीं। विध्वंस अभियान राजनीतिक कीचड़ में उलझ गया, और सरकार और विपक्ष के बीच आरोप-प्रत्यारोप का खेल बन गया।

इस बीच, कुछ बड़े बिल्डरों ने सरकार को सभी कार्रवाई रोकने का एक वैध कारण बताते हुए स्थगन के लिए उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया। हाथापाई में, पालिके विध्वंस दस्ते ने अपने बुलडोजर को आम नागरिकों की संपत्तियों की ओर मोड़ दिया, आसानी से उच्च अंत वाले विला और अपार्टमेंट से परहेज किया। राजस्व मंत्री आर अशोक ने शहर भर से हटाए जाने वाले 630 अतिक्रमणों को सूचीबद्ध किया है, और वादा किया है कि गरीब, मध्यम वर्ग और अमीर के बीच कोई भेदभाव नहीं होगा, लेकिन उनके बयान को एक चुटकी नमक के साथ लिया जाना चाहिए। दोषी अधिकारियों और इंजीनियरों को कैसे जवाबदेह बनाया जाएगा, इस पर भी कोई शब्द नहीं है।

सरकार अपने रुख को कमजोर कर बेंगलुरू का बड़ा नुकसान कर रही है। अगले मानसून से पहले समाधान खोजने का संकल्प लेने के बजाय, शहर के ऐतिहासिक मानचित्र को अतिक्रमण हटाने और भविष्य के लिए एक व्यापक योजना तैयार करने के लिए एक गाइड के रूप में लेने के बजाय, यह पिछली गलतियों को ढंकने की कोशिश कर रहा है। परिषद ने भी बड़े पैमाने पर महंगे घरों को तोड़ने के बजाय वैज्ञानिक समाधान खोजने पर विचार किया है। जबकि मध्य मार्ग सभी हितधारकों के लिए वांछनीय प्रतीत होता है, यह तदर्थ समाधान का समय नहीं है। अधिकारियों को नुकसान को पूर्ववत करना चाहिए और इसी तरह के मुद्दों वाले अन्य शहरों के लिए बेंगलुरु को एक मॉडल के रूप में रखना चाहिए।

सोर्स: newindianexpress